Tesla Model 3 lädt nicht an go-eCharger

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Habe letzte Woche mein Tesla Model 3 abgeholt. Aber das Laden an dem go-eCharger geht nicht (weder wenn via 16A CEE-rot noch via 16A CEE-blau angeschlossen).
Mit der zickigen ZOE hatte immer alles prima geklappt.

Gibt es da irgendeinen TM3-Trick?

Die go-e hat die Firmware version 030.1 (z.Zt neueste Version)
Hardware serien-nummer 000047 (von Oktober 2017)

Eine Keba 1Ø 16A Wallbox direkt daneben geht prima. Auch des Tesla Not-Ladekabel mit blauem CEE-Stecker von gleicher Steckdose geht prima oder andere öffentliche Ladesäulen mit 11kW funktionieren.
Nun ist auch noch ein Bekannter mit seinem Tesla Model S vorbeigekommen und konnte ohne Probleme an dem go-eCharger laden.

Das Problem scheint also die Kombination mein Tesla Model 3 mit meinen go-eCharger zu sein.

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ich kann dir da nicht wirklich weiter helfen, außer dir den hinweis geben, dass meine bettermann-box nach dem zoe für den tesla von den bettermännern kurz umgerüstet werden musste. jetzt geht die BMBox auch für tesla.
vlt. ist es bei dir auch so...?!?

[ecopowerprofi arrow_drop_down]

dass meine bettermann-box nach dem zoe für den tesla von den bettermännern kurz umgerüstet werden musste. jetzt geht die BMBox auch für tesla.

Wenn man die Norm einhält, dann funktioniert es auch mit dem Tesla. Von meinen Kunden mit einem M3 hat noch keiner ein Problem gehabt. Viele Konkurenzprodukte halten die Grenzen des PWM und der AM nicht ein.

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Wenn man die Norm einhält, dann funktioniert es auch mit dem Tesla. ...

eben. tut´s ja.

aber das hilft dem themen-ersteller nicht viel weiter.
hast du für ihn eine idee, was sein charger da ggf. nicht richtig macht...?
ach so, oder meintest du das mit: "...halten die Grenzen des PWM und der AM nicht ein." ?

[ecopowerprofi arrow_drop_down]

meintest du das mit: "...halten die Grenzen des PWM und der AM nicht ein." ?

Genau und mehr als diese zwei Funktionen gibt es mit dem CP-Signal beim AC-Laden ja auch nicht.

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ok. dann danke dir für diese rückmeldung für mich und ihn

[AndreasDK arrow_drop_down]

Ich habe jetzt auch mal mit einem Tesla Model S probiert. Funktioniert ohne Probleme. Mittwoch werde ich mal mein TM3 an einer anderen (neueren) go-e box probieren. Aber in einem anderem Thread habe ich schon von erfolgreichen Laduungen TM3-go-e gelesen, also grundsätzlich geht's wohl.
Vom go-e Hersteller habe ich noch nichts gehört, warte gespannt auf irgendeine Hilfe.
Kann ich irgendwie (leicht) überprüfen ob PWM oder Kodierung am Rande der Toleranzen sind?

[Oberfranke arrow_drop_down]

Vom go-e Hersteller habe ich noch nichts gehört, warte gespannt auf irgendeine Hilfe.

Das finde ich eher ungewöhnlich. Normalerweise reagieren die recht schnell. Alerdings sind die letzte Woche wohl in ihre neuen Räumlichkeiten umgezogen, gut möglich dass da einiges liegengeblieben ist.
Schreib denen einfach noch mal.

[AndreasDK arrow_drop_down]

Vom go-e Hersteller habe ich noch nichts gehört, warte gespannt auf irgendeine Hilfe.

Das finde ich eher ungewöhnlich. Normalerweise reagieren die recht schnell.

go-e hart sich inzwischen gemeldet. Ich hatte mich beim Kontaktformular bei meiner eMail vertippt. Mit go-e-Detektivarbeit hatten die meine richtige eMail dann herausbekommen. Meine go-e wird jetzt für mein Model 3 aktualisiert.
Guter Service von go-e.

[ecopowerprofi arrow_drop_down]

Schon merkwürdig. Die Norm hat sich nicht geändert aber wieso dann eine Aktualisierung. Es ist kein guter Service, wenn man die Mängel erst auf einer Reklamation hin behebt. Ein Defekt kann immer auftreten aber wenn man die Geräte nur auf den Stand der bereits seit jahrzehnte geltende Norm bringt ist das .... (kann sich jeder selbst was ausdenken). Wir und auch andere Hersteller haben keine Probleme mit M3.