Model S Refresh / Plaid

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Re: Model S Refresh / Plaid

DasSchaf
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Jetzt nur noch beim 24h rennen Teilnehmen und gewinnen. Schwupps ist die höchste Bastion gefallen.
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Re: Model S Refresh / Plaid

kirovchanin
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Naheris hat geschrieben: Bei 34% ist das doch eine hervorragende Ladeleistung. Das reicht für einen soliden zweiten Platz im Laderanking, oder vielleicht den Dritten
In wessen Laderanking? Und geht es da um nachgeladene kWh oder um nachgeladene Reichweite?

Re: Model S Refresh / Plaid

Naheris
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Es gibt derzeit nur ein relevantes Laderanking, den P3 Index. Der interessiert sich nur für Reichweite. Was sonst soll auch relevant sein?
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Re: Model S Refresh / Plaid

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Was sonst soll auch relevant sein?
Verbrauch - es sei denn man zahlt den Strom nicht selbst :P
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Re: Model S Refresh / Plaid

kirovchanin
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Naheris hat geschrieben: Es gibt derzeit nur ein relevantes Laderanking, den P3 Index. Der interessiert sich nur für Reichweite. Was sonst soll auch relevant sein?
Könnte/Sollte dann das Plaid nicht auf Platz 1 landen?

Aktuell ist der Mercedes EQS vorne:
p3_Charging_index.png
Wie man sieht, soll der in 20 Minuten 266 km Reichweite laden können.

Aus den ersten Ladetests mit dem Plaid (MotorTrend) haben wir ja eine Ladekurve für das Model S Plaid:
https://insideevs.com/news/515641/tesla ... -analysis/

Die Einschätzung von InsideEVS dazu ist folgende:

Tesla says that 15 minutes should be enough to replenish 187 miles (301 km) of range and the data indicates very close results in narrow optimum charging window (if we apply EPA Highway range for the Plaid). We guess that it will probably easily be possible in a Model S Long Range with 19" wheels (noticeably higher EPA result).

Rund 300 km in 15 Minuten ist mehr als rund 270 km in 20 Minuten (EQS).

Re: Model S Refresh / Plaid

Electrohead
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Wie werden die km berechnet? WLTP?
VW ID3 Pro S kommt bei mit 47 % Akku (57-10) 220km weit?
Wären 468km bei vollem Akku, also 130 oder 120 ist das nicht.
Verbrauch wäre ca 16,4
Model 3 kommt mit 60% Akku 221 km weit also voll geladen 368 km. :?:
Nutzbar sind 72 kWh?
Wäre ein Verbrauch von 19,56 kWh
Also irgendwas passt da nicht.
EQS kommt mit 52%vom Akku 266km weit. Sind 511 km bei vollem Akku.
Akku ist 110 kWh? Wäre Verbrauch von 21,52 kWh
?!?!
Also irgendwo hat da einer ein Fehler eingebaut.
oder der ID3 wird mit 100kmh gefahren und andere Autos fahren mit 150...
Alt: BMW i3, Audi eTron55
Derzeit: ̶S̶m̶a̶r̶t̶ ̶E̶Q̶ ̶F̶o̶r̶f̶o̶u̶r̶ (Nicht lieferbar), dafür Renault Twingo ab Feb., Kia eSoul (64kWh)

Re: Model S Refresh / Plaid

Naheris
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P3 nutzt den ADAC Ecotest als Grundlage, aber nicht immer. Für den Taycan z.B. raten sie genauso wie für das Model 3. Sie korrigieren dann aber Werte, sobald sie verfügbar werden.

Die Angaben von Tesla werden sich beim Nachladen genauso auf die EPA-Weite beziehen wie alle anderen offiziellen Angaben aller Autohersteller - Tesla eingeschlossen - ebenfalls.
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Re: Model S Refresh / Plaid

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  • eve
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Ein Stern weniger: Tesla Model S Plaid schafft 0-60 auf normaler Straße in unter 2 Sekunden
https://teslamag.de/news/stern-weniger- ... nden-39226

Ist wohl auch nur noch eine Frage der Zeit bis so einer Art "hindernisabhängige Beschleunigung" oder andere diesbezügliche Sicherheitsfeatures Pflicht werden. Diesbezüglich bin ich sogar recht froh, dass Fahrzeuge wie der Enyaq oder ID4 den Lässigmodus fest einprogrammiert haben. Sicherheitstechnisch definitiv ein Plus.
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Re: Model S Refresh / Plaid

catoderjuengere
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1.4 g ..... so,so.....

Natürlich mit Latexlösung auf der Straße. Ist ja auch sooooo realistisch.
yo no naka wa
jigoku no ue no
hanami kana

Rettet Ersatzteil 199 398 500 A !

Re: Model S Refresh / Plaid

keyfob
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https://electrek.co/2021/07/23/tesla-pu ... s-on-hold/

Das Model S wird wohl gerade nicht ausgeliefert. Einige vermuten es liegt an dem Brand.
Some buyers have expressed concerns that it could related to the Tesla Model S Plaid fire from last month, but there’s no clear evidence of that at the moment.
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