AHK für den E-Up

[Ladesaeule]

Der Plan des Herstellers war ja, die gleichen Werte wie beim Verbrenner zu erreichen - das wäre:

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Anhängerkupplung VW up!

TechnischeDaten:
Anhängelast: max.750 kg bis 8% Steigung und 500kg bis 12% Steigung gebremst
Anhängelast: 500kg ungebremst
zulässiger D-Wert: 4,85 kN; Stützlast max. 50 kg

Wenn man dort im Onlineshop schaut, findet man die Anhängerkupplung auch in schwarz (100,- Aufpreis)

Unschön ist tatsächlich dieser Hinweis:
"Eine evt. vorhandene Einparkhilfe sollte deaktiviert werden oder es ertönt beim Rückwärtsfahren ein leises Piepgeräusch."


Wie sieht das eigentlich mit den Schwestermodellen (Seat, Skoda) aus? Gilt die Zulassung da auch oder bräuchten die ein eigenes Gutachten?

[cms1104]

Unschön ist tatsächlich dieser Hinweis:
"Eine evt. vorhandene Einparkhilfe sollte deaktiviert werden oder es ertönt beim Rückwärtsfahren ein leises Piepgeräusch."

Um ehrlich zu sein, die Piepser nerven mich eher. Solange the RFK funktioniert ist doch gut. Mit der kann man auch den Anhaenger gut anpeilen.

[suggarman]

D-Wert 4,85 bei 750kg reicht nicht, da der E-Up schwerer ist !

[Ladesaeule]

Wenn ich das gerade richtig gerechnet habe sind's dann halt nur 730kg... Ging ja mal erst um die grobe Richtung.

[Redstromer]

Ab sofort ist die AHK auch für den e-up! lieferbar.
Das Zusatzgutachten liegt seit dem 1.10.2020 vor und wird selbstverständlich mitgeliefert.
https://www.misterdotcom.de/produkte/v ... MDC10046.4

[EcommUp]

Mit dem Misterdotcom-Gutachten bekommt man nun auch jede andere passende UP-Verbrenner-AHK beim TÜV eingetragen. Da hier die erforderlichen Tests im e-Up-Hängerbetrieb absolviert wurden. Ich werde auf die abnehmbare MVG zurückgreifen, die gefällt mir weit aus besser als der komische Knubbel!

[marxx]

Ist das wirklich so?

Welche Rechtsgrundlage gibt es dafür, dass ein Gutachten für Hersteller A auch auf Hersteller B angewendet werden kann?

marxx

[smarty79]

Denke mal, dass der Nachweis der Anhängelast ausreichend für eine Einzelabnahme ist, die war ja bisher das Problem beim e-up.

[marxx]

Das wär ja wirklich cool. Da hätte dann misterdotcom der e-Up Gemeinde einen riesen Dienst erwiesen

marxx

[EcommUp]

Einfach mal mit einem kompetenten Abnahme-Ingenieur unterhalten, habe ich auch getan!
Wenn eine Anhängerkupplung vom Verbrenner passt, dann hat diese ja schon mal alle erforderlichen Prüfungen für den Hängerbetrieb absolviert, diese funktioniert dann an jedem Up gleichermaßen! Dann ist die Frage offen, ob das Leistungs- und Bremstechnisch auch an einem e-Up funktioniert! Das wurde mit dem Gutachten von Misterdotcom beantwortet! Ich sehe nun überhaupt kein Problem mehr für die Eintragung der z.B. MVG!