Android-App "eCarChargeControl" zur Steuerung von Wallboxen

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https://play.google.com/store/apps/deta ... .go_elocal

(Hieß ursprünglich go-eLocal, aber nach Erweiterungsvorschlägen für andere Wallboxen war der Namen nicht mehr haltbar )

Denn: nach dem go-eCharger wird nun auch die SimpleEVSE-WiFi API unterstützt (*)

OpenWB ist derzeit zwar einstellbar, aber nur "theoretisch" unterstützt. Mangels Tester kann ich nichts darüber sagen, wurde mir aber zugesagt,.

Ja, ich weiß, das ist eine kostenpflichtige App zum Preis eines Bieres, aber ich stecke da viel Zeit rein und habe dafür eine werbefreie, nicht-datenschnüffelnde App, die - wenn ich merke, dass sie gebraucht wird - natürlich auch gepflegt und weiterentwickelt wird (Logging, Anschluss an Tasker(AutomateIT, IFTTT, ... für Zeitsteuerung). Dann die PV-Überschusssteuerung.

(*) es fehlt noch die Begrenzung der Ladeleistungsauswahl auf die minimale und maximal mögliche Ladeleistung, die bekomme ich noch nicht raus, aber der Entwickler wird das freundlicherweise bald nachliefern.

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So, neues Update hochgeladen mit Datenlogging (allerdings nicht nach RFID/User unterteilt etc - bei Bedarf bitte melden) und ein paar Fixes

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... nur mit PV-Überschuss-Ladung im (eigenen) Test... siehe viewtopic.php?f=34&t=38319&p=1011304#p1011304

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Die App hat nun die PV-Überschussladung drin, Nutzer/Tester gesucht:

viewtopic.php?f=34&t=38319&start=40#p1022466

Man muss da zwar ein Abo abschließen für die PV-Ladung, aber (a) finde ich für die Leistung sehr billig und (b) ist das zumindest eine kleine Kompensation für den Aufwand, die die App verschlingt. Man kann es jederzeit kündigen, und hat am Anfang 14 Tage Zeit zum Testen.

[razorback]

Hallo Christian,
Du hast ja auf Deinem Wunschzettel das Auslesen des SOC - was ja quer durch das Forum - nicht gerade ein trivial task ist.

Daher hier folgende Anregung:
wie ja bekannt, regelt das Auto ab einem (individuell nach Type) SOC die Ladeleistung herunter.
Die Wallbox weiß das und könnte daher zu diesem Zeitpunkt - wenn gewünscht - das Laden einstellen.

Ich hab zwar nur einen PHEV der 1-phasig max 16A (also 3,6 kW) laden kann an einem go-eCharger und der zeigt mir sehr genau, wann die Ladeleistung abfällt, nämlich bei meinem Fahrzeug bei ziemlich genau 90% SOC.

Beim go-e kann ich ja einstellen, wieviel kW er laden soll, eine Erweiterung um die Option das Laden zu beenden, wenn die Ladeleistung um xx% unter dem eingestellten Nominale liegt wäre natürlich ein Goodie.
Diese Anfrage habe ich bereits bei go-e reingekippt.

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Ah, spät gesehen - danke, das ist auch eine gute Idee! Mein Leaf geht auch auf 2 A runter bei >98% (oder so).

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Anregung "Abschalten bei geringer Ladeleistung" ... erledigt - zumindest erst mal in der Beta-Version (https://play.google.com/apps/testing/com.chk.go_elocal)