5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Hallo,
ich bin jetzt beim i3 von dem originalen BMW-Ladekabel weg auf eines mit 7,5 m gegangen weil es hier und da mal einfach nicht reichte. Ich musste dann auf einer Straße wenden auf der man eigentlich nicht wenden darf ( 2 Fahrspuren in jede Richtung). Jetzt reicht es mit den 7,5 Metern ziemlich locker überall. Problem beim i3 ist die Ladebuchse hinten rechts, irgendwo vorne wäre einfach eine bessere Position. Beim Ioniq, sorry, ich hatte noch keinen, müsste die Ladebuchse doch auch hinten sein ? Dann würde ich dir 7,5 m empfehlen.
ich bin jetzt beim i3 von dem originalen BMW-Ladekabel weg auf eines mit 7,5 m gegangen weil es hier und da mal einfach nicht reichte. Ich musste dann auf einer Straße wenden auf der man eigentlich nicht wenden darf ( 2 Fahrspuren in jede Richtung). Jetzt reicht es mit den 7,5 Metern ziemlich locker überall. Problem beim i3 ist die Ladebuchse hinten rechts, irgendwo vorne wäre einfach eine bessere Position. Beim Ioniq, sorry, ich hatte noch keinen, müsste die Ladebuchse doch auch hinten sein ? Dann würde ich dir 7,5 m empfehlen.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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je länger desto flexibler ist man mit dem Parkplatz - und wenn man hier liest wie oft Ladesäulen zugeparkt sind... Ich bereue es jetzt schon ein so kurzes Kabel gekauft zu haben.
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
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Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Im e-golf habe ich 6,2m. Das war schon mal knapp. 7,50m sind ideal, solange die Stationen nicht zugeparkt sind.
Zusätzlich habe ich im Kofferraum für Notfälle ein 12m langes Kabel liegen, was ich auch schon mal gebraucht hatte, weil die Ladestation zugeparkt war.
Wenn das Geld reicht, würde ich ein 7,5m Kabel griffbereit ins Auto legen und noch ein einphasiges, 10 oder 12m, 32A Kabel in den Kofferraum für Notfälle.
Zusätzlich habe ich im Kofferraum für Notfälle ein 12m langes Kabel liegen, was ich auch schon mal gebraucht hatte, weil die Ladestation zugeparkt war.
Wenn das Geld reicht, würde ich ein 7,5m Kabel griffbereit ins Auto legen und noch ein einphasiges, 10 oder 12m, 32A Kabel in den Kofferraum für Notfälle.
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Ich hatte erst 5m Länge gekauft, da es am preiswertesten war. Nach einem Jahr hatte ich mich zu genüge über das kurze Kabel geärgert und legte mit 10m nach. Damit war ich bis zum Schluss sehr zufrieden. Ich wählte ein Spiralkabel in einer sehr auffälligen Farbe, das erschien und erscheint mir die beste Wahl zu sein.
Stefan
Stefan
Vom prius, Chevy Volt, Golf gte zu Tesla, dann Polestar und mg4. Nun Polestar und wieder Tesla.
Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Wir bieten ja von 3 - 10m Länge an.
Ich muss sagen, die 3m sind wirklich nur für Nasenlader (ZOE, KONA) daheim als Zweitkabel fein.
Die 10m - zumindest einphasig - sind in jedem Fall nicht verkehrt aber schießen manchmal übers Ziel hinaus.
Ich selbst hab ein einphasiges 7m Kabel (glatt) für mich persönlich und das ist genau richtig, denn oft kannst du nur vorwärtsgerichtet einparken und das im worst case NEBEN einem Verbrenner, weil der dir den Ladeplatz zuparkt.
Dann braucht es diese Länge unbedingt.
Ich muss sagen, die 3m sind wirklich nur für Nasenlader (ZOE, KONA) daheim als Zweitkabel fein.
Die 10m - zumindest einphasig - sind in jedem Fall nicht verkehrt aber schießen manchmal übers Ziel hinaus.
Ich selbst hab ein einphasiges 7m Kabel (glatt) für mich persönlich und das ist genau richtig, denn oft kannst du nur vorwärtsgerichtet einparken und das im worst case NEBEN einem Verbrenner, weil der dir den Ladeplatz zuparkt.
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Re: 5 m, 7,5 m oder 10 m Kabel
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Ganz meiner Meinung! Die 3 m sind gut investiertes Geld.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Rocks e laden mit 15m Verlängerungskabel suche passendes Kabel
Antworten: 2von Dertomaso » Do 18. Mai 2023, 12:25 » in Rocks-e - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Dertomaso
Do 18. Mai 2023, 12:47
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Rocks e laden mit 15m Verlängerungskabel suche passendes Kabel
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Entriegelt Typ2 Kabel immer auf beiden Seiten?
Antworten: 2von Optimus » Fr 9. Jun 2023, 10:39 » in Model 3 - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Optimus
Sa 10. Jun 2023, 21:38
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Entriegelt Typ2 Kabel immer auf beiden Seiten?
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Weiche/Umschalter für Typ2 Kabel
Antworten: 7von gmork » So 18. Jun 2023, 13:19 » in Private Lade-Infrastruktur - 7
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Letzter Beitrag von gmork
Mo 19. Jun 2023, 08:18
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Weiche/Umschalter für Typ2 Kabel
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ABL eMH1: Strom drosseln mit einphasigem Kabel?
Antworten: 9von otto1965 » Sa 8. Jul 2023, 18:21 » in Private Lade-Infrastruktur - 9
- 2003
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Letzter Beitrag von klaus123
Mo 18. Sep 2023, 09:00
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ABL eMH1: Strom drosseln mit einphasigem Kabel?
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EBox Professional Innogy : Box defekt, Kabel steckt fest…
Antworten: 17von Edriver2018 » Do 13. Jul 2023, 17:58 » in Private Lade-Infrastruktur - 17
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Mi 19. Jul 2023, 14:02
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EBox Professional Innogy : Box defekt, Kabel steckt fest…