Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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Der Wallbox-Baustein selber hat die normale Statistik des Bausteins (wie auch z.B. die Smart Socket Air).

Ich verwende aber nicht die des Bausteins, sondern ich habe einfach einen Verbrauchszähler an den Wallbox-Ausgang gehängt. So kann ich irgendwann mal die Wallbox wechseln und die Statistiken gehen nicht verloren (da Statistik nicht direkt am Baustein hängt). Bei den Smart Sockets mache ich das ebenfalls so.

Ich habe bei der KEBA den (Tages-)Verbrauch und die Leistung bei der Statistik.
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Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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danke, so war auch mein Gedanke, hab das so bei der PV anlage. schätze du hast AQp und AQc entsprechend an den Verbrauchszähler angehängt?
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Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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Ich hab nur AQp an den Verbrauchszähler gehängt.

Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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eien frage hätte ich noch, hat loxone die dynamische leistungsregelung implementiert? also kann ich zb je nach produktion der pv anlage runter oder raufregeln zb 10A, 12A, 16A usw? am tag wäre es wohl besser verteilt niedrig zu laden mit nur 2kW. oder muss man da über die UDP schnittstelle etwas basteln? in der doku steht dass man sogar in 0.1kW Schritten regeln kann. wie oft/schnell darf man das?
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Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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Also mit dem Baustein kann man händisch regeln über die App z.B.

Oder man gibt dem Baustein die Leistung (kW) mit, sollte funktionieren.

Ich persönlich würde es nicht in 0,1kW Schritten regeln, denn vielleicht spuckt dann das Auto bei oftmaliger Änderung. Hab es selber aber noch nicht ausprobiert.

Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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danke sehr! dann brauch ich nur mehr das auto :lol:
0,1kW schritte würde ich auch eher nicht machen, sondern erst ab einem gewissen schwellwert an überproduktion mal die wallbox freischalten und die ladung niedrig beginnen lassen. was dann wirklich sinn macht, um den eigenbrauch möglichst zu erhöhen muss ich mir dann noch in ruhe überlegen :)
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Re: Keba KeContact P30 wann erhältlich?

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Es ist natürlich auch vom Auto abhängig, wie weit du runtergehen kannst, damit das Fahrzeug noch lädt bzw. noch halbwegs effizient lädt.
Das solltest du vielleicht auch noch in deine Erwägungen mit einbeziehen.
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