Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Sorry, andere Informationen habe ich dazu nicht.
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Bei den Wattzahlen von denen wir hier reden sind halt 2 Prozent bei 10KW Messungenauigkeiten gleich 200W. Das kann schon hin kommen. Ohne geeichten Zähler vorne weg, werden wir deine 200Watt Fehlmessung leider nicht zuordnen können.
Und die Tendenz zu zuviel, go-e zu Eltako: 100W kann ich bei mir auch sehen. Aber bei dem 1% und leider nur ungeeichtem eltako Zähler will ich keinem die Schuld geben.
Und die Tendenz zu zuviel, go-e zu Eltako: 100W kann ich bei mir auch sehen. Aber bei dem 1% und leider nur ungeeichtem eltako Zähler will ich keinem die Schuld geben.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Da ich ja auch gern messe und zähle anbei mal 2 Bilder von eben. Der Zähler hängt ca. 5m vor der WB, keine weiteren Verbraucher, Kabel kalt, frisch gestartet, Bilder binnen weniger Sekunden hinter einander. Laut Eltako werden die geeichten und ungeeichten Zähler genau gleich produziert, nur die eine Linie im Werk wird jährlich zertifiziert, die genau gleiche Linie für die ungeeichten einfach nicht.
Der Zähler sagt 10,52KW. GO-E 10,72KW. Deine 200Watt. Ich denke so ist es einfach. Besser go-e zählt zuviel, da kannst dem Nachbar oder Bekannten fürs Laden 1-2% zuviel berechnen, besser als andersrum. Ich bin zufrieden.
Der Zähler sagt 10,52KW. GO-E 10,72KW. Deine 200Watt. Ich denke so ist es einfach. Besser go-e zählt zuviel, da kannst dem Nachbar oder Bekannten fürs Laden 1-2% zuviel berechnen, besser als andersrum. Ich bin zufrieden.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Der Eltako DSZ15DE-3X80A gehört zur Genauigkeitsklasse B. Bei Referenzbedingungen liegt diese nach Herstellerangaben bei 1%.EISOL80 hat geschrieben: ↑ Da ich ja auch gern messe und zähle anbei mal 2 Bilder von eben. Der Zähler hängt ca. 5m vor der WB, keine weiteren Verbraucher, Kabel kalt, frisch gestartet, Bilder binnen weniger Sekunden hinter einander. Laut Eltako werden die geeichten und ungeeichten Zähler genau gleich produziert, nur die eine Linie im Werk wird jährlich zertifiziert, die genau gleiche Linie für die ungeeichten einfach nicht.
Der Zähler sagt 10,52KW. GO-E 10,72KW. Deine 200Watt. Ich denke so ist es einfach. Besser go-e zählt zuviel, da kannst dem Nachbar oder Bekannten fürs Laden 1-2% zuviel berechnen, besser als andersrum. Ich bin zufrieden.
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Hier der Standby der V3: WB einfach nur an: 0.02A @ 241V auf einer Phase. Dabei bei vorgewählten 4KW egal ob LED Helligkeit 100 oder 255. Also rund 5Watt. Nur bei LED Helligkeit 255 und vorgewählten 11KW gönnt sie sich 0.03A. Also rund 7.5Watt.
Jetzt gehe ich in die PV Überschuss Laden App. Die greift über die API zu. Aktiviere geplante Ladung. Kabel am Auto ist gesteckt. Die WB blinkt und wartet auf Befehle auch nur 0.02A. LED Heiligkeit egal.
Auch im automatisch beenden Modus der go e app 0.02A beim warten. Bilder anbei.
Jetzt gehe ich in die PV Überschuss Laden App. Die greift über die API zu. Aktiviere geplante Ladung. Kabel am Auto ist gesteckt. Die WB blinkt und wartet auf Befehle auch nur 0.02A. LED Heiligkeit egal.
Auch im automatisch beenden Modus der go e app 0.02A beim warten. Bilder anbei.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Das Problem ist die Auflösung vom Eltako 0,01A. Mehr zeigt der nicht an. Weiterhin kann ich mir vorstellen das mit LED Helligkeit 0 und 100% Wlan auch noch was geht. Ich mach am WE vielleicht noch eine Langzeitmessung über 48h. Dann kann man besser das Mittel ausrechnen. Hätte auch ein WLan Repeater für direkt neben die Box und könnte die Helligkeit mal auf 0 stellen. Wenns wen interessiert bitte sagen. Ansonsten bin ich mit den 5W zufrieden. Meine Grundlast hier ist 250W. Da spielen die 5W kaum eine Rolle.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
- peter.poetzi
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Der Standby Verbrauch beim go-eCharger V3 beträgt 1,9 W bei dunklen LEDs bzw. bis zu 4,2 W bei hellen LEDs.
Liebe Grüße,
Peter
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Mobile und stationäre 22kW Ladestation: https://go-e.co
Ich betreue den go-eCharger Thread in meiner Freizeit. Der Inhalt der Posts spiegelt nicht unbedingt die Meinung meines Arbeitgebers (go-e GmbH) wider.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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