Auf 100% nochmal 3kWh draufladen.

[deltaU]

Ich hatte immer den Eindruck, dass der Corsa nochmal was nachlädt, wenn man ihn nochmal anklemmt. Ich muss nachher sowieso weg und die Sonne scheint, Zeit das auszuprobieren.

Der Corsa hatte nach eigener Auskunft fertiggeladen. Stecker ab, Stecker dran, Stunde warten, ACH:

OBD-Daten bei Ladestand 100% vorher und Ladestand 100% nachher:

[ablinne]

Da wurde vermutlich nochmal etwas weiter gebalanced. Vielleicht gibt es sonst ein Zeitlimit fürs balancing, so dass er vorzeitig aufgehört hat. Es wäre interessant zu sehen, ob sich an der Differenz der Zellspannungen was geändert hat. Leider scheint die entsprechende Kachel im Screenshot nicht mehr richtig zugeordnet zu sein und ist leer. Evtl. wurden die Daten aber dennoch aufgezeichnet und sind noch abzurufen (Hauptseite -> Datenerfassung).

[bm3]

Das ist doch von vielen E-Fahrzeugen bekannt, ist eine Sache des BMS, wenn die Zellen nach dem Laden wieder etwas zur Ruhe gekommen sind (Akku-Ruhepannung) und man steckt sie wieder an zum Laden probieren sie es halt nochmal. Da fließt dann auch noch etwas Strom in den Akku. Bei einem neuen Ladevorgang richten sich die meisten BMS zuerst nach den Zellspannungen, wenn aber nach dem Laden stehende Zellen bereits wieder ihre Ruhespannung erreicht haben, beginnt das BMS eben nochmal mit Laden bis die Zellen wieder ihre maximale Ladespannung erreicht haben. Ist auch ein alter Trick um noch etwas mehr in einen Akku geladen zu bekommen.

[AbRiNgOi]

Nachfüttern war 2013 bei der ZOE auch ein Reichweite Trick, mit einem BMS Software Update war es dann aber von ein Tag zum Anderen vorbei. Bei 40kWh braucht man das aber eh kaum.