Verbrauch e208
Re: Verbrauch e208
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Ab - 10 Grad wird die bei 1:1 mit strom heizen. Luft-Wasser ist ineffizient und fast nur als bivalente Ausführung zu haben. Zumal der stromverbrauch auch stark abhängig von der solltemperatur abhängig ist. Aber zurück zum 208e, ein fail der Lüftung wäre auch möglich, die autoklimaanlagen/Heizungen haben schätzungsweìse 5kw kälteleistung aufgrund des hohen luftaustauschs muss die entsprechende Leistung sehr hoch sein. Das käme auch mit den verbrauchsunterschieden zu den YouTubern hin, die bei höheren Temperaturen gefahren sind. Angenommen die haben die Lüftung identisch zum verbrenner, dann wäre diese vermutlich unnötig groß für die e-variante, da die möglichkeit von schlechter Luft geringer ist. Also der nächste der testet mal mit Umluft fahren zum VergleichenHaifisch hat geschrieben: ↑
Wenn auch OT, vielleicht ja als PN, aber mich würde wirklich interessieren wo Du diese komplett veralteten Werte aus dem letzten Jahrhundert her hast. Meine Hauswärmepumpe (Luft-Wasser) aus dem Jahr 2011 kann noch bis -20°C Wärme aus der Luft gewinnen. Erst danach wird 1:1 mit Strom geheizt. Bei -5°C liegt der COP bei 2,2. Über das Jahr gesehen theoretisch bei 3,7, durch unsere immer milder werdenden Winter, praktisch sogar etwas besser. In den ersten beiden Jahren habe ich täglich, jetzt nur noch 1x die Woche die Daten in Excell dokumentiert.
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Re: Verbrauch e208
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Kona: Da sind Durchschnittsgeschwindigkeiten von unter 60 km/h pro Monat angegeben, was einer normalen Mischnutzung trotz überdurchschnittlicher Fahrstrecke entspricht. Und 20 kWh/100 km bei 120 km/h braucht der Kona dann auch.Rixas hat geschrieben: ↑Kona schneidet im Winter mit 16-18kwh gut ab wenn man dem Thread hier glauben darf.
Eigentlich sollte man meinen der leichtere und zumindest optisch windschnittigere 208e erreicht mindestens die selben Werte wie der fahrende Brotkasten von Hyundai (ein Brotkasten auf den ich aktuell selbst warte xD).
Ich müsste den Händler nochmal besuchen und mir die Wärmepumpe zeigen lassen - ob sie wirklich verbaut ist.
Reku Stufe 2 (EinPedalFahren ) konnte ich nicht aktivieren. Auf dem Parkplatz ging's noch - später nicht mehr. Knopf links drücken und zweimal nach hinten ziehen?
Die Software ist vlt. noch etwas fehlerhaft.
Scheiben-bremsen habe ich aber trotzdem versucht zu vermeiden mit "Verbrenner-Reku" (Stufe 1).
Das mit dem "Schaltknüppel" finde ich etwas hakelig und Platzverschwendung. Das ist bei Kia/Hyundai ja ähnlich (Drucktaster/Drehregler). Im Model 3 ist das praktischer mit dem großen Ablagefach in der Mitte. Die Verbrenner-Hersteller hängen wohl noch sehr am Kardan-Tunnel. Irgendwas ist ja immer...
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Re: Verbrauch e208
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Hat eigentlich der wltp- Wert keine Relevanz?
340 km beim e208 wäre ja in Ordnung, aber offensichtlich ein geschönter Wert?
Der Peugeot Ion hat 100 km wltp mit 14,5 kWh Akku. Das würde ja zu 50 kWh Akku und wltp 340 passen.
Allerdings sind beim Ion auch 100km möglich (bei moderaten Außentemperaturen).
Habe heut Gelegenheit zu kurzer Probefahrt mit dem e208 und werde mal nachfragen, ob es Erfahrungswerte zum Verbrauch gibt.
340 km beim e208 wäre ja in Ordnung, aber offensichtlich ein geschönter Wert?
Der Peugeot Ion hat 100 km wltp mit 14,5 kWh Akku. Das würde ja zu 50 kWh Akku und wltp 340 passen.
Allerdings sind beim Ion auch 100km möglich (bei moderaten Außentemperaturen).
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Re: Verbrauch e208
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Die 340 km nach wltp sind bestimmt durchaus möglich, das wird man aber frühestens im Sommer sehen und auch nicht gerade mit Autobahn Fahrten.
Genau vergeichen kann man aber eh erst wenn jemand das Auto auch mal besitzt.
Es gibt schon durchaus die gesuchten Daten in dem Thread und da sind die Werte des Kona durchaus besser obwohl er schwerer und nen ticken größer ist.Kona: Da sind Durchschnittsgeschwindigkeiten von unter 60 km/h pro Monat angegeben, was einer normalen Mischnutzung trotz überdurchschnittlicher Fahrstrecke entspricht. Und 20 kWh/100 km bei 120 km/h braucht der Kona dann auch.
Genau vergeichen kann man aber eh erst wenn jemand das Auto auch mal besitzt.
Re: Verbrauch e208
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Das kuriose ist halt das der Landstraßenverbrauch wenn überhaupt nur unwesentlich unter dem Autobahnverbrauch zu liegen scheint, und die Temperaturen 8-10 Grad sind jetzt echt nicht tiefster Winter, ob es da viel bringt wenn man auf den Sommer hofft?
Und: ja, genau vergleichen kann man erst wenn erstmal Fahrzeuge in Kundenhand sind, aber 300km und 3 Tage Zeit lassen durchaus belastbare erste Schlüsse zu.
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Re: Verbrauch e208
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Das sehe ich auch ganz anders. Hier wurden erkennbar Vegleiche mit dem 208 angestellt. Von überhaupt nichts mit zu tun kann keine Rede sein. Man sollte halt schon ein bisschen genauer lesen. Aber offensichtlich zählt nur Deine Meinung...... sei's drum.
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Re: Verbrauch e208
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Naja, das hatte ich gestern auch. Der Autobahnverbrauch lag bei gemäßigter Fahrweise unter meinem derzeitigen Überlandverbrauch. Kann beim 208er doch auch so sein.acurus hat geschrieben: ↑ Das kuriose ist halt das der Landstraßenverbrauch wenn überhaupt nur unwesentlich unter dem Autobahnverbrauch zu liegen scheint, und die Temperaturen 8-10 Grad sind jetzt echt nicht tiefster Winter, ob es da viel bringt wenn man auf den Sommer hofft?
Und: ja, genau vergleichen kann man erst wenn erstmal Fahrzeuge in Kundenhand sind, aber 300km und 3 Tage Zeit lassen durchaus belastbare erste Schlüsse zu.
Aber ich stimme Dir zu, erst wenn mehr 208er (und auch Corsa) auf der Straße sind, wird man sehen, was die Werksangaben wert sind. Auch Vergleichsfahrten zusammen mit anderen Fahrzeugmodellen würde helfen den 208er zu "taxieren".
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Re: Verbrauch e208
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Wenn jemand im Raum Paderborn/OWL einen 208 dafür bekommen kann (ich werde sicher den Wagen nach der Stornierung nicht nochmal bekommen) mache ich da mit einem unserer Fahrzeuge gern mit.
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Re: Verbrauch e208
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Im e208er Prospekt steht einmal bis zu 17,6 kwh/100km und einmal bis zu 16,9 kwh/100km.
Beides mal steht dabei, dass die Werte unter Vorbehalt sind bis zur abschließenden Homologation. Wann immer die sein wird ??
Beides mal steht dabei, dass die Werte unter Vorbehalt sind bis zur abschließenden Homologation. Wann immer die sein wird ??
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Letzter Beitrag von muinasepp « Do 6. Apr 2023, 10:31Antworten: 2
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweitevon SAM12345 » Mi 5. Apr 2023, 17:41 » in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite - 2
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Antworten: 13von supermancece1 » Mi 3. Mai 2023, 21:33 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 13
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