Verbrauch/Reichweite Praxis

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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

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Wenn die Wärmepumpe läuft macht das dann auch rund 1kWh benötigter Energie pro Stunde Fahrzeit aus dem Akku.

@DasSchaf Der Akku wird tatsächlich bei Temperaturen bei 5-10 Grad während der Fahrt geheizt? Woher stammen diese Informationen? Steht im Handbuch daß der Akku im Winter auf eine Mindestemperatur gebracht wird?
Zuletzt geändert von TomTomZoe am Di 27. Okt 2020, 22:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

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(Kann den doppelten Beitrag leider nicht löschen)
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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

Joey
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Arkturus hat geschrieben: Auf meiner Pendelstrecke von 22 km hatte ich im Sommer 14 kWh/100km und jetzt unter 10°C bin ich bei 18kWh. Aber es ist schon auffallend wie hoch der Verbrauch auf den ersten km jetzt ist.
Die Restreichweitenanzeige ist bei kaltem Wetter ziemlich durcheinander. Bin schon mit 12km Rest auf der Anzeige losgefahren und nach 20 km Fahrt hatte ich immer noch 12km Restreichweite. Ich richte mich mittlerweile mehr nach den Balken. Ein Abschnitt ist ca 35 km, im Sommer etwas mehr, im Winter etwas weniger.

Was mir nicht klar ist, ist der Einfluss der Klimaanlage AC an/aus auf den Verbrauch. Ich kann keinen Unterschied feststellen.
Quickheat ist das Zauberwort. Da wird extrem viel Strom verballert in den ersten paar Minuten um direkt den Innenraum aufzuheizen. Das drückt vorallem bei Kurzstrecken schon rein statistisch extrem auf den Durchschnittsverbrauch/Restkilometeranzeige. Kann man umgehen, in dem man direkt beim Start in ECO schaltet (geheizt wird trotzdem, nur langsam, vermutlich nur mit WP?) oder die Lüftung ganz auf Off dreht (nur AC an/aus macht verbrauchstechnisch fast keinen Unterschied).
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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

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Mein aktueller Verbrauchsrekord bei 20km Stadtverkehr: 9,3 kWh/100km :mrgreen:
(Lüftung aus, Fahrzeug an Ladestation vorkonditioniert)

Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

DasSchaf
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TomTomZoe hat geschrieben: Wenn die Wärmepumpe läuft macht das dann auch rund 1kWh benötigter Energie pro Stunde Fahrzeit aus dem Akku.

@DasSchaf Der Akku wird tatsächlich bei Temperaturen bei 5-10 Grad während der Fahrt geheizt? Woher stammen diese Informationen? Steht im Handbuch daß der Akku im Winter auf eine Mindestemperatur gebracht wird?
Ich behaupte der Akku wird sofort auf 20° für ein eventuelles Schnellladen gebracht. Anders kann ich mir den Verbrauch nicht erklären! Werdennwir aber erst wissen wenn Torque endlich den Corsa unterstützt.

Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

einser34
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Hallo, das könnte hier ein Rekord für die Ewigkeit sein :lol: . Also der Corsa und der BC treiben mich noch in den Wahnsinn. Gestern abend noch knapp 14 als Durchschnitt und heute halt 4kWh. Also bei mir haut es vorne und hinten nicht hin. BG
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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

Joey
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Da hat doch bestimmt jemand geladen, während das Auto auf "ready" stand ;)
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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

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Ja, manchmal schon interessant was der Computer so zusammenrechnet. Bei 50 Prozent noch eine Reichweite von 200 Kilometern? Das wären dann ja 400 Kilometer (bei normaler Fahrweise).
Konnte ich irgendwie auch nicht glauben 😂
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Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

DasSchaf
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Kann man das nur mit dem großen Navi sehen?

Re: Verbrauch/Reichweite Praxis

einser34
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Nein, ist der normale Tacho.
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