OVMS für den VW e-Up
Re: OVMS für den VW e-Up
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Euphorie verflogen ... 
Nee, alles gut. Wir stochern solange weiter, bis es klappt.
Der Hinweis vom kleinen Nick wegen dem FF ging mir nicht aus dem Kopf. Jetzt habe ich noch den hier zum Einschalten gefunden:
Das nette ist, dass der sich nur in d4 vom potentiellen Ausschaltbefehl unterscheidet (02 statt 00).
Ich häng den mal im Code und dann puzzln wir munter weiter ...
marxx

Nee, alles gut. Wir stochern solange weiter, bis es klappt.
Der Hinweis vom kleinen Nick wegen dem FF ging mir nicht aus dem Kopf. Jetzt habe ich noch den hier zum Einschalten gefunden:
Code: Alles auswählen
200.623207 1 767 Rx d 8 04 2F 09 B5 02 55 55 55 Length = 217910 BitCount = 113 ID = 1895
Ich häng den mal im Code und dann puzzln wir munter weiter ...
marxx
Zuletzt geändert von marxx am Mi 4. Mär 2020, 21:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Hm Viele Fahrzeug Hersteller schalten die Klima über luft ein und aus. Wenn jetzt nach der B5 die Luftstufe kommt? dann hast du da ein und aus. passt aber nicht zu dem vom sharkcowmarxx hat geschrieben: ↑ Euphorie verflogen ...
Nee, alles gut. Wir stochern solange weiter, bis es klappt.
Der Hinweis vom kleinen Nick wegen dem FF ging mir nicht aus dem Kopf. Jetzt habe ich noch den hier zum Einschalten gefunden:
Das nette ist, dass der sich nur in d4 vom potentiellen Ausschaltbefehl unterscheidet (02 statt 00).Code: Alles auswählen
200.623207 1 767 Rx d 8 04 2F 09 B5 02 55 55 55 Length = 217910 BitCount = 113 ID = 1895
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marxx
Re: OVMS für den VW e-Up
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Das ist der Log "KCAN_Klima_remote_app_2x". Ich hab gewartet bis nichts mehr auf dem CAN kam, dann per App Klima ein, wieder aus, wieder gewartet bis alles still war und das Ganze nochmal gemacht.der kleine Nik hat geschrieben: ↑ Wir Brauchen ein Canoe Log vom schlafendem Auto wenn der Befehl zur Vorklimatisierung kommt.
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607 bisher gefundene OBD2-codes: https://www.goingelectric.de/wiki/Liste-der-OBD2-Codes/
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Jetzt hab ich kapiert auf was du rauswillst: Wenn es aus dem Schlaf erwacht muss der erste Befehl im Log der Startbefehl sein. Und siehe da: bei beiden Heizvorgängen aus dem Schlaf kommt als erstes auf 43D d0 einnmalig ein 1D. Werde das heute mal ausprobieren 
Danke!

Danke!
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Bin gespannt
Viel Erfolg!
Ich habe derweil nach einem Kandidaten für das Ausschalten vom remote Klima gesucht, leider ohne Erfolg bisher.
Habe dabei als Nebenbefund aber die Innenraum-Temperatur gefunden:
3E3 (d2-100)/2
Ganz nett, aber die OVMS App kann es noch nicht darstellen
Firmware und Server sind vorbereitet, nur die App halt noch nicht ... Nächste Baustelle. Ich kann bis dahin als workaround die "cabin temp" als "pem temp" (power electronics module?) in der App darstellen lassen. Schaun mer mal ...
Aber ein neues Puzzlesteinchen gefunden
marxx

Ich habe derweil nach einem Kandidaten für das Ausschalten vom remote Klima gesucht, leider ohne Erfolg bisher.
Habe dabei als Nebenbefund aber die Innenraum-Temperatur gefunden:
3E3 (d2-100)/2
Ganz nett, aber die OVMS App kann es noch nicht darstellen

Aber ein neues Puzzlesteinchen gefunden

marxx
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Hallo zusammen,
ich stoße im Laufe des Jahres zum Team UpMiiGo, mein Mii ist bestellt und soll (so Corona will) im Juli geliefert werden
Ich werde meinen Twizy vermissen, aber ich brauche jetzt doch was großes & langstreckentaugliches, und da hat mich der Mii auf ganzer Linie überzeugt.
Ich bin ganz begeistert wieviel Ihr schon rausbekommen habt und wieviel Dynamik hier in der Entwicklung steckt! Ich bin sicher der UpMiiGo-Support im OVMS wird absolut großartig.
Ich habe im Moment leider so gut wie keine Zeit über, werde aber versuchen, euch hier zu folgen, und ggf. aufkommende Fragen zum OVMS gern beantworten. Dringende Fragen am besten per Email ([email protected]), oder an die Entwickler-Mailingliste.
Zur (Android-) App: neue Anzeigen zu integrieren ist da eher ein Layout- als ein Datenproblem. Das V2-Protokoll ist erweiterbar und enthält teils schon neuere Metrics, aber eine weitere Temperaturanzeige zu integrieren ist ein Platzproblem. Ich bin auch zu der App-Entwicklung eher aus Notwendigkeit gestoßen, da ich dort die Twizy-Features haben wollte. Das UI-Grundsystem ist uralt und müsste wohl mal generalüberholt werden.
Es kam auch schon mal die Idee auf, ein Multiplatform-App-Framework zu verwenden, aber leider muss man sich dann funktionell auf den kleinsten gemeinsamen Nenner beschränken. Es gibt auch die Option, eine MQTT-App zu verwenden (V3-Protokoll), hat den Vorteil dass alle Metrics direkt da sind. Habe ich für mich allerdings wieder verworfen, weil das Datenvolumen durch MQTT massiv wächst, IMO für mobile Anwendung eher unbrauchbar.
Irgendwo im Thread kam die Frage nach ISO-TP: das ist im OVMS-Vehicle-Framework bereits enthalten, nennt sich da "Polling Framework", kann aber auch für dynamische Requests verwendet werden. Auch im Twizy arbeiten einige Komponenten mit ISO-TP, ich hatte in einer der letzten Releases Support für DTC und ein generisches Kommando für Experimente und Low-Level-Abfragen eingebaut:
https://github.com/openvehicles/Open-Ve ... efb53b04a9
Wenn ihr Daten per V2-Protokoll in History-Tabellen aufzeichnen wollt, schickt mir einfach dazu die Header, dann baue ich die in das CSV-Tool ein.
LG
Michael
ich stoße im Laufe des Jahres zum Team UpMiiGo, mein Mii ist bestellt und soll (so Corona will) im Juli geliefert werden

Ich bin ganz begeistert wieviel Ihr schon rausbekommen habt und wieviel Dynamik hier in der Entwicklung steckt! Ich bin sicher der UpMiiGo-Support im OVMS wird absolut großartig.
Ich habe im Moment leider so gut wie keine Zeit über, werde aber versuchen, euch hier zu folgen, und ggf. aufkommende Fragen zum OVMS gern beantworten. Dringende Fragen am besten per Email ([email protected]), oder an die Entwickler-Mailingliste.
Zur (Android-) App: neue Anzeigen zu integrieren ist da eher ein Layout- als ein Datenproblem. Das V2-Protokoll ist erweiterbar und enthält teils schon neuere Metrics, aber eine weitere Temperaturanzeige zu integrieren ist ein Platzproblem. Ich bin auch zu der App-Entwicklung eher aus Notwendigkeit gestoßen, da ich dort die Twizy-Features haben wollte. Das UI-Grundsystem ist uralt und müsste wohl mal generalüberholt werden.
Es kam auch schon mal die Idee auf, ein Multiplatform-App-Framework zu verwenden, aber leider muss man sich dann funktionell auf den kleinsten gemeinsamen Nenner beschränken. Es gibt auch die Option, eine MQTT-App zu verwenden (V3-Protokoll), hat den Vorteil dass alle Metrics direkt da sind. Habe ich für mich allerdings wieder verworfen, weil das Datenvolumen durch MQTT massiv wächst, IMO für mobile Anwendung eher unbrauchbar.
Irgendwo im Thread kam die Frage nach ISO-TP: das ist im OVMS-Vehicle-Framework bereits enthalten, nennt sich da "Polling Framework", kann aber auch für dynamische Requests verwendet werden. Auch im Twizy arbeiten einige Komponenten mit ISO-TP, ich hatte in einer der letzten Releases Support für DTC und ein generisches Kommando für Experimente und Low-Level-Abfragen eingebaut:
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Wenn ihr Daten per V2-Protokoll in History-Tabellen aufzeichnen wollt, schickt mir einfach dazu die Header, dann baue ich die in das CSV-Tool ein.
LG
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Twike 3 (2001) … Emco Novum (2011) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Wie cool dass du dabei bist! habe mein OVMS gestern bekommen und gleich einen Account bei dir angelegt 
Mit dir an Bord kann das ja nicht mehr schiefgehen...
Inzwischen denke ich, dass bei den Drillingen auch nur ein paar Steuergeräte beim Ansprechen über OBD ISO-TP brauchen, nämlich Klima-/Heizungselektronik, Elektronische Zentralelektrik, Diagnoseinterface für Datenbus und Batterieregelung.
Wenn wir auf dem Komfort-CAN bleiben brauchen wir das m.E. aber gar nicht.
sharkcow

Mit dir an Bord kann das ja nicht mehr schiefgehen...

Inzwischen denke ich, dass bei den Drillingen auch nur ein paar Steuergeräte beim Ansprechen über OBD ISO-TP brauchen, nämlich Klima-/Heizungselektronik, Elektronische Zentralelektrik, Diagnoseinterface für Datenbus und Batterieregelung.
Wenn wir auf dem Komfort-CAN bleiben brauchen wir das m.E. aber gar nicht.
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607 bisher gefundene OBD2-codes: https://www.goingelectric.de/wiki/Liste-der-OBD2-Codes/
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Re: OVMS für den VW e-Up
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Sch...! Hat nicht funktioniert.

Habe wild alle drei bisher gefundenen IDs beschrieben, aber mehr als ein paar Klicks und dass der Bus aufwacht bekomme ich nicht hin. Hab das Log mal online gestellt aber ich fürchte da ist nichts zu finden. Mir deucht man braucht eine genaue Abfolge von Codes... das weiß ich noch nicht mal wie man das mit dem

Hab noch einen zweiten Log hochgeladen, wo ich bei verschiedenen Temperaturen vorgeheizt habe. Da darf nach der passenden ID gesucht werden, denn die wäre für OVMS ja auch sehr nützlich

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Re: OVMS für den VW e-Up
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@dexter: Yo hey, the master himself
Na, Quatsch beiseite ... Willkommen an Bord, wir werden Dich volltexten mit Fragen
Und Glückwunsch zum Mii!
@sharkcow:
Schad, dass die ID's nachwievor sperrig sind, aber nicht verzagen. We do that!
Mein OVMS ist auch gerade gekommen, freue mich schon die e-Up Firmware drauf zu spielen. Jetzt nur noch das e-Up selber. Can't wait!
Greetinx
marxx











- tenor.gif (994.42 KiB) 1284 mal betrachtet

Na, Quatsch beiseite ... Willkommen an Bord, wir werden Dich volltexten mit Fragen

@sharkcow:
Wie meinstn das, heh?Mit dir an Bord kann das ja nicht mehr schiefgehen...


Schad, dass die ID's nachwievor sperrig sind, aber nicht verzagen. We do that!
Mein OVMS ist auch gerade gekommen, freue mich schon die e-Up Firmware drauf zu spielen. Jetzt nur noch das e-Up selber. Can't wait!
Greetinx
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