Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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.. die Historie des einzelnen Fahrzeuges kann jeder selber zu hause notieren. Das sprengt hier den Rahmen.
Ziel dieser Tabelle: Wo geht die SOH-Reise im Alter hin.
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Ziel dieser Tabelle: Wo geht die SOH-Reise im Alter hin.
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Nr | User | Fahrzeug | EZ | Messdatum | km-Stand | SOH in % | Sonstiges
1 | E208GT | 208 | 10.20 | 02.24 | 38500 | 92,69 | 99% AC laden
2 | Toms | 208 | 11.20 | 11.21 | 26000 | 95,20 |
3 | karakuchi | Corsa | 06.21 | 10.23 | 45608 | 97,62 | (AC/DC nach Tronity 80%/22%)
4 | E208GT-WE | 208 | 12.20 | 12.21 | 5500 | 98,44 |
5 | SkyL1nE | 208 GT | 02.21 | 12.21 | 29741 | 95,56 | AC/DC 94 % / 6 %
6 | werk1 | 208 GT line | 11.20 | 12.21 | 7457 | 96,90 |
7 | LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02.21 | 12.21 | 5830 | 99,69 |
8 | vx220gt | Corsa | 11.20 | 10.21 | 9000 | 95,80 | 95% AC, 5% DC
9 | Max-123 | Corsa-e | 12.20 | 12.21 | 9800 | 96,65 | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
10 | Luxi31 | 208 Allure | 10.20 | 12.21 | 23400 | 95,81 |
11 | Crazy01 | 208 GT | 12.20 | 05.23 | 49100 | 92,00 | AC/DC: 70%/30%
12 | fresh102 | 208 Allure | 12.20 | 12.23 | 32600 | 93,25 | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
13 | Joey | Corsa-e | 07.20 | 01.22 | 11500 | 96,81 | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
14 | maggi01 | Corsa-e | 09.20 | 01.22 | 21700 | 96,00 | AC/DC 70%/30%
15 | Tiefflieger | 208 GT | 10.20 | 10.22 | 36300 | 100,13 | Akkutausch bei 36300 km
16 | Perdix | 208 | 01.21 | 12.22 | 14500 | 95,06 | DC ~60% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja))
17 | Eg3rr | Corsa-e | 10.20 | 10.23 | 62006 | 91,31 | 80%AC/20%DC. Meistens max. 85% SOC
18 | E-Lion | e208GT | 10.20 | 09.22 | 33600 | 93,75 | 70%AC / 30%DC
19 | schnitzler32 | 208 GT | 10.21 | 02.22 | 6500 | 97,06 | ca. 45%DC/55%AC
20 | Dragon-81 | 208 | 10.21 | 02.22 | 5000 | 102,50 |
21 | Janl1 | Corsa-e | 10.20 | 03.22 | 21800 | 95,75 | 30%AC/70%DC
22 | ossy86 | 208 | 11.20 | 03.22 | 24042 | 96,40 | Laternenparker; zu 99,95% öffentlich 11kW geladen; 17%DC,83%AC; fast nur ECO, NORMAL/SPORT im Promillebereich; Wert von Carscanner
23 | TekToniiik | 208 GT | 03.22 | 03.22 | 266 | 103,31 | 19°C Außentemperatur / 100% AC Wallbox / Car Scanner App Android
24 | Winchester | Corsa-e | 10.20 | 01.24 | 41500 | 93,44 | AC/DC 60%/40% (geschätzt)
25 | pegasusjan | Corsa-e | 06.20 | 04.22 | 30200 | 96,50 | nie DC, AC fast immer zwischen 30 und 70 %, einmal im Jahr 100 %
26 | Max-123 | Corsa-e | 12.20 | 05.22 | 13800 | 94,56 | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
27 | ElectricDreams | | | 05.22 | 13500 | 97,00 | nach 1 Jahr
28 | Intirius | 208 | 10.19 | 05.22 | 6048 | 97,81 | "gebrauchter" e-208
29 | EISOL80 | Corsa-e | | 05.22 | 1242 | 101,63 | 2022er Modell Vorführwagen
30 | Corsair | Corsa-e Edition | 10.20 | 06.22 | 24500 | 93,56 |
31 | Toms | 208 | 11.20 | 06.22 | 36000 | 93,38 |
32 | XxMadOnexX | 208 | 08.20 | 06.22 | 9500 | 95,06 |
33 | Martin208 | 208 GT | 06.21 | 06.22 | 7000 | 97,25 | AC/DC 90%/10% (geschätzt), SoC selten über 75%, nur alle paar Monate mal auf 100%
34 | mdm1266 | Corsa-e | 04.20 | 10.23 | 62367 | 92,38 | AC/DC nach Tronity 87%/13%
35 | neselloh | Corsa-e | 06.21 | 01.23 | 17343 | 98,06 | fast nur über Ladeziegel und oft auf 100% geladen, wenig DC Ladungen
36 | elchelch72 | 208 GT | 06.22 | 06.23 | 29400 | 93,44 | ca. 70% DC-Laden
37 | aspettl | 208 | 10.20 | 07.22 | | 94,00 | Selten DC, 100% Ladung nur wenn direkt danach längere Fahrt.
38 | emkay1 | Corsa-e | 03.20 | 08.23 | 51200 | 92,79 | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchg
39 | e-CLZ | 208 GT | 07.21 | 02.24 | 50000 | 92,50 | AC/DC 30%/70% (geschätzt)
40 | ManniB. | 208 #1 | 05.21 | 08.23 | 21960 | 96,06 | Wird an AC meist vollgeladen, an DC nicht, AC/DC 95%/5%
41 | Chris199 | 208 | 06.22 | 09.22 | 5100 | 102,81 | AC/DC 90%/10% (geschätzt)
42 | mla | 2008 GT | 10.20 | 11.23 | 19006 | 89,88 |
43 | miradarya | Corsa-e | 08.20 | 09.23 | 34500 | 93,50 |
44 | Joe89 | 208 GT | 05.20 | 06.23 | 72030 | 90,38 |
45 | ripr | 208GT | 05.21 | 09.22 | 21000 | 94,81 | AC/DC: 90%/10%
46 | steff2306 | Corsa-e | 08.20 | 09.22 | 31175 | 94,63 |
47 | ev208e | 208Allure | 01.21 | 02.24 | 92834 | 89,90 | ausgelesen vom "Batterie State of Health-Team" also bei 75k kaum eine Veränderung zu meinem Wert bei 50k von 92,4% (Sept.22)
48 | spiff | 208GT | 10.20 | 11.23 | 45500 | 91,56 | 70% AC / 30% DC
49 | e-Joker | 208AllurePack | 08.21 | 12.23 | 28300 | 93,38 | AC/DC 99%/1% (geschätzt)
50 | ybabzta | 208 GT | 01.22 | 12.22 | 6200 | 96,19 | AC/DC 99%/01% (geschätzt)
51 | EISOL80 | Corsa-e | 03.21 | 08.23 | 41136 | 95,13 | 29/71% DC/AC, nur voll wenn direkt los oder weiter, sonst max 90%
52 | Lions | e208GT | 05.21 | 06.23 | 80316 | 91,00 | 95%AC/5%DC
53 | ZoeAS | e208GT | 09.20 | 12.22 | 30500 | 94,19 | Tronity 58%AC / 42%DC
54 | ablinne | 208AllurePack | 11.22 | 12.23 | 19800 | 100,25 | 28% 1-ph AC, 20% 3-ph AC, 52% DC
55 | Dierk.82 | 208 GT | 05.21 | 01.23 | 9500 | 96,38 | AC/DC 95%/5% (geschätzt)
56 | stan23 | 208 GT Pack | 12.22 | 01.23 | 1250 | 102,88 | AC/DC: 98%/2%
57 | Iowi88 | Corsa-e | 08.22 | 01.23 | 5004 | 101,88 | AC/DC: 95%/5%
58 | Sportino | Corsa-e | 05.22 | 01.23 | 1000 | 103,31 | AC/DC: 100%/0%
59 | neselloh | Corsa-e | 06.21 | 01.23 | 17343 | 98,06 | fast nur über Ladeziegel und oft auf 100% geladen, wenig DC Ladungen
60 | nk337 | e-C4 | 07.21 | 06.23 | 34600 | 88,63 |
61 | RennSemmel22 | E208GT | 12.22 | 02.23 | 1000 | 102,81 |
62 | nurkurz. | E2008GT | 12.22 | 07.23 | 5130 | 102,56 | AC/DC: 100%/0%, ca. 50% 1-phasig PVÜ, nur wenig mit 11kW, Ladezustand meist 30-80%, Garagenstellplatz (wenig Temperaturextreme)
63 | CorsaRuuudi | Corsa | 10.20 | 04.23 | 35000 | 92,99 | Ca 80 % AC 20% DC
64 | fritzchen | e2008 | 05.22 | 04.23 | 15600 | 93,25 | Ca 90 % AC 10% DC
65 | oissin | Corsa | 12.20 | 08.23 | 68918 | 90,50 | 90% AC, in der Regel Aufladung bis zu 80 %, manchmal bis zu 90 oder 100
66 | CCS_Gourmet | Corsa-e Ultimat | 03.22 | 04.23 | 15000 | 93,00 | AC/DC: 80%/20%
67 | DonPromillo | e208 | 01.21 | 05.23 | 21300 | 92,03 | AC: 100%
68 | Red Rooster | Corsa-e Ultimat | 12.21 | 05.23 | 16350 | 95,19 | 65% AC und 35% DC
69 | christian_k | E208GT | 07.22 | 10.23 | 18100 | 93,00 | PV Überschuss mit max. 11kw / insg. 5x öffentlich DC Schnellladen
70 | fritzchen77 | E208GT | 05.22 | 09.23 | 23200 | 93,25 | 90 % AC 10% DC
71 | mh123 | eCombo | 02.23 | 06.23 | 10000 | 102,40 | AC/DC: 25%/75%
72 | Eg3rr | Corsa-e | 10.20 | 07.23 | 61951 | 91.31 | 85%AC/15%DC. Meistens max. 85% SOC
73 | Mokka e | Mokka-e | 07.21 | 08.23 | 22157 | 97,06 | 98 % AC Überschussladen einphasig, sonst dreiphasig von 4,2 kW bis 11 kW
75 | climbingmovement | Proace Electric | 11 20 | 08.23 | 49168 | 91,20 | 95% DC since 32.000km
76 | rickstinson | e208 | 10.20 | 12.23 | 38996 | 93,56 | 10% DC, 90% AC
77 | GoSonnE | e208 | 06.23 | 08.23 | 1560 | 103,31 | 100% AC, 3P 10 kW oder 1P PV Überschuss laden, Batterie oft bei 90 bis 100 % SoC
78 | Corsa-e1171 | Corsa-e #1 | 12.21 | 09.23 | 22746 | 94,44 | 90 % AC 10% DC
79 | ManniB. | 208 #2 | 06.21 | 08.23 | 30500 | 97,75 | Wird an AC meist vollgeladen, an DC nicht, AC/DC 84%/16%
80 | Frank82 | | | 10.23 | 72500 | 91,75 |
81 | Spiff | DS3 | 07.22 | 11.23 | 20100 | 99,56 | 82% AC / 18% DC
82 | NicerDicerPlus | e208GT | 09.21 | 11.23 | 47500 | 93,00 | 90% AC / 10% DC
83 | Alristo | e-C4 | 07.22 | 02.24 | 23080 | 92,75 | AC 1,8kW 30% / AC 11kW 40% / DC 30%
84 | Lowi88 | Corsa e | 08.22 | 02.24 | 14895 | 98,88 | Laden: 95% über 8A Haushaltssteckdose, Rest 11kW Ladesäule
85 | Ben E | Corsa-e | 04.20 | 02.24 | 137456 | 88.75 | UK; 85910mi
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Wie soll man das Fahrzeug über die Jahre vergleichen, wenn man pro Fahrzeug nur einen Eintrag haben darf?
Peugeot 208e bestellt April 21, erhalten Juli 21
Renault R5 bestellt.
Renault R5 bestellt.
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Da muss ich @bakerman23 recht geben.bakerman23 hat geschrieben: ↑ Wie soll man das Fahrzeug über die Jahre vergleichen, wenn man pro Fahrzeug nur einen Eintrag haben darf?
Ich werde mich mal an die Arbeit machen und das ganze dann doch noch pro User aufarbeiten.
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Da der SoH sich relativ erwartbar auf Basis des aktuellen Wertes rückberechnen lässt, reichen die neuesten Werte aus meiner Sicht für eine Abschätzung aus.
Gründe:
Gründe:
- Vergangene Werte für das selbe Auto werden immer über neueren liegen.
- Die Kurven verschiedener Autos werden sich ähneln, nur die Steilheit wird sich unterscheiden.

Peugeot e-208 seit Januar 2021 (~ 14.000 km p. a.)
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Kleine Frage: Ich trage meine Daten (Zeile 52) unter https://cryptpad.fr/sheet/#/2/sheet/edi ... WE3/embed/ ein und bin jetzt bei 105 tkm. Allerdings erscheint in der obigen Tabelle mein Wert von 80 tkm. Was mache ich falsch?
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e-208 GT 05/2021
205 206cc Picasso 5008
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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bakerman23 hat geschrieben:
Wie soll man das Fahrzeug über die Jahre vergleichen, wenn man pro Fahrzeug nur einen Eintrag haben darf?
[Mod: OT entfernt]
Also Bakerman23: eröffne bitte ein neues Thema mit der Tabelle deiner Wünsche und halte sie so wie die über 3 Jahre auf dem aktuellen Stand.
[Mod: Anweisung an Nutzer entfernt]
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Es gibt keinen Automatismus dahinter. Manchmal macht sich jemand die Arbeit und synchronisiert beides von Hand wieder, hab ich vor ner Weile auch mal gemacht.Lions hat geschrieben: ↑ Kleine Frage: Ich trage meine Daten (Zeile 52) unter https://cryptpad.fr/sheet/#/2/sheet/edi ... WE3/embed/ ein und bin jetzt bei 105 tkm. Allerdings erscheint in der obigen Tabelle mein Wert von 80 tkm. Was mache ich falsch?
Wir sollten vielleicht mal festlegen, ob wir die Tabelle dort überhaupt weiter nutzen wollen und wenn ja, ob jeder am besten gleich beides aktualisiert oder ob jemand sich mal überlegen will, wie man das automatisieren kann.
Peugeot e-208 Allure Pack (11/2022), Vertigo Blue
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Hab noch nie bis eben von der Tabelle gehört. Auf dem Handy anschauen oder bearbeiten ist nahezu unmöglich.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
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