Käuferschaft des Tesla Model 3
Käuferschaft des Tesla Model 3
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Da ja in einem anderen Thema öfters behauptet wird, dass das Model 3 kaum von Privatleuten gekauft/geleast/genutzt wird, gibts hier eine Umfrage dazu.
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2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
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Interessant. Ich hänge zwar noch in der Warteschleife - stimme aber trotzdem schon mal mit ab
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Passat GTE seit 28.08.2018. Bisher 20.000,km
Model 3 seit 28.12.2019 - ohne Mängel übernommen.
EGolf bestellt Anfang Oktober 19 - abgeholt am 19.06.2020
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EGolf bestellt Anfang Oktober 19 - abgeholt am 19.06.2020
Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
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ganz schön viel aufwand, den du hier für solche typen in kauf nimmst
es fehlt die auswahl:
noch kein m3, aber später - und dann die kategorien.
(oder ich klicke einfach mit, als X fahrer. ist im prinzip ja das selbe )
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+ M3: "Freitag der 13." 13.03.2020
+ Ioniq vFL: 12.08.23
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Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
Futzelfupp
Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
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Sehe ich auch so: Useless... hier treiben sich ja m. E. auch uberwiegend nur private User herum.
Das es eine Handvoll private Enthusiasten gibt die ein wirklich tolles Modell 3 kaufen ist vorstellbar.
Die übergroße Masse der wenigen Tesla in Deutschland sind sicher Leasing Fahrzeuge. Dazu sollte es eigentlich eine Statistik geben.
Das es eine Handvoll private Enthusiasten gibt die ein wirklich tolles Modell 3 kaufen ist vorstellbar.
Die übergroße Masse der wenigen Tesla in Deutschland sind sicher Leasing Fahrzeuge. Dazu sollte es eigentlich eine Statistik geben.
2002 - Seat Ibiza Sport 1.9 TDI 130PS 310Nm - 260000km 1.Motor
2015 - Seat Leon FR ST 2.0 TDI 184PS 380Nm - 70000km; SUV-INTOLERANT
"Mein nächstes Auto ist ein Eauto > 60kWh"
"Ich sage 10-15% E-Neuwagen ab 2020-2025" - 2016
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Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
- Michael_Ohl
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Schwer zu glauben, das deutliche Mengen an Tesla im Leasing laufen alle Fünf Tesla im Bekanntenkreis sind voll bezahlt worden, weil die Leasingraten bei Tesla abenteuerlich sind. Für gleichteure Mercedes oder BMW Fahrzeuge wird idR. die hälfte fällig. Restwerte sind einfach zu niedrig eingesetzt, Risiko bei so Leistungsstarken Fahrzeugen, das der Leasingnehmer ausfällt ist hoch und die Finanzierungkosten von Tesla sind hoch. BMW, Daimler und VW spielen halt gern Bank und können sich das auch besser leisten, diesem Wettbewerbsnachteil haben andere auch wie Hyundai die oft über Santander und andere finanzieren müssen. So etwas reduziert sogar den Vorteil von Reimporten z.t. sehr deutlich.
MfG
Michael
MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
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Das mit der geringen Privatkaufquote gilt doch eigentlich für alle etwas teureren Fahrzeuge. Und ich denke, dass TESLA da sogar eher einen kleineren Anteil hat. Denn die Firmenwagenflotten werden meist über große Rabatte eingekauft und man legt Wert auf Komplettservice, etc. Das sind ja alles Dinge, die bei TESLA noch nicht so eingespielt sind.
Da gibt es sogar Dinge - auf den ersten Blick Kleinigkeiten - wie die ständig wechselnden Modelle und Listenpreise, die die TESLA Modelle manchmal ausschließen. In vielen größeren Firmen gibt es Listen mit erlaubten Fahrzeugen pro "Dienstgrad", die vielleicht einmal im Jahr aktualisiert werden. Bei der letzten Aktualisierung, war das bestellbare M3 zu teuer. Das SR+ gab es noch nicht... Auf Nachfrage hieß es: Nur Fahrzeuge von der Liste erlaubt!
Da gibt es sogar Dinge - auf den ersten Blick Kleinigkeiten - wie die ständig wechselnden Modelle und Listenpreise, die die TESLA Modelle manchmal ausschließen. In vielen größeren Firmen gibt es Listen mit erlaubten Fahrzeugen pro "Dienstgrad", die vielleicht einmal im Jahr aktualisiert werden. Bei der letzten Aktualisierung, war das bestellbare M3 zu teuer. Das SR+ gab es noch nicht... Auf Nachfrage hieß es: Nur Fahrzeuge von der Liste erlaubt!
Zuletzt geändert von Super-E am Di 12. Nov 2019, 10:41, insgesamt 1-mal geändert.
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
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Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
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Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
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Leute die keine Firma haben und auch keinen Firmenwagen bekommen? Oft auch gerade Leute, die es sich eigentlich nichtmals leisten können. Da ein Eigenheim nicht finanzierbar ist, muss halt eine Protzkarre her...
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Re: Käuferschaft des Tesla Model 3
- Michael_Ohl
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Mein Teilzeit Brötchengeber hat einen Tesla Model S über die Firma gekauft, den zweiten für seine Freundin privat. Ein anderer hat das Model S privat gekauft und rechnet lieber die Kilometer ab, da die anderen Geschäftsführer sonst nicht mitgemacht hätten, Auch in der Firma geht heute nicht mehr alles so einfach. Ein Fahrzeug zu kaufen ohne das überhaupt geschäftliche Fahrten stattfinden kann für die Geschäftsleitung nach hinten losgehen, wenn das Finanzamt unterstellt, das andere Gründe zum kauf geführt haben. Der Geldwerte Vorteil war letztes Jahr auch ein Grund das Fahrzeug nicht durch die Bücher laufen zu lassen.
Auch in einer Firma gibt es Autos nicht vom Finanzamt. Das Geld muss auch erst mal erwirtschaftet werden.
MfG
Michae
Auch in einer Firma gibt es Autos nicht vom Finanzamt. Das Geld muss auch erst mal erwirtschaftet werden.
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