Corsa-e Autobahn Reichweite im Winter?

[janneh]

Schafft man auch im Winter 190-200km mit dem Corsa-e auf der Autobahn mit Tempo 120-130kmh?

[Under214]

Bin im Winter 15.01.2023 nach Dänemark gefahren.
Glaube so 4 Grad.
Lenkrad und Sitzheizung aktiv.
Von Herford glaube mit 95% gestartet.
Unterwegs 130kmh bzw an die zulässige Höchstgeschwindigkeit gehalten.
Bei Rahrsberg 7, 29614 Soltau Tesla Supercharger war nach so ca.1h 50min 166km erste Ladepause.
Die war nötig, zum Pinkel.
Unterwegs kaum Verzögerungen.


Mach dir da nicht so viele gedankten zu.
Meist musst du eh auf Klo oder die Beine vertreten.
Bei meiner Fahrweise ist es meist erste Ladepause nach ca. 1h 40-50min und dann jede weiter Pause zwischen 1h - 1h 20 min.
Sicher Ist der Corsa kein Überflieger auf der Autobahn.
Aber wenn du nur alle paar Wochen mal Autobahn fährst, vollkommen in Ordnung unter Preis/Leistung.

[electric_19]

Also ich bin noch recht neu mit einem Corsa e unterwegs.

Gestern bei 9 Grad und Heizung, Lenkrad Heizung und Sitzheizung auf 1 gefahren.

Auf der Hinfahrt (leicht Bergauf hatte ich einen Verbrauch von 24,4 kWh bei Tempomat 125 / Durchschnitt 80. Auf dem Rückweg bei Tempomat 115 / Durchschnitt 50 einen Verbrauch von 20,2 kWh.

[xerocole]

Schafft man auch im Winter 190-200km mit dem Corsa-e auf der Autobahn mit Tempo 120-130kmh?

Eine Reichweite von 200km schaffe ich im Winter nur unter der Bedingung, dass ich vollgeladen losfahre (ich bin dann eher im Bereich 110-115km/h unterwegs, Lenkradheizung ja, Sitzheizung nein). Man muss dann auch bereit sein mit einem Ladestand von nur 5% anzukommen, was einigen auf der Autobahn schon zu riskant sein mag. Bei 130km/h wird es schwierig, selbst wenn es nur mäßig kalt ist. Hier macht sich der etwas ungünstigere cw-Wert bemerkbar. Fährt man allerdings vollgeladen und vorklimatisiert los (also wenn keine Energie mehr zum Aufheizen benötigt wird), dann kommt man vielleicht auch mit 120-125km/h auf 200km. Das hängt allerdings auch vom Baujahr ab. Spätere Generationen sind hier effizienter geworden.

Bei meinen Messungen seit Frühjahr 2022 komme ich in den Sommermonaten auf durchschnittlich rund 22-25% weniger Verbrauch als in den Wintermonaten.

[Winchester]

Eine gute Anlaufstelle für realistische Reichweitenangaben ist ev-database.org
Da kann man sehen wie weit die verschiedenen Modelljahre bzw. Versionen des Corsa-e im Winter auf der Autobahn so kommen.

[env20040]

Bei meinen Messungen seit Frühjahr 2022 komme ich in den Sommermonaten auf durchschnittlich rund 22-25% weniger Verbrauch als in den Wintermonaten.

Was in etwa der gesamten E-Grundlage bei Stellantis entspricht, also sicher passt
Fährt man anstatt 130 kmh nun 120kmH sinkt der Verbrauch nochmal ca um 10%.

Und, es ist viel Entspannter

[Jan0815]

Schafft man auch im Winter 190-200km mit dem Corsa-e auf der Autobahn mit Tempo 120-130kmh?

Mit meinem Peugeot e-208 schaffe ich das nicht.

[Kingkong-99]

Die Baujahre unterscheiden sich teils erheblich, hier mal die offiziellen WLTP Angaben (Verbrauch u. Reichweite). Nicht als realistische Werte betrachten.

BJ WLTP
2019 ? 330
2020 17,5 337
2021 17,5 337
2022 17,1 359
2023 17,1 359
2024 16,1 354
2024 14,6 402 (long range)

[ablinne]

Mit dem 2022er e-208 geht das, wenn man nicht gerade mit durchgefrorenem Akku startet.

[env20040]

Im Falle des "durchgefrorenen" Accus ist wohl die Frage ob Du +7°C, 0°C, oder -7°C meinst.
Hat es draußen selbst -7°C wird der Accu keine -7 Grad haben, ausser bleiben wir bei der Praxis, am Montag, so man vorher nicht laden konnte...

Thermokurven sind Hysteresen..Welche stark abflachen.

Die Definition sollte lauten" solange der Wagen nicht die aus sich heraus aufheizen muss...

Was, so der Wagen morgens an der Steckdose hängt nicht der Fall sein muss und, in, z.B.8 Std. In der Arbeit kühlt der Accupack dann nicht derart stark aus....

Wie löst man dies?
Die ersten km den Entladedtrom reduzieren.
Vorsichtige Fahrweise, defensiv, ist es innen mal wärmer, Eco verwenden was überhaupt, spätestens nach 25 km die beste Schalterposition ist oft schon nach 5 Minuten.
Nachheizen ist dann nur noch alle 10 bis 15 Min. Notwendig.
Der übliche Einwand: " Was soll ich noch alles tun".

Meine Antwort: Autofahren, oder überfordert Dich die Bedienung eines Schalters wenn es wieder Kühler im Auto wird?