Go-eCharger lädt nur mit einer Phase

[Northbuddy]

Vielen Dank. Habe das jetzt auch gelesen. Ich konnte mir das überhaupt nicht vorstellen.
Jetzt habe ich eine Ladebox, die 22Kwh liefert und kann nur mit einem Drittel der Leistung laden.
Die Frage ist nun warum der Ioniq nur einphasig laden kann, weil andere Auto können anscheinend ja auch anders, weil sonst könnte die Box das ja nicht.

Naja. Ich habe (demnächst) einen BMW Hybrid, der lädt 1-phasig mit maximal 3,7kw. Daneben einen eGolf 300, welcher 2-phasig mit max. 7,4kw lädt. Trotzdem habe ich 2 go-Charger dafür geplant. Warum? Weil ich davon ausgehe, das ich in Zukunft nur noch reine Elektrofahrzeuge fahren werde. Und da kann der Go-ECharger mit bis zu 22kw eben alles laden. Ist doch praktisch

(ja, ich verdrahte den 2ten go-eCharger "verdreht", damit ich nicht nur auf L1 und L2 lade, sondern den BMW auf L1 und den Golf auf L2 und L3, um die Schieflast zu reduzieren/vermeiden)

[300bar]

[
3,6 kW 1-ph Leaf, e-Golf, e-Up, Ampera-e, Drillinge, Soul EV

Das ist falsch. Der Kia Soul EV lädt ebenfalls mit 6,6 kW

[Thorsten2906]

[
3,6 kW 1-ph Leaf, e-Golf, e-Up, Ampera-e, Drillinge, Soul EV

Das ist falsch. Der Kia Soul EV lädt ebenfalls mit 6,6 kW

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[eve]

3,6 kW 1-ph Leaf, e-Golf, e-Up, Ampera-e, Drillinge, Soul EV

Das ist falsch. Der Kia Soul EV lädt ebenfalls mit 6,6 kW

Ah...gut zu wissen.

[morgenmicha]

Der Zoe q210 lädt sogar dreiphasig mit bis zu 43kw. Renault hat quasi als einziger alles richtig gemacht für den urbanen Raum

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[Schwarzwald-Stromer]

Der Zoe q210 lädt sogar dreiphasig mit bis zu 43kw. Renault hat quasi als einziger alles richtig gemacht für den urbanen Raum

Wenn das Laden bei der Zoe funktioniert
Sorry, der musste raus, das Mädel zeigt sich an manchen Ladeeinrichtungen erfahrungsgemäß manchmal etwas eigenwillig.

[tomas-b]

Und vor Allem musst du immer einen Strauß Rosen vorbeibringen, sie auf Temperatur bringen und als Nachtisch noch ne Schachtel Pralinen servieren, damit sie diese (theoretische) Ladeleistung auch nur halbwegs erreicht...^^

[St3ps]

7,2 kW 2-ph e-Golf 2
7,2 kW 1-ph Ioniq

Der Golf mit 2 Phasen wirklich nur soviel wie der IONIQ mit 1er Phase?!

[Tigger]

Der Golf mit 2 Phasen wirklich nur soviel wie der IONIQ mit 1er Phase?!

Yep.

Golf: 2 x 16A = 7,360 kW
Ioniq: 1 x 32A = 7,360 kW

Der Golf verhält sich da halt regelkonformer. Mit dem mitgelieferten (regelkonformen) Hyundai-Kabel kommst Du beim Ioniq auf 1 x 20A = 4,600 kW.

[TomTomZoe]

3,6 kW 1-ph Leaf, e-Golf, e-Up, Ampera-e, Drillinge, Soul EV

Der Ampera-e lädt 1-phasig mit 7,4kW!
Siehe auch im Wiki Ladeleistungen im Vergleich.