Echtzeit-Video vom Upgrade Firmware und Karten auf dem NAC WAVE4

Wer mal nen ganz entspannten Abend haben will, hier, bitte:

Handbremse angezogen, Schlüssel im Auto, Fahrergurt eingesteckt, Fahrersitz leer. Spannung siehe Schätzeisen im Kippenanzünder. Man sieht, dass trotz des laufenden Updates der DC/DC-Wandler abgeschaltet wird und ein Gutteil des Updates nur aus dem Bleiakku läuft.

https://www.youtube.com/watch?v=8QTjEBXb7o8

https://www.youtube.com/watch?v=maqwNV9mw68

[DasSchaf]

Kommt auf die Liste. Das ist ja mal selten dumm. Den Sinn dahinter verstehe ich nicht. Hat das Relais der HV Batterie abgeschaltet?

Hat das Relais der HV Batterie abgeschaltet?

Jawoll. Jeweils hier (Tonspur an):

https://youtu.be/8QTjEBXb7o8?t=724

https://youtu.be/maqwNV9mw68?t=770

[DasSchaf]

Ging ready aus? Was ist das den für ein Unsinn.... Normalerweise darf ein Auto doch gar nicht selbsttätig abschalten? Auch sehr interessant das die Bordspannung nur 13.4 V beträgt. Das lädt die Batterie doch gar nicht..?

Ging ready aus?

Jepp.

Genau, das ist nur so Erhaltungsladung. Stellt man auf "D", dann werden 14.4V draus.

Ja, genau so hab ich das erste Mal auch gekuckt.

[DasSchaf]

Dann auf D und Keile vor die Vorderräder

[corsä]

auf D/B oder R und einfach die Parkbremse im Automatikbetrieb nicht lösen. Solange nichts ans Fahrpedal kommt, bewegt sich da nix.

[DasSchaf]

Und wenn die auch nach 10 Minuten rausgeht?

[corsä]

dann wäre es eine Fehlfunktion des Fahrzeugs

[AlexBinary]

Ist es nicht so, dass wenn der Fahrergurt angelegt ist der Eco Modus nicht aktiviert wird? Habe ich jedenfalls so im Kopf