AC laden nicht mehr möglich, DC funktioniert

[env20040]

Das mit dem Batteie durchschritten...
Und anderes...
Man kann an DC mit max. 50 kW laden, davon stehen meist noch genug herum... Un.. ist meist frei.
Das ganze von unten, bis max 80%
Schubbt wenig.
Versprochen.
Ist die Batteiretempertur nich ideal schraubte es aich weniger, da der Ladestrom reduziert wird.

Der Begriff Obsolenz ist Dir ein Begriff?
Ei spritzigen mit einer Haltbarkeit von 100.000 km beim xy?
Verrenckenden Motore beim AB?
Ständig verdreckte Abgasregelventile?
Reisende Zylinderkopf?

Endlos fortsetzbar, diese Liste.
LEIDER..
Und, alles " deutsche Ingenieurskunst", wiewohl, ebenso ärgerlich.

Wir schließen bei allen Stellantis ne Garantieverlängerung ab und " gut ist".
Wir können auch gerne über die " Luxusmarke" plaudern, die 3,5 Mionate in der Wekstatt stand.
"Made in Germany"...
Wobei ich wenigen bewusste Obsolenz, vielen jedoch einfach Blödheit vorwerfen würde....

[ichderarnd]

Es ist tatsächlich passiert: Unser Corsa ist repariert, lädt wieder und fährt wieder.
Und geht jetzt in den Gebrauchtwagenmarkt. Inzwischen ist er durch einen ID.4 ersetzt.
Wer ihn einphasig lädt, wird sicher lange Spaß dran haben

[Lawk]

Weiß jemand ob das Problem beim facelift modell behoben ist? Oder ist das noch zu früh?

[XxMadOnexX]

Ist nicht generell behoben.. Solange Mahle verbaut ist fährt das Risiko mit.
Erst wenn ein Vmax verbaut ist wirds besser, wobei natürlich auch da mal ein Defekt vorkommen kann. Aber eben bisher deutlich seltener.

Grüße

[HacknerAlexander]

Unser Corsa hat jetzt 75.000km runter und es hat den Mahle OBC jetzt zum 2. Mal erwischt. AC Laden nicht mehr möglich, weder 1- noch 3-phasig. Nur dass diese Mal das Licht am Ladeport noch leuchtet und nicht komplett tot ist. Ich hoffe dass ich jetzt auch einen Vmax OBC bekomme und sich das Ganze nicht zu lange zieht. War erst vor 1 Woche in der Werkstatt wegen defektem Klimakompressor etc....

Echt übel was da ohne Garantieverlängerung auf mich zugekommen wäre.

[FloR1]

Hallo,
Nach 14 Wochen wurde mein OBC meines Corsa von 2021 heute endlich repariert. Nach vielen Diskussionen habe ich keinen Cent dafür bezahlt, auch Ersatzwagen war kostenlos. Habe nun den VMAX drin und hoffe dass der hält...

[einser34]

Gestern bei nextmove: https://evclinic.eu/2022/10/03/stellant ... -pe-bully/
https://www.youtube.com/watch?v=xv0dGQ2Z3dM ab 25:04

[HacknerAlexander]

Der OBC von unserem Corsa soll nun schon kommenden Montag getauscht werden. Von Diagnose bis Reparatur wären das nur knapp 2 Wochen. Der OBC selbst wurde schon nach knapp einer Woche zum FOH geliefert. Wenn das kommenden Montag wirklich klappt, frage ich mich wieso das bei anderen 14 Wochen oder länger dauert.

[EISOL80]

3 Kreuze, dass ich meinen 28k Corsa-e nach 3 Jahren und 2 OBC und 50k km noch für 20k los geworden bin. Allerdings jetzt scheint nur noch Vmaxx verbaut zu werden, das wäre ja mal äußerst positiv. Was ich nicht wusste, dass die Garantie der Batterie an die Servicehistory gebunden ist. Das ist echt krass. Was hat der Innenraumfilter oder die Bremsbrühe mit der Batterie zu tun?! Und da macht Stellantis beim Service nichtmal den Check auf neue Software der Steuergeräte. Wenn es kein Rückruf gibt, bekommst dort freiwillig kein Update ohne Rekla!!! Das muss einem bewusst sein! Bei Kia Hyundai ist das anders, da ist es Pflich zu jedem Service auch alles auf den neuesten Stand zu bringen. Aber die haben halt nach wie vor ein ungelöstes OBC/ICCU Problem.

[kurim]

Mein OBC hat es nun scheinbar nach 3 Jahren 5 Monaten und 46k KM auch dahin gerafft...

Erst ging noch bis 50% laden das kam mir schon suspekt vor und seit heute ist sense

Verbindet sich, Lädt, bricht ab, Lädt bricht ab und das so oft bis die Wallbox/Öffentliche Ladesäule keine Lust mehr hat.
"Zum Glück" geht DC noch was zwar nervig ist aber dafür fährt der Hobel noch.
Erstmal nen Termin beim FOH machen morgen