ICCB/intelligentes Ladekabel notwendig?
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ICCB/intelligentes Ladekabel notwendig?
Hallo,
wir bekommen im Feb. 2018 unser erstes E-Auto (einen e-Golf). Jetzt wollen wir uns zu Weihnachten mit notwendigem Equipment ausrüsten. Dabei stellt sich die Frage, ob ein intelligentes Ladekabel grundsätzlich empfehlenswert ist. Meine Internet-Recherche hat mir zwar den theoretischen Nutzen aufgezeigt, ich frage mich aber, ob es einen tatsächlich praktischen gibt. Das Ding ist ja nicht gerade günstig ...
Ein "man kann's ja später noch kaufen", kommt teuer, weil nur beim Kauf eines E-Autos wird das Kabel auch mitgefördert (AT).
Habt ihr eines und verwendet es regelmäßig? Wenn ja, in welchen Situationen?
Meine Theorie ist ja, dass ich in 90% der fällen daheim lade. in 8% der fällen an Schnellladestationen und die restlichen 2% wird wohl Schuko reichen ...
Danke für eure Erfahrungen!
LG
Buffy
wir bekommen im Feb. 2018 unser erstes E-Auto (einen e-Golf). Jetzt wollen wir uns zu Weihnachten mit notwendigem Equipment ausrüsten. Dabei stellt sich die Frage, ob ein intelligentes Ladekabel grundsätzlich empfehlenswert ist. Meine Internet-Recherche hat mir zwar den theoretischen Nutzen aufgezeigt, ich frage mich aber, ob es einen tatsächlich praktischen gibt. Das Ding ist ja nicht gerade günstig ...
Ein "man kann's ja später noch kaufen", kommt teuer, weil nur beim Kauf eines E-Autos wird das Kabel auch mitgefördert (AT).
Habt ihr eines und verwendet es regelmäßig? Wenn ja, in welchen Situationen?
Meine Theorie ist ja, dass ich in 90% der fällen daheim lade. in 8% der fällen an Schnellladestationen und die restlichen 2% wird wohl Schuko reichen ...
Danke für eure Erfahrungen!
LG
Buffy
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Re: intelligentes Ladekabel notwendig
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Was ist denn das? So ein intelligentes Ladekabel?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: intelligentes Ladekabel notwendig
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Es wird wohl ein Universalladekabel vom Typ NRGkick oder Juicebooster sein, das das Laden an jeder Industriesteckdose ermöglicht.
Wer viel in Gegenden unterwegs ist, in denen die Abdeckung mit Ladestationen gleichwertiger Leistung (bis 22kW) nicht gewährleistet ist, oder wer als Mitglied des Drehstromnetzes auf bestimmten Routen zum "Notladen" halten können will, könnte mit so einem Kabel gut fahren. Auch als Ersatz für eine Wallbox bei vorhandener CEE-Steckdose ist es ganz praktisch, weil kompakt und portabel.
Wer viel in Gegenden unterwegs ist, in denen die Abdeckung mit Ladestationen gleichwertiger Leistung (bis 22kW) nicht gewährleistet ist, oder wer als Mitglied des Drehstromnetzes auf bestimmten Routen zum "Notladen" halten können will, könnte mit so einem Kabel gut fahren. Auch als Ersatz für eine Wallbox bei vorhandener CEE-Steckdose ist es ganz praktisch, weil kompakt und portabel.
Zuletzt geändert von Henry2926 am Mo 6. Nov 2017, 17:39, insgesamt 1-mal geändert.
Re: intelligentes Ladekabel notwendig
Genau! Danke fürs Erklären!Henry2926 hat geschrieben:Es wird wohl um ein Universalladekabel vom Typ NRGkick oder Juicebooster sein, das das Laden an jeder Industriesteckdose ermöglicht.
Der Rest klingt bei dir genauso theoretisch, wie auf diversen (Verkaufs-)Internetseiten
seit 02/2018 e-Golf 300, 70.000 km (Stand 08/2021), bestellt: Volvo XC40 Pro Pure Electric
Re: intelligentes Ladekabel notwendig
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ServusBuffy hat geschrieben:ich frage mich aber, ob es einen tatsächlich praktischen gibt. Das Ding ist ja nicht gerade günstig ...
Ein "man kann's ja später noch kaufen", kommt teuer, weil nur beim Kauf eines E-Autos wird das Kabel auch mitgefördert (AT).
Ich bin für MICH zu dem Ergebnis gekommen, billiger und einfacher eine 3,7kW mini Wallbox um knapp 400€* statt einer 'Förderungswürdigen inkl. Montage vom Elektriker mit Zertifikat' (Kosten ab 2.000€ Abzüglich 200€? Förderung).
Kommt mir billiger.... und kann ich selbst mittels PV Überschuss steuern
Wenn sich jemand ohne was 'großes' Zulegen will, ist die Förderung nicht schlecht. Btw. gibt es zz in OÖ auch eine Förderung für eine 'Smart' WB (die dann der Energieversorger steuern kann oder so), kostet aber noch mehr und gibt es nur als 22kW Variante (müsste ich meinen Hausanschluss erhöhen lassen... kostet nochmal)
Wer es brauchen kann, super. Nur wegen der Förderung nehmen, kann teurer kommen wie ohne
cu
Chris - Sangl 87, Bestellt 07.01., Produziert 26.04., Papiere am 03.07., Abholung am 13.07.
Chris - Sangl 87, Bestellt 07.01., Produziert 26.04., Papiere am 03.07., Abholung am 13.07.
Re: intelligentes Ladekabel notwendig
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Oh, das liegt dann wohl daran, dass ich selbst noch keine Erfahrungen mit einem solchen Produkt gemacht habe.Buffy hat geschrieben: Der Rest klingt bei dir genauso theoretisch, wie auf diversen (Verkaufs-)Internetseiten
Wenn du mir Informationen gibst, wie du Zuhause laden willst (oder ob du gar schon eine Wallbox hast?) und wie die Abdeckung durch Lademöglichkeiten in deiner Umgebung aussieht, dann kann ich dir eine ganz unqualifizierte Einschätzung geben.
Re: intelligentes Ladekabel notwendig
Servus!chrisgrue hat geschrieben:ServusBuffy hat geschrieben:ich frage mich aber, ob es einen tatsächlich praktischen gibt. Das Ding ist ja nicht gerade günstig ...
Ein "man kann's ja später noch kaufen", kommt teuer, weil nur beim Kauf eines E-Autos wird das Kabel auch mitgefördert (AT).
Ich bin für MICH zu dem Ergebnis gekommen, billiger und einfacher eine 3,7kW mini Wallbox um knapp 400€* statt einer 'Förderungswürdigen inkl. Montage vom Elektriker mit Zertifikat' (Kosten ab 2.000€ Abzüglich 200€? Förderung).
Kommt mir billiger.... und kann ich selbst mittels PV Überschuss steuern
Wenn sich jemand ohne was 'großes' Zulegen will, ist die Förderung nicht schlecht. Btw. gibt es zz in OÖ auch eine Förderung für eine 'Smart' WB (die dann der Energieversorger steuern kann oder so), kostet aber noch mehr und gibt es nur als 22kW Variante (müsste ich meinen Hausanschluss erhöhen lassen... kostet nochmal)
Wer es brauchen kann, super. Nur wegen der Förderung nehmen, kann teurer kommen wie ohne
Die Frage ist nicht Wallbox ja/nein, sondern intelligentes Ladekabel ja/nein. Die Wallbox habe ich schon mit "nein" beantwortet. Bin auch der Meinung, dass es sich nicht auszahlt. Das Ladekabel hätte ja einerseits den Vorteil, dass es portabel ist und andererseits, dass ich keinen Elektriker brauche, um es zu nutzen/installieren. Also alles in allem günstigER, aber bei Weitem noch nicht günstig.
seit 02/2018 e-Golf 300, 70.000 km (Stand 08/2021), bestellt: Volvo XC40 Pro Pure Electric
Re: intelligentes Ladekabel notwendig
Ich versuchs. Konkrete Fragen sind aber einfacherHenry2926 hat geschrieben:Oh, das liegt dann wohl daran, dass ich selbst noch keine Erfahrungen mit einem solchen Produkt gemacht habe.Buffy hat geschrieben: Der Rest klingt bei dir genauso theoretisch, wie auf diversen (Verkaufs-)Internetseiten
Wenn du mir Informationen gibst, wie du Zuhause laden willst (oder ob du gar schon eine Wallbox hast?) und wie die Abdeckung durch Lademöglichkeiten in deiner Umgebung aussieht, dann kann ich dir eine ganz unqualifizierte Einschätzung geben.
- wir haben eine eigene Garage
- In der Garage gibt's sowohl normale Schuko als auch Starkstromanschluss
- Ladestationen ausreichend in der Umgebung, werden aber kaum genutzt werden, weil ich vermutlich Mo-Fr mit einem vollen Akku ohne Nachladen auskomme
- Wallbox habe ich nicht vor.
Danke und LG
Buffy
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Re: ICCB/intelligentes Ladekabel notwendig?
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Zu Hause mit dem Schuko-Ladeziegel zu laden ist keine gute Dauerlösung: da hast du die höchsten Ladeverluste und eine Steckdose ist grundsätzlich nicht dafür gedacht, jeden Tag stundenlang mit Dauerlast betrieben zu werden.
Nachdem du keine Wallbox möchtest ist meine Empfehlung ein smartes Ladekabel.
Vorteile: höhere Ladeleistung und bessere Zuverlässigkeit (die CEE Stecker sind für Dauerlast gedacht). Je nach Ladekabel hast du auch weitere Vorteile wie Ladestatistik, Steuerung des Ladestroms, Ladetimer, etc.
Nachdem du keine Wallbox möchtest ist meine Empfehlung ein smartes Ladekabel.
Vorteile: höhere Ladeleistung und bessere Zuverlässigkeit (die CEE Stecker sind für Dauerlast gedacht). Je nach Ladekabel hast du auch weitere Vorteile wie Ladestatistik, Steuerung des Ladestroms, Ladetimer, etc.
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seit 03/2019 Tesla Model 3 Long Range AWD
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Antworten: 4von Optimus » Di 2. Mai 2023, 10:11 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 4
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Letzter Beitrag von Rico Chet
Mi 3. Mai 2023, 14:55
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E.On und BMW wollen intelligentes Laden anbieten
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Setup Backup notwendig - aber gibt es nicht
von Charge_Maus » So 14. Mai 2023, 16:56 » in BMW - modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von Charge_Maus
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Setup Backup notwendig - aber gibt es nicht
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B2B-Preise - Regulierung notwendig?
Antworten: 118von steiner » Mo 9. Okt 2023, 16:12 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 118
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Letzter Beitrag von Tom7
Fr 20. Okt 2023, 15:22
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Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Feuchtigkeit in der Heckleuchte - Reklamation notwendig?
Antworten: 5von TheRedDevil » Mo 11. Mär 2024, 17:55 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 5
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Fr 15. Mär 2024, 12:13
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