Elektroauto Forum

Guy hat geschrieben:Und wieder zurück zum Thema. Die letzten drei Seiten habe ich besser mal abgetrennt.

Wohin verschoben?

@Dampfplauderer redvienna, Ignore on.

redvienna hat geschrieben:Ja, aber nicht diesen Sonntag.

Erst Sonntag 19.4. 17 Uhr Vox

da hat ja mercedes noch etwas zeit,den bericht etwas zu manipulieren.kleine geschenke erhalten die freundschaft

Naja, viel Einfluss hat MB da wohl nicht. AMS und Autoblöd sind schließlich fest in VW-Hand, deshalb darf der Tesla ja auch nen Merc. "grillen". Wetten der Bericht wäre anders ausgefallen, wenn AMS z.B. nen Audi-Hobel hätte antreten lassen?! Hat doch Mercedes eh mit den Tesla Leuten damals schon angebandelt (Merc. Teile im MS, bzw. Tesla-Technik im B-ED.) etc.... die Kröte lässt man MB jetzt schlucken, die ganzen tollen "Tesla-Fighter" kommen ja schließlich aus dem Hause Winterkorn und nicht Zetsche... Wetten als nächstes lassen die nen R8 gegen nen S85 (natürlich kein P85D) antreten und Rücken damit ganz schnell unser Weltbild wieder gerade...

Oder auch nicht, aber wer weiß...

Grüße
Jack

Einige Fakten:

Mercedes vs. Tesla

0-100 km 3,6 vs. 3,4
Kaufpreis 131.495,-- vs. 105.500,--
Gewicht 1.945 kg vs. 2.200 kg
Kofferraum 520l vs. 745l - 1795l
Verbrauch NEFZ 10,4 l vs. 16 kWh
Drehmoment 800 NM bei 1750 Umdrehungen vs. 930 NM

Jack76 hat geschrieben:Naja, viel Einfluss hat MB da wohl nicht. AMS und Autoblöd sind schließlich fest in VW-Handdeshalb darf der Tesla ja auch nen Merc. "grillen".

Wirklich gegrillt hat er ihn nicht, allenfalls sind sie auf Augenhöhe, letztendlich hat der AMG sogar die Nase einen Hauch vorne, weil der Tesla seine gewaltige Power nicht so lange bereitstellt wie der V8. Dies schreibe ich als begeisterter Model S Besitzer.

Drum hinkt der Vergleich auch. Aussagekräftig ist sowas höchstens für Stammtischbrueder mit dem Autoquartett in der Hand

Die technische Fragen können nur sein:

1.) Kann das Gewicht reduziert werden ?
2.) Kann der E-Motor diese Leistung länger halten ?
3.) Wann wird es eine Batterie geben die eine ähnliche Reichweite bietet ? (1000 km Batterie)


Glaubensfrage:
1.) Benötigt man diese Dauerleistung ? (Wer beschleunigt ständig immer wieder extrem ?)

redvienna hat geschrieben:Einige Fakten:

Mercedes vs. Tesla

0-100 km 3,6 vs. 3,4
Kaufpreis 131.495,-- vs. 105.500,--
Gewicht 1.945 kg vs. 2.200 kg
Kofferraum 520l vs. 745l - 1795l
Verbrauch NEFZ 10,4 l vs. 16 kWh
Drehmoment 800 NM bei 1750 Umdrehungen vs. 930 NM

Bis auf den Verbrauch sind alle Werte vergleichbar. Das sollte eigentlich vereinheitlicht werden.
Würde dann in etwa so aussehen.

NEFZ-Verbrauch pro 100 km - 95 kWh vs. 16 kWh

Auf den Punkt. Die unterschiedlich angezeigten Verbrauchswerte zeigte schon die versuchte Verschleierung.
Und dann die Fotos. Tesla mit Fahrer durch den Winkel schön gedrungen, im Benz von hinten möglichst groß ins Bild gesetzt.

PS: "Tankinhalt" 80l vs. 10l

stromer hat geschrieben: Bis auf den Verbrauch sind alle Werte vergleichbar. Das sollte eigentlich vereinheitlicht werden.
Würde dann in etwa so aussehen.

NEFZ-Verbrauch pro 100 km - 95 kWh vs. 16 kWh

stromer hat geschrieben:Bis auf den Verbrauch sind alle Werte vergleichbar. Das sollte eigentlich vereinheitlicht werden.
Würde dann in etwa so aussehen.

NEFZ-Verbrauch pro 100 km - 95 kWh vs. 16 kWh

Das stimmt so, interessiert aber in einem derartigen "Vergleich" (sofern die ueberhaupt miteinander vergleichbar sind) weniger. Auch schon weil die Kosten für den Unterhalt in Relation zur Anschaffung eine untergeordnete Rolle spielen. Und jemand der den Umweltschutz vor Augen hat wird erst gar nicht auf die Idee kommen einen AMG zu kaufen