Aktuelle Preise, Angebote und Leasingtipps zu den upmigo`s!

[daywalker69]

Also auch bei mir 0,1% beim Leasing, 24 Monate 12.500km pro Jahr. Anzahlung die 2000€ Bafa und monatlich 209€ inkl. Überführung. Alles was man so ankreuzen konnte wurde angekreuzt.

[Twizyflu]

Bei mir ist der Zinssatz viel höher.
Nur fressen es die Boni wieder recht auf.
Dennoch bin ich zufrieden, obwohl es sicher Wege gegeben hätte, das günstiger zu gestalten

[greath]

Sind die Preise mit oder ohne dem Staatlichen Bafa Anteil?
Wenigsten habe ich eine 0% Finanzierung bei meinem Up

[PharmaJoe]

Also auch bei mir 0,1% beim Leasing, 24 Monate 12.500km pro Jahr. Anzahlung die 2000€ Bafa und monatlich 209€ inkl. Überführung. Alles was man so ankreuzen konnte wurde angekreuzt.

Wenn man ein Komplettpaket haben will (also nur noch Strom selbst zahlen), ist das aktuelle Angebot von e-flat.com auch nicht so weit weg von dem Angebot oben mit 209€ im Monat. Die wollen 199€ für 5000km inclusive, danach 14,9ct/km. VK und HP enthalten, alle Werkstattkosten/Wartung/Verschleiß enthalten, monatlich kündbar, 399€ Einmalzahlung. Man liegt bei 12500km pro Jahr bei 292€/Monat, das Auto darf unentgeltlich anderen überlassen werden. Selbstbeteiligung im Schadenfall 1000€. Ich habe seit drei Jahren einen iOn von denen, tausche den jetzt im März gegen den Mii.
Letztlich ist es eine Grundsatzfrage, ob Langzeitmiete oder Leasing. Miete ist besser kündbar und ich habe nichts zu tun mit Batterieverschleiß, Wartung und sonstigen Dingen, ich miete halt ein fahrbereites Auto. Leasing ist noch mehr wie Eigentum, man hat halt mehr Verantwortung und selbst zu organisieren, zahlt dafür in der Regel weniger. Aber gerade die Versicherung kann sich lohnen. Kostet sonst je nach Klasse 500-600€/Jahr, also pauschal 50€/Monat. Bei Schaden kein Verlust von SF-Prozenten.
Wenn man den Wagen alleine fährt, ist es wohl günstiger mit der eigenen Versicherung, der uneingeschränkte Fahrerkreis kostet Geld.

[daywalker69]

Also auch bei mir 0,1% beim Leasing, 24 Monate 12.500km pro Jahr. Anzahlung die 2000€ Bafa und monatlich 209€ inkl. Überführung. Alles was man so ankreuzen konnte wurde angekreuzt.

Wenn man ein Komplettpaket haben will (also nur noch Strom selbst zahlen), ist das aktuelle Angebot von e-flat.com auch nicht so weit weg von dem Angebot oben mit 209€ im Monat. Die wollen 199€ für 5000km inclusive, danach 14,9ct/km. VK und HP enthalten, alle Werkstattkosten/Wartung/Verschleiß enthalten, monatlich kündbar, 399€ Einmalzahlung. Man liegt bei 12500km pro Jahr bei 292€/Monat, das Auto darf unentgeltlich anderen überlassen werden. Selbstbeteiligung im Schadenfall 1000€. Ich habe seit drei Jahren einen iOn von denen, tausche den jetzt im März gegen den Mii.
Letztlich ist es eine Grundsatzfrage, ob Langzeitmiete oder Leasing. Miete ist besser kündbar und ich habe nichts zu tun mit Batterieverschleiß, Wartung und sonstigen Dingen, ich miete halt ein fahrbereites Auto. Leasing ist noch mehr wie Eigentum, man hat halt mehr Verantwortung und selbst zu organisieren, zahlt dafür in der Regel weniger. Aber gerade die Versicherung kann sich lohnen. Kostet sonst je nach Klasse 500-600€/Jahr, also pauschal 50€/Monat. Bei Schaden kein Verlust von SF-Prozenten.
Wenn man den Wagen alleine fährt, ist es wohl günstiger mit der eigenen Versicherung, der uneingeschränkte Fahrerkreis kostet Geld.

Ich fahre das Fahrzeug alleine, ab und zu mal meine Frau und das darf sie laut Leasingvertrag auch. Versicherung bin ich in der SF32, also schon recht günstig auch bei einer niedrigeren Selbstbeteiligung. Und Wartung/Verschleiß erwarte ich in den zwei Jahren nicht soviel, sodass sich die Mehrkosten in zwei Jahren für mich nicht rechnen würden.

Kann aber bestimmt für den ein oder anderen Interessant sein.

[smarty79]

Bei mir ist der Zinssatz viel höher.

Hier werden ja auch munter Darlehenszins und nominaler Kalkulationszins für Leasing durcheinander gewürfelt. Und letzterer ist ja recht wertlos, da auch die Restwertkalkulation ziemlich beliebig ist.

[ubit]

Naja - beim Kilometerleasing interessiert den Kunden die Restwertkalkulation halt nicht.

Ciao, Udo

[Twizyflu]

Ist aber kein Nutzenleasing/Kilometerleasing/Operating Leasing.
Ist ein klassisches Restwertleasing mit kalkuliertem Restwert am Ende.
Der beträgt 4790 EUR inkl. MwSt. bei 60 Monate 30.000 km p.a

Und das ist mir auch Recht so, denn ich verwerte den dann selbst.

1. kriegt man dafür dann sicher noch mehr (ziemliche Sicherheit)
2. die Batterie allein ist ja auch schon was wert (Annahme)
3. für den Preis kann mans dann mit wenig Risiko noch weiterfahren (privat zB.).

Müsste nachschauen was der effektive Leasingzins ist.

[philippA]

Hi,

dann auch mal hier das Leasing Angebot, bei dem ich zugeschlagen habe:

3 Jahre
15.000 km/Jahr + 2500km Toleranz
e-up teal blue
zusätzlich Winterreifen
CCS, Fahrassistenz, Komfortpaket, Winterpaket, Netzladekabel
Auslieferung in lokalem Autohaus ohne weitere Kosten
2000 Euro Anzahlung

196€ / Monat
0,22% Zins
Leasing Gesamtbetrag: 9.056,00 - 2000€ Umweltbonus = 7056€

Abgeschlossen am 4. Oktober, geschätze Lieferung bei Abschluss KW8, aktuell geplante Auslieferung KW10

Viele Grüße,
Philipp

[iks77]

wie macht ihr das mit so 0.01% Leasingangeboten? Hier in NRW haben alle durch die Bank 3,49% angeboten