Opel Corsa F Elektro ab 2020

[Woodie]

der neue Corsa hat offenbar einen geringen Luftwiderstand:

"Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 und einer im Vergleich zum Vorgänger geringeren Stirnfläche von nur 2,13 Quadratmetern ist der neue Corsa eines der aerodynamischsten Autos seiner Klasse"

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=585938

[Schaumermal]

Na also, geht doch
Wetten ist nur für Glücksspieler, ich werfe auch nichts in Spielautomaten.

oooch neee ... diesen Art von Wetten sind kein Glücksspiel .. nu sei doch kein Frosch ... ein Kistchen Bier - einen Gutschein für die kulinarische Botschaft der USA ..

Auf jeden Fall werde ich auf die Angelegenheit zurück kommen ....

[TomTomZoe]

Ich ergänze mal meine bisherige Aufstellung um den Opel Corsa-e:

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Fahrzeug      cw-Wert Stirnfläche Luftwiderstand
------------------------------------------------
Tesla Model 3	0,23	2,30 qm	   0,529
Hyundai Ioniq	0,24    2,22 qm	   0,533
Tesla Model S	0,24	2,34 qm	   0,562
Opel Corsa-e    0,29    2,13 qm    0,618
Peugeot e-208   ?       ?          0,62
Nissan Leaf 2   0,28	2,29 qm	   0,641
Nissan Leaf     0,29	2,27 qm	   0,658
Kia e-Niro      0,29	2,35 qm	   0,682
Hyundai Kona	0,29    2,37 qm	   0,687
BMW i3	        0,29	2,38 qm	   0,690
Tesla Model X	0,25    2,88 qm ?  0,72
Opel Ampera-e	0,308	2,39 qm	   0,736
Audi e-tron     0,28    2,65 qm    0,742
Renault Zoe     0,329	2,27 qm	   0,747

Danke für die Aufstellung. Der Unterschied zur Zoe (direkter Konkurrent im selben Marktsegment) ist wirklich sehr markant, die Zoe hat ca. 20% mehr Luftwiderstand.

[ubit]

Der Unterschied zur Zoe (direkter Konkurrent im selben Marktsegment) ist wirklich sehr markant, die Zoe hat ca. 20% mehr Luftwiderstand.

Und erstaunlicherweise praktisch den selben WLTP-Verbrauch...

Ciao, Udo

[biker4fun]

Finde den WLTP-Verbrauchswert auch unerklärlich hoch. Ist der Antrieb so "schlecht"? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Vielleicht ist Opel einfach ehrlicher?!

[Fu Kin Fast]

der neue Corsa hat offenbar einen geringen Luftwiderstand:

"Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 und einer im Vergleich zum Vorgänger geringeren Stirnfläche von nur 2,13 Quadratmetern ist der neue Corsa eines der aerodynamischsten Autos seiner Klasse"

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=585938

Die 0,29 sind jetzt nicht soo umwerfend. Das hat der Toyota Yaris schon eine Weile. http://autotk.com/dimensions/toyota/yaris/2018/

die frage kann dir nur dein bester beantworten meiner will von all dem noch gar nix wissen, die sehen ihre fälle schwimmen

Das Händlerinteresse am e-corsa ist wohl minmal
https://ecomento.de/2019/07/30/opel-pla ... hert-sich/

warum?
Fehlende Folgegeschäfte?
Angst vor neuer Technik?
Fehlende Marge?

Opel muss wohl zwingend verkaufen sonst drohen die c02-Strafen und die Händer ziehen bisher nicht mit.

So schwer zu verkaufen können die wohl doch nicht sein, wenn man mich vorige Woche im PSA-Autohaus relativ unmotiviert abgewürgt hat, man hätte noch keinerlei Informationen, wann die Modelle im Autohaus sein würden, schätze nur auf November. Wenn man sich über eine E-Auto-Interessentin gefreut hätte, hätte ich mehr Interesse an der Interessentin erwartet.

[barfußelektrisch]

Auf jeden Fall werde ich auf die Angelegenheit zurück kommen ....

Ja, vermutlich in einigen Jahren noch...
Mancher kann halt nicht anders.

[Karlsson]

Vielleicht ist Opel einfach ehrlicher?!

Unwahrscheinlich beim genormten WLTP Test.