DC Wallbox Designwerk

[diddi32]

Hallo,

ich möchte bei mir zu Hause eine DC Wallbox WDC22 von Designwerk bauen.
Hat jemand erfahrungen damit?

Gruß Peter

[mp37c4]

Wir können nur von unseren Erfahrungen mit der mobilen Chademo Variante berichten. Und die funktioniert einwandfrei an den unterschiedlichsten AC Ladesäulen. Fahrzeugseitig nur mit einem 13er Leaf im Einsatz.
Fragen?

[prophyta]

Hallo Peter,
möchtest du einen CCS Lader bauen oder einen fertigen kaufen ?

Wenn bauen, hast du die Teile dafür ?

CCS ist sehr kompliziert, deshalb ja auch so teuer.
Meines Wissens haben schon einige sich die Zähne daran ausgebissen.

Bin sehr gespannt ob das klappt.

Wenn du dir die fertige DC Wallbox WDC22 (CHAdeMO oder CSS) kaufen willst,
würde ich den " Mobiler DC Schnelllader MDC22 " bevorzugen.
Dann hat man auch mal was für unterwegs.
Den konnte ich übrigens schon mehrfach ausprobieren.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe hat der mit 19,xxx kW geladen bei CCS.

[Poolcrack]

Hier ist ein Erfahrungsbericht mit dem Prototyp aus dem Jahre 2014: https://okedv.dyndns.org/wbb/blog/index ... stgt-teil/

[prophyta]

Neu auf dem Markt ist dieser:

Der Preis ist identisch mit dem mobilen Gerät.

[Taxi-Stromer]

Hallo Peter,
möchtest du einen CCS Lader bauen oder einen fertigen kaufen ?

Wenn bauen, hast du die Teile dafür ?

CCS ist sehr kompliziert, deshalb ja auch so teuer.
Meines Wissens haben schon einige sich die Zähne daran ausgebissen.

Bin sehr gespannt ob das klappt.

Da ist doch gerade was in Arbeit!?

http://www.goingelectric.de/forum/ladee ... 15617.html

[diddi32]

Ich möchte eine fertige Lösung bauen!
Am liebsten ein Triplelader und diese öffentlich anbieten.

Ich habe derzeit 7 Firmenfahrzeuge und werde diese beim Austausch un den nächsten Jahren auf e-Autos umrüsten.
Da die Arbeiter immer nur kurz in der Firma sind, sollte der Ladevorgang möglichst schnell gehen.

[300bar]

Da die Arbeiter immer nur kurz in der Firma sind, sollte der Ladevorgang möglichst schnell gehen.

ich unterstelle mal, dass die Fahrzeuge nachts auf dem Firmengelände stehen.
Dann würde mehrere langsame Ladestellen (z.B. 8 x 11kW) mehr Sinn machen als ein Schnelllader.
(Kostenseitig weitgehend identisch.)

Morgens gibt es ein vollgeladenes Fahrzeug und die heute möglichen Reichweiten von 140-170 km sollten für das Tagespensum ausreichen.

[Ragnarok]

Ich möchte eine fertige Lösung bauen!
Am liebsten ein Triplelader und diese öffentlich anbieten.

Hm lustige Formulierung, wenn es fertig ist, muss man nichts bauen.
Selbst bauen und öffentlich anbieten ist auch eine Haftungsfrage, bei DC kann deutlich mehr schief gehen als bei AC.
Ob eine Versicherung bei einem Schaden mit einer selbstgebauten Lösung die Haftung übernimmt, muss noch geklärt werden.

Ich habe derzeit 7 Firmenfahrzeuge und werde diese beim Austausch un den nächsten Jahren auf e-Autos umrüsten.
Da die Arbeiter immer nur kurz in der Firma sind, sollte der Ladevorgang möglichst schnell gehen.

Ich nehme mal an, dass die Fahrzeuge also mit nach Hause genommen werden und daher der Wunsch nach Schnellladung kommt...

Wieviel Anschlussleistung steht denn zur Verfügung?
Besteht die Möglichkeit auch eine PV Anlage mit Batteriespeicher aufzubauen?
Was ist denn schnell für dich? 20, 50 oder 100kW?

[prophyta]

Ich fasse mal zusammen.
Firma,
7 Fahrzeuge nach und nach auf elektrisch umrüsten,
die nur kurz in der Fa. sind ! ?

1 x Triplelader 22 kW für 7 EV´s ? Das reicht vielleicht um mal schnell ein bisschen nachzuladen.
Aber für mehr auch nicht.

Fast vergessen, das ganze auch noch öffentlich anbieten ?

Wo sollen die Fahrzeuge denn mal vollladen ?

Je Fahrzeug ein Schnelllader wäre angebracht.

Oder 7 x 11 kW und zusätzlich einen mobilen Schnelllader. Aber nicht gebastelt.

Deine Idee in allen Ehren, aber ausgereift ist das noch nicht.