Porsche Taycan sicherheitstechnisch hinter M3 im NCAP

Re: Porsche Taycan sicherheitstechnisch hinter M3 im NCAP

elektro-paddern
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Naheris hat geschrieben: Es geht darum, dass die Bewertungskriterien etwas undurchsichtig und unverständlich sind und sich mitunter über die Zeit leicht verändern.
Was soll denn daran unverständlich sein?
Alles andere wäre unverständlich.

Entwicklungen im Bereich der Sicherheit sind schon immer nach und nach in die Grundausstattung gewandert.

Wenn ein VW Konzern meint, diese Entwicklung auszubremsen und verschiedene Sicherheitssysteme als Zusatzpaket zu verkaufen, die andere Hersteller in die Grundausstattung bei einem halb so teuren Auto stecken, ist doch klar, dass das nicht jedem so verständlich ist wie den VW Fanboys.
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