Neue innovative Ladebox: go-e

[JHP]

Ich möchte mal kurz über meine Erfahrung mit dem Support des Herstellers der go-e charger berichten:
Vorgestern habe ich ein Problem über die Website gemeldet. Nicht mal eine halbe Stunde später schon eine Antwort per Mail.
Klasse! Weiter so.


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[rsiemens]

Ich möchte mal kurz über meine Erfahrung mit dem Support des Herstellers der go-e charger berichten:
Vorgestern habe ich ein Problem über die Website gemeldet. Nicht mal eine halbe Stunde später schon eine Antwort per Mail.
Klasse! Weiter so.

so auch meine Erfahrung - macht Spass!

[Sir Henry]

Bislang noch nicht oft gebraucht, aber immer sehr flott und hilfsbereit erlebt.

[IO43]

Mal ein kleines Update von mir:

Mein go-eCharger hat im letzten Monat die 10000te Kilowattstunde ans Auto übergeben. In den 2 Jahren hat die Box nur einmal gemuckt, wo sie dank der Hilfe von Peter Pötzi schnell "online" wiederbelebt werden konnte

Da der Thread inzwischen ellenlang ist, hat jemand den Charger erfolgreich zum Überschussladen an ein E3DC Hauskraftwerk einbinden können?

Bitte kurz einen Link oder eine PN dazu. Besten Dank!

[snaptec]

In Verbindung mit der openWB standalone (oder selbst installiert) kannst du E3DC und go-e verknüpfen zum Überschussladen.


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[IO43]

Herzlichen Dank, das wäre ja schon eine Möglichkeit, womit die E3DC-Wallbox hinfällig ist.

Das heißt das openWB standalone ist im Prinzip ein kleiner Webserver oder?

Gibt's weitere Möglichkeiten?
Ich vermute mal über Arduino?

Gibt's was über homematic oder die Fritzbox?

[snaptec]

Die standalone ist wie die openWB nur ohne eigenen Ladepunkt.
Da läuft ein komplettes Linux drauf.

Die von dir genannte Kombination ist schon zig-fach in Betrieb. Kann ich also bedenkenlos empfehlen.


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[IO43]

Super, vielen Dank!

[RealJEDI]

Hallo Gemeinde,

habe mir fuer meinen Passat GTE gerade einen go-eCharger 22kW gekauft.
"So ein Unsinn" werden einige jetzt anmerken (und haben vielleicht auch Recht), "fuer einen Schnarchlader-PHEV braucht es doch keine 3P-32A Wallbox!"

Aber zum einen ist ein Verkuerzen der Ladezeit von 4h auf 2,5h garnicht so schlecht und zum anderen bin ich haeufig bei Leuten, die draussen eine CEE16 rot haben, aber keine Schuko-Dose. Und dort kann ich dann "schnell" laden und den (meist unguenstig gelegenen Ort) schneller verlassen.
Und zu guter Letzt bin ich mir nach dem GTE sicher, dass mein naechstes Auto ein BEV-Kombi mit ordentlicher Reichweite und 3P-Ladung sein wird.
Ein solches Auto gibt es noch nicht, also muss ich den GTE so lange fahren, bis es ihn gibt

Lange Rede, gar kein Sinn:
nun ist der go-eCharger ja leider im Unterschied zum JuiceBooster nur aus empfindlichem Plastik und ich wuerde ihn beim Verstauen im Auto gern etwas kratz- und stoss-geschuetzt verraeumen. Also haette ich gern eine Tasche mit leicht gepolsterten Waenden und Reissverschluss, in die genau der Charger und die 3 Adapter-Kabel reinpassen. Habe mit einer Suche noch nichts optimales gefunden, aber vielleicht hat hier jemand schon eine Loesung dafuer. Es sollte so geloest sein, dass das Kabel des Chargers nicht am Charger kratzt und die Adpater auch nicht...

Danke im Voraus,
Alex

[c2j2]

Such mal bei Schulranzen.