Batteriealterung (SOH-Sammlung)

[e208GT]

Hier mein Werkstatt-Ersatzwagen:

User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH
E208GT-WE | 208 | 12/20 | 12/21 | 5500 | 98,44%

[SkyL1nE]

User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH

SkyL1nE | e-208 GT | 02/2021 | 17.12.2021 | 11.800 km | 99,5625

Also ich bin ja schon sehr überrascht.

Ich lade zu 98 % 11 kW AC und das zu allermeist zu Hause. Die letzten DC Ladungen sind schon eine Weile her.

Meistens Lade ich den Akku grob im Bereich 80-90% auf und lade den morgens bis zu 45 Minuten mit 11 kW weiter.

Heute morgen waren es bspw. 82 % und er hat dann bis 92 % geladen. Außentemp waren 5 Grad und Bat Temp zunächst 10. Nach 20 km Fahrt mit erst 150 Höhenmetern berg auf und dann ca. 100 Berg ab kam ich mit 11 Grad an.

Wie Bat Temp am Anfang des Ladevorgangs war weiß ich nicht.

[werk1]

werk1 | 208 GT line| 11/20 | 12/21 | 7457 | 96,90%

Gruß werk1

[e208GT]

Danke für die gute Zuarbeit.
Die Streuung ist schon seltsam und eine "logische Reihe" ist noch nicht zu erkennen. Aber das war zu erwarten. Also besser noch nicht bewerten und weiter sammeln und beobachten.
...es sei denn es meldet sich der BMS Programmierer und verrät uns mit wievielen Würfeln er die Zahl berechnet und wie oft er neu würfelt - meine Zahl steht jetzt schon sehr lange unverändert - naja, vielleicht gibt es immer nach Vollmond einen neuen Wert.

[LuckySlevin1006]

Ich schreib mich hier auch mal rein. Hab zwar einen e2008, aber technisch ist das ja Jacke wie Hose.

LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02/21 | 12/21 | 5830 | 99,69%

Zu gut 98% via AC 11kw geladen.

[e208GT]

..vielleicht kann unser Formatierungsspezialist martin208 nochmal alles schön zusammenstellen?

[TekToniiik]

Ich habe mal die Liste geupdatet.
Bitte wie gehabt per "Vollständiger Editor & Vorschau" als Code bearbeiten und absenden.

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User            | Fahrzeug       |   EZ  | Datum | km-Stand |   SOH   | Sonstiges
E208GT          | 208            | 10/20 | 11/21 | 13.000   | 95,75%  |
Toms            | 208            | 11/20 | 11/21 | 26.000   | 95,20%  |
Crazy01         | 208            | 12/20 | 12/21 | 24.400   | 95,03%  | kein SW Update bisher
Martin208       | 208            | 06/21 | 12/21 | 4.700    | 101,69% |
karakuchi       | Corsa          | 06/21 | 12/21 | 17.700   | 97,63%  | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
E208GT-WE       | 208            | 12/20 | 12/21 | 5.500    | 98,44%  |
SkyL1nE         | 208 GT         | 02/21 | 12/21 | 11.800   | 99,56%  |
werk1           | 208 GT line    | 11/20 | 12/21 | 7.457    | 96,90%  |
LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line  | 02/21 | 12/21 | 5.830    | 99,69%  |

[kilowattstunden]

Vom Leaf haben wir bereits schon einiges zusammengetragen. Finde ich toll, dass ihr damit angefangen habt. Wird interessant zu sehen, ob die modernere Plattform mit flüssigkeitsgekühltem Akku einen Unterschied erkennen lässt. Natürlich ist es unbekannt, ob die Berechnung des SOH zweier Fahrzeugtypen vergleichbar ist.
Haupterkenntins von unseren Daten ist, dass die Zeit einen viel stärkeren Einfluss hat als die Fahrleistung in km.

viewtopic.php?f=137&t=32637&start=350

[mla]

Schön, habe den derzeitigen Tiefstands-SOH-Rekord

Wenn ich nach ca. 14 Monaten und nur knapp 7tkm schon 95% SOH habe, würde ich vermuten, dass auch hier die Zeit stärker als Fahrleistung wirkt...
Für eine statistisch signifkante Aussage bedarf es aber wohl mehr Werte...
Ich habe erst seit heute meinen Veepeak ODB2 mit dem Power Cruise Adapter, kann also nicht sagen, wie mein SOH vor paar Monaten war, werde das aber wohl in Abständen immer mal überprüfen (und hier hoffentlich einpflegen)...

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User            | Fahrzeug       |   EZ  | Datum | km-Stand |   SOH   | Sonstiges
E208GT          | 208            | 10/20 | 11/21 | 13.000   | 95,75%  |
Toms            | 208            | 11/20 | 11/21 | 26.000   | 95,20%  |
Crazy01         | 208            | 12/20 | 12/21 | 24.400   | 95,03%  | kein SW Update bisher
Martin208       | 208            | 06/21 | 12/21 | 4.700    | 101,69% |
karakuchi       | Corsa          | 06/21 | 12/21 | 17.700   | 97,63%  | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
E208GT-WE       | 208            | 12/20 | 12/21 | 5.500    | 98,44%  |
SkyL1nE         | 208 GT         | 02/21 | 12/21 | 11.800   | 99,56%  |
werk1           | 208 GT line    | 11/20 | 12/21 | 7.457    | 96,90%  |
LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line  | 02/21 | 12/21 | 5.830    | 99,69%  |
mla             | e2008 GT-Line  | 10/20 | 12/21 | 6.907    | 95,00%  | nahezu nur AC an heimischer Wallbox, meistens max. 80% SOC

[vx220gt]

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User            | Fahrzeug       |   EZ  | Datum | km-Stand |   SOH   | Sonstiges
E208GT          | 208            | 10/20 | 11/21 | 13.000   | 95,75%  |
Toms            | 208            | 11/20 | 11/21 | 26.000   | 95,20%  |
Crazy01         | 208            | 12/20 | 12/21 | 24.400   | 95,03%  | kein SW Update bisher
Martin208       | 208            | 06/21 | 12/21 | 4.700    | 101,69% |
karakuchi       | Corsa          | 06/21 | 12/21 | 17.700   | 97,63%  | (AC/DC nach Tronity 78%/22%)
E208GT-WE       | 208            | 12/20 | 12/21 | 5.500    | 98,44%  |
SkyL1nE         | 208 GT         | 02/21 | 12/21 | 11.800   | 99,56%  |
werk1           | 208 GT line    | 11/20 | 12/21 | 7.457    | 96,90%  |
LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line  | 02/21 | 12/21 | 5.830    | 99,69%  |
vx220gt		| Corsa          | 11/20 | 10/21 | 9.000    | 95,8 %  | 95% AC, 5% DC