Bremsscheiben bei weniger wie 100.000km runter?

[brushless]

Das muß ein Materialfehler der Scheiben sein. Bei meinem 200 tkm Service hat mir die Werkstätte empfohlen noch ca. 100 tkm zu warten, denn es waren nicht einmal 1/3 der Scheiben aufgebraucht.

[S07080]

Da Du ja in relativer Nähe wohnst, sei Autoteile Zimmermann empfohlen: http://www.autoteile-zimmermann.de/tesla.php

Das ist tatsächlich nicht weit weg. Warst Du da schon mal? Kann man den Laden empfehlen?
Danke und Gruß
Mirko

Ja. Fährt selbst Tesla, kennt sich damit aus und ist günstiger und schneller als Tesla selbst. Lass dir auch gleich noch die 35W Xenons einbauen, wenn du schonmal da bist.

[Axxel]

Hallo zusammen,
habe gerade aus der Werkstatt für den TÜV den Hinweis bekommen,
Bremscheiben und Beläge vorne unten, Hinten sind auch bald fällig...

Sagt die Werkstatt...

Ich kenne es fahrzeugunabhängig von den Werkstätten, dass dort gern Bremsscheiben verkauft werden obwohl die noch völlig ok sind. Es ist mehrfach vorgekommen, dass der TÜV gegen die von den Werkstätten beanstandeten Bremsscheiben gar nichts einzuwenden hatte. Nur weil ein kleiner Grat dran ist, ist die Scheibe noch lange nicht platt.

Einfach mal sich vom Hersteller die von dort vorgegebenen Mindeststärke übermitteln lassen. Außerdem muss die Angabe eingestanzt sein:

[Themse]

Hier gibts von T&T Tesla ein interessantes Filmchen in dem auch ein Tesla mit
verbrauchten Bremsen vorkommt.
Und siehe da, es ist wohl einfach darauf zurückzuführen, dass der Fahrer die Rekuperation
nicht genutzt hat sondern eben Verbrennermäßig immer auf die Bremse ging

https://www.youtube.com/watch?v=qVTgZk63FTM

[Kuhprah]

Da muss man aber zugute Halten dass der Tesla im Gegensatz zu allen anderen e-Autos die ich bisher gefahren bin im Kurzstreckenbetrieb im Winter quasi NULL Rekuperation hat. Den musst erst ne halbe Stunde vorheizen damit da überhaupt was geht. Ich seh es an meinem ja auch. Nur 11km Arbeitsweg, da wird Akkumässig nix warm genug um auch nur ein klein wenig REKU zu haben. Da is 5 Monate im Jahre nix davon. Und das geht auf die Bremse. Der Ampera und andere die ich hatte denen war das egal, da war Rekuperation auch im Winter vorhanden. Und wir haben hier keine -30 Grad, sondern eher 0 bis mal - 5 wenns schlimm ist.
Alternative ist Reichweitenmodus ausschalten und dafür halt 50kWh auf 100km verbraten