22kW AC-Laden
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22kW AC-Laden
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Re: 22kW AC-Laden
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Re: 22kW AC-Laden
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Re: 22kW AC-Laden
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aber viel billiger als ein Schnelllader....
Ich denke aber auch, die Entscheidung ob des Ladegerät im Auto oder auf der Straße stehen sollte, ergibt sich aus der Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge. War es 2013 noch billiger in jedes Fahrzeug mindestens 22kW OBC zu verbauen, als in jeder Ortschaft einen Schnelllader zu montieren, so ist es heute sicher billiger DC Ladegeräte an die Straße zu stellen und sich das Geld in den Millionen von Fahrzugen zu ersparen.
Ich denke aber auch, die Entscheidung ob des Ladegerät im Auto oder auf der Straße stehen sollte, ergibt sich aus der Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge. War es 2013 noch billiger in jedes Fahrzeug mindestens 22kW OBC zu verbauen, als in jeder Ortschaft einen Schnelllader zu montieren, so ist es heute sicher billiger DC Ladegeräte an die Straße zu stellen und sich das Geld in den Millionen von Fahrzugen zu ersparen.
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Re: 22kW AC-Laden
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Was heißt denn viel zu teuer? Ein 11kW lader kostet den BEV-Hersteller X€, ein 22kW lader kostet Y€?
Der Abstand von 22kW zu 50kW oder sogar 150kW ist doch sehr groß.
Die Ausstattung des Massenmarktes mit 22kW AC Ladesäulen ist sicher einfacher, preiswerter und sinnvoller zu realisieren. Denke da an Wohnbolcksiedlungen.
Lieber Gruß
Michael
i3 rex, 60Ah, Bj. 2015, I001-20-03-530
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Michael
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Re: 22kW AC-Laden
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Eine berechtigte Frage von @kmfrank und die ist wohl in der historischen Ablehnung der Automobilindustrie gegenüber der E-Mobilität begründet.
Lediglich Renault (ZOE) und Smart (Ed 451) boten um 2012 22 kW AC an. VW und BMW damals nur 3,6 (VW) bis 7,2 (BMW) kW 1-phasig. Selbst der Mercedes B Ed kam nur mit 11 kW AC (und ohne DC), obwohl bei Tesla (entwickelten den Mercedes B Ed) damals schon 22 kW AC im Model S verfügbar gewesen sind.
Die 22 kW AC wären einfach zu attraktiv gewesen, das wollten die deutschen Autobauer nicht.
Aus meiner Sicht hat das optimale E-Auto AC-seitig größer/gleich 22 kW und DC-seitig ab 100 kW aufwärts.
Das erste Fahrzeug was in die Richtung gehen soll, ist wohl der Mercedes e-Citan/EQT.
Lediglich Renault (ZOE) und Smart (Ed 451) boten um 2012 22 kW AC an. VW und BMW damals nur 3,6 (VW) bis 7,2 (BMW) kW 1-phasig. Selbst der Mercedes B Ed kam nur mit 11 kW AC (und ohne DC), obwohl bei Tesla (entwickelten den Mercedes B Ed) damals schon 22 kW AC im Model S verfügbar gewesen sind.
Die 22 kW AC wären einfach zu attraktiv gewesen, das wollten die deutschen Autobauer nicht.
Aus meiner Sicht hat das optimale E-Auto AC-seitig größer/gleich 22 kW und DC-seitig ab 100 kW aufwärts.
Das erste Fahrzeug was in die Richtung gehen soll, ist wohl der Mercedes e-Citan/EQT.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: 22kW AC-Laden
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Ein richtiger*) 400V/32A-Lader ist teuer, benötigt Extra-Kühlung, und belegt knappen Fahrzeug-Bauraum (wurde z.B. im Smart ED 451 unzulässig schief eingebaut).
Wenn nicht einmal Tesla mehr als 11 kW AC braucht, braucht es niemand.
*) im Gegensatz zum billigen Kreischlader, der das Stromnetz im Wohnviertel mit seinen Harmonischen versaut
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: 22kW AC-Laden
Billiger für ?
Die Ortsnetze mit langen zuleitungen werden zu kämpfen haben auch ohne 22kw Lader
https://www.electrive.net/2021/12/04/fe ... obilitaet/
Re: 22kW AC-Laden
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Hallo Zusammen,
Begründungen wie, "wenn Tesla das nicht braucht, braucht es niemand" oder "zu teuer" beantworten meine Frage nicht wirklich, da hätte ich schon gern ein paar Fakten. Tesla bedient nicht den Massenmarkt und somit auch nicht das Maß der Dinge. Das Argument, "das wollten die deuteschen Autohersteller nicht" mag so sein aber die Zeit ist weiter gegangen, Meinungen sollten sich den neuen Erkenntnisen anpassen. Ein 22kW AC Lader findet in einem Golf, ID3 ... sicher ein passendes Plätzchen und die 11kW Lader haben jetzt auch schon eine Kühlung.
Begründungen wie, "wenn Tesla das nicht braucht, braucht es niemand" oder "zu teuer" beantworten meine Frage nicht wirklich, da hätte ich schon gern ein paar Fakten. Tesla bedient nicht den Massenmarkt und somit auch nicht das Maß der Dinge. Das Argument, "das wollten die deuteschen Autohersteller nicht" mag so sein aber die Zeit ist weiter gegangen, Meinungen sollten sich den neuen Erkenntnisen anpassen. Ein 22kW AC Lader findet in einem Golf, ID3 ... sicher ein passendes Plätzchen und die 11kW Lader haben jetzt auch schon eine Kühlung.
Lieber Gruß
Michael
i3 rex, 60Ah, Bj. 2015, I001-20-03-530
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Michael
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Re: 22kW AC-Laden
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@kmfrank:
Ja, 22 kW AC sollten fahrzeugseitig Standard sein, da gebe ich dir Recht.
Ich hätte bei unseren beiden VW‘s dafür sogar (1.000-3.000 €) extra bezahlt. Die Wahl ließ VW aber nicht.
Ja, 22 kW AC sollten fahrzeugseitig Standard sein, da gebe ich dir Recht.
Ich hätte bei unseren beiden VW‘s dafür sogar (1.000-3.000 €) extra bezahlt. Die Wahl ließ VW aber nicht.
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22KW Ac Ladestationen nicht nutzbar mit Ioniq 5?
Antworten: 12von Merope » So 9. Apr 2023, 19:35 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 12
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Mo 10. Apr 2023, 19:29
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22KW Ac Ladestationen nicht nutzbar mit Ioniq 5?
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
Letzter Beitrag von fluegelfischer « Fr 21. Apr 2023, 09:22Antworten: 6
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon e(UP)lectrified » So 16. Apr 2023, 12:33 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von fluegelfischer
Fr 21. Apr 2023, 09:22
-
Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
Antworten: 14von mhe1982 » Fr 21. Apr 2023, 11:36 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von hybrid
Mo 24. Apr 2023, 10:17
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
Antworten: 22von Ektus » Sa 20. Mai 2023, 17:41 » in Ladeequipment - 22
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 20. Sep 2023, 12:43
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox