Lieferzeit?

[EinCeller]

da erst der ID2 kommt, denke ich, wird der eUP als "quasi" ID1 weitergebaut - bis dann irgendwann ein echter ID1 kommt

[Pigbag]

Seit heute Status "Arrived at Dealership", CP2, Brief in der Post, ungewissheit ob es mit der Zulassung klappt bzw. wenn ja, ob das Auto dann übergeben werden kann, es bleibt spannend.

[dedario]

An diejenigen, die erstmalig eine Lieferzeit sehen bzw. an diejenigen, bei denen sich was geändert hat:

Postet oder aktualisiert doch bitte eure Liefertermine in der Liefertermin-Umfrage:
viewtopic.php?f=388&t=60274

Ansonsten verwässert die Filterblase hier natürlich, wenn überwiegend diejenigen posten, die bei ihrer Bestellung im 2. HJ 2020 eine Lücke erwischt haben und voraussichtlich unter 9 Monaten Lieferzeit erwarten dürfen.

Bei den recht emotionalen Gerechtigkeitsdiskussionen zuletzt hätte man ja vermuten können, das war eher die Regel als die Ausnahme.
Die vielen Meldungen der letzten Stunden dagegen haben das meines Erachtens wieder etwas relativiert.

[MichiUnited]

Wenn ich nichts übersehen hab, bin ich in der Lieferzeiten-Umfrage mit 496 Tagen nun Platz 1 bei Bestellung -> Lounge, und da sind die drei Monate Händlervorlauf noch nichtmal mitgezählt .

[dedario]

Puh, das ist heftig. Hat denn das Autohaus beim Vorläufer auch tatsächlich einen United bestellt?
Bei meiner Übernahme der Vorläuferbestellung hat mir der Händler mitgeteilt, dass ich zwar Farbe und Ausstattung noch ändern könnte, ihn aber als e-Up "Basis" belassen müsste. Ich wollte eigentlich auch einen United. Er hat dafür aber keine Lieferzeit im System simulieren können und hat daraus geschlossen, dass diese Umkonfiguration dann als Neubestellung gewertet werden würde.

[MichiUnited]

Ja, als United bestellt und extra nichts verändert. Die nächsten Tage werde ich dann überlegen, ob wir es abwarten oder umdisponieren

[Misterdublex]

Ich habe heute mit meinem Autohaus „Moll“ Rücksprache gehalten. Wir wurden von Q2/2021 nach Q4/2021 verschoben, da wir einen OHNE e-Sound bestellt haben.

Er simulierte, mit e-Sound kämen wir wieder nach Q2/2021.

Das verstehe, wer will. Ich dachte ab Sommer werden eh all mit e-Sound verbaut?

Wieso rutschen wir dann ohne e-Sound nach hinten, um dann doch noch einen (ungewollten) e-Sound zu bekommen? *grübel*.

[dedario]

Da würde ichs drauf ankommen lassen. Bei der Aussicht auf bis zu 6 Monate früheren LT würde ich wohl auch den (teilweise BAFA-subventionierten) E-Sound in Kauf nehmen

Ich verbuche das aber eher als neues Kapitel im Händler-Märchenbuch.

[MichiUnited]

Ich habe heute mit meinem Autohaus „Moll“ Rücksprache gehalten. Wir wurden von Q2/2021 nach Q4/2021 verschoben, da wir einen OHNE e-Sound bestellt haben.

Er simulierte, mit e-Sound kämen wir wieder nach Q2/2021.

Das verstehe, wer will. Ich dachte ab Sommer werden eh all mit e-Sound verbaut?

Wieso rutschen wir dann ohne e-Sound nach hinten, um dann doch noch einen (ungewollten) e-Sound zu bekommen? *grübel*.

Bei meinem Vorläufer war auch kein E-Sound bestellt. Vielleicht ist das ja auch mit ein Grund für die lange Verschiebung

[Misterdublex]

@MichiUnited:
Tatsache, du bist auch in Q4/2021 gerutscht. Sogar aus Q1/2021 raus.

Bei uns war die Lounge auch bis zum 13.12.2020 leer.

Das ist mal eine Nummer. Das macht aber gar keinen Sinn. Denn in Q4/2021 würde denen doch total Probleme machen. Der Kunde könnte meckern, wegen Verzug, die müssten uns dann mehrere Monate einen Ersatzwagen stellen, vielleicht wollen wir gar nicht das neue Sondermodell des MJ2022 und auch gar nicht den e-Sound.

Da kann eigentlich nur ein Grund hinter stehen:

Die wollen die Autos so nicht bauen und somit quasi eine Kundenstornierung erwirken.