Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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Hallo zusammen,
ich bin gerade auch am Tüfteln bezüglich PV-Überschussladen und kurz davor mir eine Wallbe Eco 2.0s zuzulegen.
Was mich etwas abschreckt ist natürlich der an verschiedenen Stellen beschriebene Garantieverlust bei Ladeleistungsreduzierung und Modbuszugriff (obwohl dieser im Handbuch als Schnittstelle erwähnt ist). Ich gehe auch davon aus dass ich zur Einbindung in mein Netzwerk ein Passwort benötige...
Ich möchte die Logik auf meiner Wage-Steuerung realisieren und sowohl mit dem Fronius WR und der Wallbe mit Modbus TCP kommunizieren.
Würdet ihr mir diese Vorgehensweise empfehlen?
Vielen Dank schon mal!
ich bin gerade auch am Tüfteln bezüglich PV-Überschussladen und kurz davor mir eine Wallbe Eco 2.0s zuzulegen.
Was mich etwas abschreckt ist natürlich der an verschiedenen Stellen beschriebene Garantieverlust bei Ladeleistungsreduzierung und Modbuszugriff (obwohl dieser im Handbuch als Schnittstelle erwähnt ist). Ich gehe auch davon aus dass ich zur Einbindung in mein Netzwerk ein Passwort benötige...
Ich möchte die Logik auf meiner Wage-Steuerung realisieren und sowohl mit dem Fronius WR und der Wallbe mit Modbus TCP kommunizieren.
Würdet ihr mir diese Vorgehensweise empfehlen?
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Bestellt am 14.02.2020, zugesagt auf Juni 2020
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Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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@Tobi kannst Du machen. Wenn Du eine vollständige Lösung möchtest welche auch mit den Fahrzeug APIs spricht würde ich Dir https://github.com/andig/evcc/ empfehlen, das unterstütz auch Wallbe.
Viele Grüße, Andreas
Viele Grüße, Andreas
Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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Hallo andig,
vielen Dank für deine Rückmeldung. Dein Projekt klingt sehr interessant, ich werde mir das auf jeden Fall mal genauer anschauen.
Viele Grüße. Thomas
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Viele Grüße. Thomas
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Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
Hallo,
habe gerade probleme mit der einbindung des EV Charge Controllers via Modbus und IOBroker.
Register 400 und 300 sind eingebunden allerdings wird zum beispiel der eingestellte ladestrom nach einpaar sekunden wieder zurückgesetzt auf 5 nachdem ich über ein skipt auf zb. 10 gesetzt habe.
Das größe problem ist jedoch das die EVSE das laden überhaupt nicht beginnt. Trotz eingestecktem stecker verbleibt sie in status B. Das ansteuern des register mit False/True verändert nichts. Dip 10 ist als einziger auf ON.
Ich hoffe jemand kann mir hier den passenden wink geben.
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habe gerade probleme mit der einbindung des EV Charge Controllers via Modbus und IOBroker.
Register 400 und 300 sind eingebunden allerdings wird zum beispiel der eingestellte ladestrom nach einpaar sekunden wieder zurückgesetzt auf 5 nachdem ich über ein skipt auf zb. 10 gesetzt habe.
Das größe problem ist jedoch das die EVSE das laden überhaupt nicht beginnt. Trotz eingestecktem stecker verbleibt sie in status B. Das ansteuern des register mit False/True verändert nichts. Dip 10 ist als einziger auf ON.
Ich hoffe jemand kann mir hier den passenden wink geben.
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Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
Hallo,
ich überlege mir, die Wallbe Eco 2.0s anzuschaffen. Weiß jemand, welche Minimum Stromstärke über Modbus bei der Wallbe Eco 2.0s einstellbar ist (z.B. 6A ?) und in welchen Schritten die Erhöhung der Stromstärke möglich ist (z.B. in 1A Schritten).? Mir geht es darum, wie minimal und genau die Ladeleistung der PV Leistung nachgeführt werden kann.
Viele Grüße,
herby
ich überlege mir, die Wallbe Eco 2.0s anzuschaffen. Weiß jemand, welche Minimum Stromstärke über Modbus bei der Wallbe Eco 2.0s einstellbar ist (z.B. 6A ?) und in welchen Schritten die Erhöhung der Stromstärke möglich ist (z.B. in 1A Schritten).? Mir geht es darum, wie minimal und genau die Ladeleistung der PV Leistung nachgeführt werden kann.
Viele Grüße,
herby
Re: Phoenix Contact EV Charge Controller + Modbus
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Wenn dort ein Phoenix contact verbaut ist, funktioniert es wahrscheinlich so wie bei mir in 1 A Schritten ist die Stromstärke anpassbar, gestartet habe ich bisher noch nie unter 7 A, kann dazu nichts sagen.
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Antworten: 6von MrWinterbottom » Do 23. Nov 2023, 21:14 » in Ladeequipment - 6
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Sa 25. Nov 2023, 12:01
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E3DC und Phoenix Contact
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
von g4hg » Sa 2. Mär 2024, 14:57 » in Marktplatz - 0
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Sa 2. Mär 2024, 14:57
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
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Biete 4x neuwertige Sommerreifen 255/45 R20 H XL Premium Contact 6 des Orginalbereifung des KIA EV6
von Z0P0 » Di 19. Mär 2024, 09:09 » in Marktplatz - 0
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Di 19. Mär 2024, 09:09
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Biete 4x neuwertige Sommerreifen 255/45 R20 H XL Premium Contact 6 des Orginalbereifung des KIA EV6
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Dringend Nachfolger für Phoenix Ladecontroller gesucht - Bitte um Tipps
Antworten: 10von flow2702 » Di 8. Aug 2023, 15:01 » in Private Lade-Infrastruktur - 10
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Keba x- series Huawei dongle Modbus tcp
Antworten: 3von Martin123 » Mo 28. Aug 2023, 13:09 » in Ladeequipment - 3
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Mo 28. Aug 2023, 20:35
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Keba x- series Huawei dongle Modbus tcp