Elektroauto Forum

m.k hat geschrieben:

Naheris hat geschrieben:Was soll er denn sonst sagen? "Hey, klar. Meine Firma wird den Bach runter gehen. Ist nur eine Frage der Zeit."

Nein, die haben noch ein Standbein für zukünftige Mobilität: Sie entwickeln an Brennstoffzellen

MMMMMmmmuuuuuuhhhhhhaaaaaaaaaaaaaa!
Du bist mir 'ne Bildschirmreinigung schuldig!

also ganz problemlos steht zumindest Audi dem Thema nicht gegenüber:
http://electrek.co/2016/04/19/audi-char ... gineering/

Haben doch wohl noch etwas zu lernen - wie das ganze funktioniert.

E-auto2014 hat geschrieben:Zylinderkopfdichtungen wird man weiterhin brauchen. Gut, bedeutend weniger aber Oldtimer Fahrer zahlen gut, wird der Preis halt nach oben angepasst. Viele in Deutschland halten noch Jahrzehnte an ihren Verbrenern fest, die brauchen nachreifenden Aussagen den "Geruch" das "Öl" und die "Explosionen" beim fahren. Sind meist um die 50 Jahre jung und die werden auch nichts anderes mehr fahren wollen in ihrem Leben. Also eine Generation geht noch, nach mir die Sintflut ist die Einstellung.

Das ist so nicht richtig. Es sind eher die 40 bis 50 +, die mit entsprechender Kaufkraft derzeit E Autos kaufen.
Einstellung hat nicht zwingend etwas mit dem Lebensalter zu tun.
Bin selbst ZOE Fahrer als 50 +er und von einem 192 PS Benziner umgestiegen.

Gruß markus64

Lenzano hat geschrieben:also ganz problemlos steht zumindest Audi dem Thema nicht gegenüber:
http://electrek.co/2016/04/19/audi-char ... gineering/

Haben doch wohl noch etwas zu lernen - wie das ganze funktioniert.

Mann oh Mann, wie peinlich kann man sein

Der "Vorsprung durch Technik" scheint nichts mehr wert zu sein

Bin mal gespannt, was die Audi-Fanboys dazu zu sagen haben

Lenzano hat geschrieben:also ganz problemlos steht zumindest Audi dem Thema nicht gegenüber:
http://electrek.co/2016/04/19/audi-char ... gineering/

Haben doch wohl noch etwas zu lernen - wie das ganze funktioniert.

You made my day!

mine too

Na. also dass sich Audi das Model X anschaut, ist doch zunächst mal eine ganz normale Sache. Jeder Hersteller schaut sich die Autos der Konkurrenz an. Nur ist das beim Model X etwas auffälliger, weil so wenige davon herumfahren. Und die beiden Teslas S und X sind nun mal die beiden einzigen Autos, die als Vorlage für die Entwicklung etwa des Q6 e-tron dienen können. Heisst ja nicht, dass sie jetzt alles kopieren. Wir werden sehen. 2018 will Audi ja was bringen. Die zwei Jahre sind schnell vorbei. Da kann etwas Nachhilfe nicht schaden.

Ach Leute, wenn der Q6etron 2018 kommt, ist der schon fertig entwickelt und mitten in der Industrialisierung. Und wie derpostler richtig bemerkte, alle gucken sich regelmäßig die Autos der anderen an. Ganz normale Neugier.

Und weil wir gerade beim Anschauen sind: wer hat sich in Genf das ausgestellte Model X genau angesehen? Das hatte wirklich einen gruseligen Aufbauzustand. Kein Wunder hat das der BMW-Chef als Prototyp bezeichnet. Klar gibt es Leute, die das nicht stört. Aber riesig groß wird die Zielgruppe so nicht.

Gruss
Umbi

Die Zielgruppe für ein 150.000 Euro SUV ist ohnehin klein... Und wer in der Preisklasse Exoten kauft, ist die Manufakturbauweise vieler Anbieter gewohnt.