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Re: Serviceintervalle
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Das Auto ist Gebraucht gekauft mit 17tkm vor einem Jahr, KD und Tüv damals neu. Nachdem Heft der fünfte mit inzwischen 33tkm, aber viel wurde nicht gemacht ausser Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter und normales durchgucken 260.- Eier?...ist doch wie jeder KD mit Ölwechsel; Zündkerzen usw.
ist kein Problem für mich, aber ich find es halt einfach teuer
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Sorry, aber alles ab spätestens 150€ empfinde ich als gnadenlose abzocke. Ich hab bei Renault für die Zoe nie mehr als 110€ bezahlt, und das war schon genug fürs nichts (kaum was) tun...
Edit: Die Rechnung mit Bremsflüssigkeit waren 124€
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Mein erster Service nach 2 Jahren lag so bei 130, die danach ohne Bremsflüssigkeit etwa 110€. Also eigentlich auch noch zu hoch, aber 260 ist ja wohl der Hammer!
VW-E-UP! seit Juni 2014, läuft und läuft und....
Tesla ist verkauft
VW ID.5GTX am 13.07.22 bestellt, unverb. Liefertermin 31.05.23
geliefert Anfang Juli 2023
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Einem der Neubesteller (Leasing) hat der Händler erzählt, das Fahrzeug müsse nach einem Jahr zum "e-check", und mit diesem Argument zu einem 2-jährigem Leasing einen Wartungsvertrag für insgesamt 262 EUR dazuverkauft. AFAIK fällt doch innerhalb der ersten zwei Jahre innerhalb der km-Begrenzung keine Wartung an.
Die Werkstätten sehen offenbar ihre Felle davonschwimmen. Erinnert mich an das Schornsteinfegerunwesen bei Gasheizungen.
Ich gehe davon aus, das ist reine Bauernfängerei? - Jedenfalls kennt Tante google "e-check" nur als die bei Gewerbebetrieben erforderliche Prüfung der Elektrogeräte. Keine Fundstelle mit VW.
Die Werkstätten sehen offenbar ihre Felle davonschwimmen. Erinnert mich an das Schornsteinfegerunwesen bei Gasheizungen.
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wieder eine neue Masche den ahnungslosen Gutgläubigen das Geld aus der Tasche zu ziehen.
wie mit dem Bremsflüssigkeitswechsel alle 2 Jahre...
wie mit dem Bremsflüssigkeitswechsel alle 2 Jahre...
Fährt einen 20 Jahre alten Honda, jawol ja!
- ex Sion Reservierer
- e-UP!/Mii/Citigo 2020 rapidgate https://www.youtube.com/watch?v=fX2ZXqm ... e=youtu.be
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ich würde dafür keinen cent bezahlen
liegt aber auch daran dass ich das meiste selbst erledigen kann und nicht auf "Fachkräfte" angewiesen bin
die Leute die wenig können, müssen eben blechen
so war es schon immer in unserer "sozialen" Marktwirtschaft
liegt aber auch daran dass ich das meiste selbst erledigen kann und nicht auf "Fachkräfte" angewiesen bin
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Du musst bei Leasingrückgabe den Service nach 30k km oder 2 Jahren nachweisen. Wenn Dir das 11 Euro/Monat wert ist, passt das natürlich. Wenn Du Glühlampen alleine wechseln kannst, ist es sinnlos. Während der Garantie habe ich nie einen Leihwagen bezahlt oder andere Leistungen. Wofür also die monatliche Mehrzahlung sein soll, verstehe ich da nicht. Aber wie gesagt, ist ja jedem selbst überlassen was er bezahlen mag..
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