12V Batterie, Anzeige: "Werkstatt" und Qieken hinten
12V Batterie, Anzeige: "Werkstatt" und Qieken hinten
Bei meinem knapp 3 Jahre alten E-Up (Tacho 60tkm) erscheint neuerdings folgende Meldung in der MFA: "12V Batterie Werkstatt". Das überrascht mich, weil die Batterie vor einem Jahr (im Rahmen der Wartung auf Garantie) ausgetauscht wurde. Hat jemand Erfahrung damit? Vorteil des E-Autos: Liebenbleiben kann man mit einer schwächelnden 12V Batterie nicht
Seit einigen Monaten habe ich auch ein quiekendes Geräusch aus dem hinteren Bereich des Autos. Hörbar ist es bei niedrigem Tempo bis 20km/h, ich tippe auf Stossdämpfer/Lager der Radaufhängung. Manchmal knackt auch was links vorne beim Einfedern in Kurven.
Hat jemand schon ähnliches beobachtet? Bin nächste Woche in der Werkstatt - mal schauen ob die Ursachen gefunden und behoben werden. Bin gespannt nach der Garantiezeit irgendwelche Kulanzen gewährt werden.
Seit einigen Monaten habe ich auch ein quiekendes Geräusch aus dem hinteren Bereich des Autos. Hörbar ist es bei niedrigem Tempo bis 20km/h, ich tippe auf Stossdämpfer/Lager der Radaufhängung. Manchmal knackt auch was links vorne beim Einfedern in Kurven.
Hat jemand schon ähnliches beobachtet? Bin nächste Woche in der Werkstatt - mal schauen ob die Ursachen gefunden und behoben werden. Bin gespannt nach der Garantiezeit irgendwelche Kulanzen gewährt werden.
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Re: 12V Batterie und Qieken
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Selbstverständlich kann ein E-Auto mit leerer bzw. defekter 12 V Batterie liegen bleiben. Du bekommst dann nämlich nicht mal mehr den DC/DC Wandler zum Laufen und das Auto stellt sich einfach tot. Da kann der HV Akku noch so voll geladen sein, es rührt sich dann nichts mehr. Habe es selbst schon erlebt, allerdings nicht mit dem e-up!
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Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: 12V Batterie und Qieken
Ja eh, aber ich denke die Spannungswandler werden die Batterie nicht so stark belasten wie Starter oder Glühkerzen. Schon klar die 12V-Batterie ist im E-Auto auch entsprechend kleiner als im Verbrenner, aber die Belastungspitzen dürften anders ausschauen. Insofern vermute ich Laie, dass man mit einer "schwächelnde" Batterie im E-Auto nicht so rasch liegen bleibt wie im VerbrennerPowerTower hat geschrieben:Selbstverständlich kann ein E-Auto mit leerer bzw. defekter 12 V Batterie liegen bleiben.
Re: 12V Batterie und Qieken
MineCooky
Es ist schon so mancher Smart nicht angesprungen, weil der 12V-Block zu schwach war um der Technik im Auto zu sagen, das es los geht. Das berühmt berüchtigte ELEC-Problem in der Zoebaut auch darauf auf, das letztendlich der 12V-Block tot ist weil der DC-DC Wandler versagt hat.
Re: 12V Batterie und Qieken
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Hallo.
Die 2te Batterie in 3 Jahren... Da ist doch etwas anderes faul...
Wann wurde sie geladen? Auf wieviel Volt ist sie gefallen?
Falls die Werkstatt wieder nur tauscht und keine Erklärung findet häng mal eine 12V Anzeige dran.
Dann kannst du sehen wann und wie hoch die 12V geladen werden.
Bin gerne bereit bei Bedarf den gleichen Test zu machen.
Die 2te Batterie in 3 Jahren... Da ist doch etwas anderes faul...
Wann wurde sie geladen? Auf wieviel Volt ist sie gefallen?
Falls die Werkstatt wieder nur tauscht und keine Erklärung findet häng mal eine 12V Anzeige dran.
Dann kannst du sehen wann und wie hoch die 12V geladen werden.
Bin gerne bereit bei Bedarf den gleichen Test zu machen.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
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Re: 12V Batterie und Qieken
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Im eGolf Forum beschreibt gerade jemand den Totalausfall seines Autos bei 130kmh auf der Autobahn. Vieles deutet auf einen Ausfall des 12V Systems hin, erzeugt durch Unterspannung. Erste Mutmaßungen (unter anderem von mir) sprechen von nicht ausreichender Ladespannung seitens des DC DC Laders, da die Ladung offenbar nur mit 13,1V durchgeführt werden sollte. Eine wirklich effektive Ladung eines herkömmlichen 12V Autoakkus beginnt allerdings erst bei 13,8V.
Vorschlag: mal die Ladespannung messen.
Vorschlag: mal die Ladespannung messen.
Viele Grüße,
Christian
Seit 2017 elektrisch unterwegs: VW eUp 160 -> VW eGolf 300 -> Renault Zoe ZE50 -> Kona 39kWh -> Kona 64kWh
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Christian
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Re: 12V Batterie und Qieken
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Re: 12V Batterie und Qieken
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Ah okay. Das ist im eGolf offenbar anders.dedetto hat geschrieben:Hallo.
Ich hatte eher Angst das unser e-UP!
eher die 12V Seite überfordert.
Er lädt mit bis zu 15V.
15V sollten aber nur knapp über dem Machbaren sein, Wikipedia spricht von bis zu 14,8V bei AGM Batterien.
Viele Grüße,
Christian
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Re: 12V Batterie und Qieken
Update zum Gequieke:
Kam von den Stossdämpfern hinten - wurden getauscht - jetzt ist wieder Ruhe.
Manchmal hab ich aber Fahrwerksgeräusche von vorn bei flott gefahrenen Kurven, oder wenn ich in eine Kurve hineinbremse - diese Geräusche sind aber weit wenig nervig wie das, das da von hinten getönt hat
Kam von den Stossdämpfern hinten - wurden getauscht - jetzt ist wieder Ruhe.
Manchmal hab ich aber Fahrwerksgeräusche von vorn bei flott gefahrenen Kurven, oder wenn ich in eine Kurve hineinbremse - diese Geräusche sind aber weit wenig nervig wie das, das da von hinten getönt hat
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Austausch der 12V-Batterie nur in der Werkstatt?
Letzter Beitrag von 61hschts « Di 16. Jan 2024, 10:07Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon volvocoupe » Mo 15. Jan 2024, 12:35 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von 61hschts
Di 16. Jan 2024, 10:07
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Austausch der 12V-Batterie nur in der Werkstatt?
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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Batterie % Anzeige im Display orange
Letzter Beitrag von Fritzson « Mi 24. Mai 2023, 23:33Antworten: 3
Verfasst in MG4 Electric - Batterie, Reichweitevon Dekarbonisierung » Mi 24. Mai 2023, 16:08 » in MG4 Electric - Batterie, Reichweite - 3
- 1337
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Letzter Beitrag von Fritzson
Mi 24. Mai 2023, 23:33
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Batterie % Anzeige im Display orange
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12V Batterie nach 2 Jahren defekt?
Letzter Beitrag von spoeh-man « So 2. Apr 2023, 15:57Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Kulimeya » Do 30. Mär 2023, 20:30 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von spoeh-man
So 2. Apr 2023, 15:57
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12V Batterie nach 2 Jahren defekt?
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12V Batterie tauschen ja nein
Antworten: 4von mhe1982 » Mi 19. Apr 2023, 08:50 » in ZOE - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von mhe1982
Mo 24. Apr 2023, 08:54
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12V Batterie tauschen ja nein