Batteriealterung (SOH-Sammlung)
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Nach dem Zurücksetzen des 25k-Serviceintervalls: %SoH 95,50% -> 93,875, nach 2.300km / 2 Monaten 

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Nr User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH | Sonstiges
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 E208GT | 208 | 10/20 | 11/21 | 13.000 | 95,75% |
2 Toms | 208 | 11/20 | 11/21 | 26.000 | 95,20% |
3 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 24.400 | 95,03% | kein SW Update bisher
4 Martin208 | 208 | 06/21 | 12/21 | 4.700 | 101,69% |
5 karakuchi | Corsa | 06/21 | 12/21 | 17.700 | 97,63% | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
6 E208GT-WE | 208 | 12/20 | 12/21 | 5.500 | 98,44% |
7 SkyL1nE | 208 GT | 02/21 | 12/21 | 11.800 | 99,56% | AC/DC nach eigener Doku: 92 % / 8 % (nach Tronity: 93 % / 7 %)
8 werk1 | 208 GT line | 11/20 | 12/21 | 7.457 | 96,90% |
9 LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02/21 | 12/21 | 5.830 | 99,69% |
10 mla | e2008 GT | 10/20 | 12/21 | 6.907 | 95,00% | nahezu nur AC an heimischer Wallbox, meistens max. 80% SOC
11 vx220gt | Corsa | 11/20 | 10/21 | 9.000 | 95,80% | 95% AC, 5% DC
12 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 12/21 | 9.800 | 96,65% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
13 Luxi31 | e-208 Allure | 10/20 | 12/21 | 23.400 | 95,81% |
14 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 25.470 | 95,86% | SOH von 95,03% auf 95,86% nach SW Update "gebessert". Geladen bis 10/21 zu 98% AC, ab dann 50/50
15 fresh102 | 208 Allure | 12/20 | 12/21 | 12.400 | 94,8% | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
16 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 23.400 | 95,50% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
17 Eg3rr | Corsa-e | 09/20 | 12/21 | 4.900 | 97,88% | (Ersatzauto Autowerkstatt)
18 EISOL80 | Corsa-e | 03/21 | 01/22 | 15.000 | 97,00% | Normalerweise immer AC so bis 80-90%, Höchstens 5x auf 100% geladen
19 miradarya | Corsa-e | 08/20 | 01/22 | 15.300 | 95,75% | übliches Ladeverhalten: Zyklen von ~30% bis 80% SOC AC, max. 10x auf 100% aufgeladen, ca. 20x am DC-Schnelllader gewesen
20 Joey | Corsa-e | 07/20 | 01/22 | 11.500 | 96,81% | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
21 Winchester | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 16.100 | 96,0% | AC/DC 10%/90% (geschätzt), I.d.R. SoC zwischen 20% und 80% gehalten.
22 maggi01 | Corsa-e | 09/20 | 01/22 | 21.700 | 96,0% | AC/DC 70%/30%
23 e-CLZ | e208 GT | 07/21 | 01/22 | 9.500 | 101,25% | AC/DC 40%/60% (geschätzt)
24 emkay1 | Corsa-e | 03/20 | 02/22 | 29.500 | 93,94% | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchgeführt
25 Tiefflieger aus TF | e208GT | 10/20 | 02/22 | 29.900 | 94,94% | AC 60% / DC 40% typisch 20% 80% an eigener Wallbox, Softwareupdate ja
26 Perdix | e208 | 01/21 | 02/22 | 6.500 | 99,6% | AC ~30%/ DC ~70% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja)
27 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 02/22 | 25.745 | 93,87% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
Corsa-e Edition 3F 11/19 bestellt, Lieferterminen 04/20, 09/20. Erwartet 20/10/20...
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Herzlichen Glückwunsch, neuer schlechtester Wert. Ihr Preis ist: Leider nix. Außer vielleicht spätestens kurz vor Garantieende ein neuer Akku. Was sie jetzt noch dafür benötigen: Weiter solch hohe Abnutzung und ggf. schonmal eine Rechtsschutzversicherung. 
Es bleibt spannend. 3% p.a./a15k sind leider noch zu wenig. Wir müssen Gas geben, vor allem im Sommer und tiefstem Winter. Das Ladeverhalten scheint ja den geringsten Einfluss zu haben.
Es bleibt spannend. 3% p.a./a15k sind leider noch zu wenig. Wir müssen Gas geben, vor allem im Sommer und tiefstem Winter. Das Ladeverhalten scheint ja den geringsten Einfluss zu haben.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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3 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 24.400 | 95,03% | kein SW Update bisher
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5 karakuchi | Corsa | 06/21 | 12/21 | 17.700 | 97,63% | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
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8 werk1 | 208 GT line | 11/20 | 12/21 | 7.457 | 96,90% |
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10 mla | e2008 GT | 10/20 | 12/21 | 6.907 | 95,00% | nahezu nur AC an heimischer Wallbox, meistens max. 80% SOC
11 vx220gt | Corsa | 11/20 | 10/21 | 9.000 | 95,80% | 95% AC, 5% DC
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13 Luxi31 | e-208 Allure | 10/20 | 12/21 | 23.400 | 95,81% |
14 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 25.470 | 95,86% | SOH von 95,03% auf 95,86% nach SW Update "gebessert". Geladen bis 10/21 zu 98% AC, ab dann 50/50
15 fresh102 | 208 Allure | 12/20 | 12/21 | 12.400 | 94,8% | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
16 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 23.400 | 95,50% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
17 Eg3rr | Corsa-e | 09/20 | 12/21 | 4.900 | 97,88% | (Ersatzauto Autowerkstatt)
18 EISOL80 | Corsa-e | 03/21 | 01/22 | 15.000 | 97,00% | Normalerweise immer AC so bis 80-90%, Höchstens 5x auf 100% geladen
19 miradarya | Corsa-e | 08/20 | 01/22 | 15.300 | 95,75% | übliches Ladeverhalten: Zyklen von ~30% bis 80% SOC AC, max. 10x auf 100% aufgeladen, ca. 20x am DC-Schnelllader gewesen
20 Joey | Corsa-e | 07/20 | 01/22 | 11.500 | 96,81% | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
21 Winchester | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 16.100 | 96,0% | AC/DC 10%/90% (geschätzt), I.d.R. SoC zwischen 20% und 80% gehalten.
22 maggi01 | Corsa-e | 09/20 | 01/22 | 21.700 | 96,0% | AC/DC 70%/30%
23 e-CLZ | e208 GT | 07/21 | 01/22 | 9.500 | 101,25% | AC/DC 40%/60% (geschätzt)
24 emkay1 | Corsa-e | 03/20 | 02/22 | 29.500 | 93,94% | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchgeführt
25 Tiefflieger aus TF | e208GT | 10/20 | 02/22 | 29.900 | 94,94% | AC 60% / DC 40% typisch 20% 80% an eigener Wallbox, Softwareupdate ja
26 Perdix | e208 | 01/21 | 02/22 | 6.500 | 99,6% | AC ~30%/ DC ~70% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja)
27 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 02/22 | 25.745 | 93,87% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
28 E-Lion | e208 GT | 10/20 | 02/22 | 24.383 | 95,44% | 70%AC/30%DC, selten auf 100% SoC, Akku im Sommer möglichst kühl; längere Standzeiten bei eher niedrigem SoC;
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
Hallo,
ich habe seit gestern denn Veepeak OBD2 Dongle und die CarScanner App.
Haben die Kombi gerade mal getestet und es funktioniert ohne Probleme.
Mein kleiner Löwe hat jetzt knapp 5000km seit Ende Oktober auf der Uhr.
Was mich wundert ist laut der App ein SOH-Wert von 102,5%.
Hab euch mal ein Bildschirmfoto angehängt.
LG
ich habe seit gestern denn Veepeak OBD2 Dongle und die CarScanner App.
Haben die Kombi gerade mal getestet und es funktioniert ohne Probleme.
Mein kleiner Löwe hat jetzt knapp 5000km seit Ende Oktober auf der Uhr.
Was mich wundert ist laut der App ein SOH-Wert von 102,5%.
Hab euch mal ein Bildschirmfoto angehängt.
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Photovoltaik, Speicher, Wallbox, E-Auto, bereit für die Zukunft.
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Neidisch guck! Ich weiß nicht was meiner neu hatte, konnte leider erst ab 10k km rum anfangen auszulesen. Ab da hatte ich 97%. Wenn ich das allerdings sehe und davon aus gehe, daß meiner das auch bei 5000 gehabt hätte. Hätte ich in 10k km mehr über 7% Akku verballert. Ich schreib mich schonmal in die Garantieliste bei PSA ein... hoffentlich geht das nicht so weiter. Und meiner steht nie über 90% oder unter 20% rum und hat ne Garage. Unter 5Grad Akku kennt meiner gar nicht.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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1 E208GT | 208 | 10/20 | 11/21 | 13.000 | 95,75% |
2 Toms | 208 | 11/20 | 11/21 | 26.000 | 95,20% |
3 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 24.400 | 95,03% | kein SW Update bisher
4 Martin208 | 208 | 06/21 | 12/21 | 4.700 | 101,69% |
5 karakuchi | Corsa | 06/21 | 12/21 | 17.700 | 97,63% | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
6 E208GT-WE | 208 | 12/20 | 12/21 | 5.500 | 98,44% |
7 SkyL1nE | 208 GT | 02/21 | 12/21 | 11.800 | 99,56% | AC/DC nach eigener Doku: 92 % / 8 % (nach Tronity: 93 % / 7 %)
8 werk1 | 208 GT line | 11/20 | 12/21 | 7.457 | 96,90% |
9 LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02/21 | 12/21 | 5.830 | 99,69% |
10 mla | e2008 GT | 10/20 | 12/21 | 6.907 | 95,00% | nahezu nur AC an heimischer Wallbox, meistens max. 80% SOC
11 vx220gt | Corsa | 11/20 | 10/21 | 9.000 | 95,80% | 95% AC, 5% DC
12 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 12/21 | 9.800 | 96,65% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
13 Luxi31 | e-208 Allure | 10/20 | 12/21 | 23.400 | 95,81% |
14 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 25.470 | 95,86% | SOH von 95,03% auf 95,86% nach SW Update "gebessert". Geladen bis 10/21 zu 98% AC, ab dann 50/50
15 fresh102 | 208 Allure | 12/20 | 12/21 | 12.400 | 94,8% | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
16 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 23.400 | 95,50% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
17 Eg3rr | Corsa-e | 09/20 | 12/21 | 4.900 | 97,88% | (Ersatzauto Autowerkstatt)
18 EISOL80 | Corsa-e | 03/21 | 01/22 | 15.000 | 97,00% | Normalerweise immer AC so bis 80-90%, Höchstens 5x auf 100% geladen
19 miradarya | Corsa-e | 08/20 | 01/22 | 15.300 | 95,75% | übliches Ladeverhalten: Zyklen von ~30% bis 80% SOC AC, max. 10x auf 100% aufgeladen, ca. 20x am DC-Schnelllader gewesen
20 Joey | Corsa-e | 07/20 | 01/22 | 11.500 | 96,81% | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
21 Winchester | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 16.100 | 96,0% | AC/DC 10%/90% (geschätzt), I.d.R. SoC zwischen 20% und 80% gehalten.
22 maggi01 | Corsa-e | 09/20 | 01/22 | 21.700 | 96,0% | AC/DC 70%/30%
23 e-CLZ | e208 GT | 07/21 | 01/22 | 9.500 | 101,25% | AC/DC 40%/60% (geschätzt)
24 emkay1 | Corsa-e | 03/20 | 02/22 | 29.500 | 93,94% | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchgeführt
25 Tiefflieger aus TF | e208GT | 10/20 | 02/22 | 29.900 | 94,94% | AC 60% / DC 40% typisch 20% 80% an eigener Wallbox, Softwareupdate ja
26 Perdix | e208 | 01/21 | 02/22 | 6.500 | 99,6% | AC ~30%/ DC ~70% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja)
27 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 02/22 | 25.745 | 93,87% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
28 E-Lion | e208 GT | 10/20 | 02/22 | 24.383 | 95,44% | 70%AC/30%DC, selten auf 100% SoC, Akku im Sommer möglichst kühl; längere Standzeiten bei eher niedrigem SoC;
29 schnitzler32 | e208 GT | 10/21 | 02/22 | 6.500 | 97,06% | ca. 45%DC/55%AC
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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@Dragon-81 Wenn du mal voll laden könntest und nen Screenshot vom CarScanner machst wäre für sehr viele hier sicher höchst interessant!
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Update:
Liste wieder hergestellt
@schnitzler32 ergänzt
@Dragon-81 ergänzt
Liste wieder hergestellt
@schnitzler32 ergänzt
@Dragon-81 ergänzt
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Nr User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH | Sonstiges
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1 E208GT | 208 | 10/20 | 11/21 | 13.000 | 95,75% |
2 Toms | 208 | 11/20 | 11/21 | 26.000 | 95,20% |
3 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 24.400 | 95,03% | kein SW Update bisher
4 Martin208 | 208 | 06/21 | 12/21 | 4.700 | 101,69% |
5 karakuchi | Corsa | 06/21 | 12/21 | 17.700 | 97,63% | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
6 E208GT-WE | 208 | 12/20 | 12/21 | 5.500 | 98,44% |
7 SkyL1nE | 208 GT | 02/21 | 12/21 | 11.800 | 99,56% | AC/DC nach eigener Doku: 92 % / 8 % (nach Tronity: 93 % / 7 %)
8 werk1 | 208 GT line | 11/20 | 12/21 | 7.457 | 96,90% |
9 LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02/21 | 12/21 | 5.830 | 99,69% |
10 mla | 2008 GT | 10/20 | 12/21 | 6.907 | 95,00% | nahezu nur AC an heimischer Wallbox, meistens max. 80% SOC
11 vx220gt | Corsa | 11/20 | 10/21 | 9.000 | 95,80% | 95% AC, 5% DC
12 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 12/21 | 9.800 | 96,65% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
13 Luxi31 | 208 Allure | 10/20 | 12/21 | 23.400 | 95,81% |
14 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 12/21 | 25.470 | 95,86% | SOH von 95,03% auf 95,86% nach SW Update "gebessert". Geladen bis 10/21 zu 98% AC, ab dann 50/50
15 fresh102 | 208 Allure | 12/20 | 12/21 | 12.400 | 94,8% | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
16 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 23.400 | 95,50% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
17 Eg3rr | Corsa-e | 09/20 | 12/21 | 4.900 | 97,88% | (Ersatzauto Autowerkstatt)
18 EISOL80 | Corsa-e | 03/21 | 01/22 | 15.000 | 97,00% | Normalerweise immer AC so bis 80-90%, Höchstens 5x auf 100% geladen
19 miradarya | Corsa-e | 08/20 | 01/22 | 15.300 | 95,75% | übliches Ladeverhalten: Zyklen von ~30% bis 80% SOC AC, max. 10x auf 100% aufgeladen, ca. 20x am DC-Schnelllader gewesen
20 Joey | Corsa-e | 07/20 | 01/22 | 11.500 | 96,81% | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
21 Winchester | Corsa-e | 10/20 | 01/22 | 16.100 | 96,0% | AC/DC 10%/90% (geschätzt), I.d.R. SoC zwischen 20% und 80% gehalten.
22 maggi01 | Corsa-e | 09/20 | 01/22 | 21.700 | 96,0% | AC/DC 70%/30%
23 e-CLZ | 208 GT | 07/21 | 01/22 | 9.500 | 101,25% | AC/DC 40%/60% (geschätzt)
24 emkay1 | Corsa-e | 03/20 | 02/22 | 29.500 | 93,94% | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchgeführt
25 Tiefflieger aus TF | 208 GT | 10/20 | 02/22 | 29.900 | 94,94% | AC 60% / DC 40% typisch 20% 80% an eigener Wallbox, Softwareupdate ja
26 Perdix | 208 | 01/21 | 02/22 | 6.500 | 99,6% | AC ~30%/ DC ~70% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja)
27 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 02/22 | 25.745 | 93,87% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
28 E-Lion | 208 GT | 10/20 | 02/22 | 24.383 | 95,44% | 70%AC/30%DC, selten auf 100% SoC, Akku im Sommer möglichst kühl; längere Standzeiten bei eher niedrigem SoC;
29 schnitzler32 | 208 GT | 10/21 | 02/22 | 6.500 | 97,06% | ca. 45%DC/55%AC
30 Dragon-81 | 208 | 10/21 | 02/22 | 5.000 | 102,5% |
Peugeot 208e Bestellt 10/21
Unverbindlicher Liefertermin 01/22 (Rückruf Fensterheber 7 Wochen Verzögerung)
Abholung 03/22
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Wer viel misst, misst Mist!
Wenn ihr die Messwerte ab dem Bus für bare Münzen nimmt, wisst ihr halt nicht wie die entstehen.
Wer glaubt Akkus verhalten sich zu jederzeit vergleichbar oder gar in engeren Grenzen untereinander, hat seinen Akku nicht verstanden oder versteht nix davon.
Bleistift:
Um die wirkliche Kapazität eines Akkus festzustellen, braucht man Zeit. Generell mindestens 10 Stunden. (Entladung mit einem der Kapazität angepasstesten Entladestrom) Ausnahmen haben die Regel.
Spaghetti kochen auf den Punkt "al dente" ist auch nicht einfacher. Vor allem bei den dünnen...
Die Werte die da so von Controllern herumschwirren sind hochgerechnet oder geschätzt. Dass dies nach hinten gehen kann, sieht man bei der Reichweiten Berechnungen von Stellantis.... Jede Formel, die man hernimmt, stimmt garantiert nicht für alle.
Wenn ihr die Messwerte ab dem Bus für bare Münzen nimmt, wisst ihr halt nicht wie die entstehen.
Wer glaubt Akkus verhalten sich zu jederzeit vergleichbar oder gar in engeren Grenzen untereinander, hat seinen Akku nicht verstanden oder versteht nix davon.
Bleistift:
Um die wirkliche Kapazität eines Akkus festzustellen, braucht man Zeit. Generell mindestens 10 Stunden. (Entladung mit einem der Kapazität angepasstesten Entladestrom) Ausnahmen haben die Regel.


Die Werte die da so von Controllern herumschwirren sind hochgerechnet oder geschätzt. Dass dies nach hinten gehen kann, sieht man bei der Reichweiten Berechnungen von Stellantis.... Jede Formel, die man hernimmt, stimmt garantiert nicht für alle.
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Letzter Beitrag von UrbanMobility « Mo 14. Okt 2024, 12:03Antworten: 11
Verfasst in Honda e - Batterie, Reichweitevon toddquinlan » Sa 1. Jun 2024, 14:49 » in Honda e - Batterie, Reichweite - 11
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SoH und "Hyundai Promise" was taugt der aviloo-batterietest
Antworten: 9von Perdix » Mo 10. Jun 2024, 20:07 » in Kona Elektro - Allgemeine Themen - 9
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Antworten: 4von Stefan9xx » Do 13. Jun 2024, 12:11 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 4
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Mo 17. Jun 2024, 12:59
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Antworten: 6von marama » Fr 19. Jul 2024, 19:18 » in i3 - Laden, Ladeequipment - 6
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