Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
Moin!
Ich habe aktuell einen einwandfrei laufenden, fünf Jahre jungen, Mittelklasse Hybriden, der gerade seinen TÜV neu erhalten hat.
Das Auto macht keine Probleme und dürfte noch eine ganze Weile laufen.
Ich BRAUCHE also KEIN neues AUTO! <- wichtig!
Und angemerkt sei, dass ich keine Lademöglichkeit habe - weder zuhause, noch in der Arbeit - deshalb habe ich noch kein E-Auto gekauft, trotz Interesse! <- auch wichtig!
Nun überlege ich, ob man aufgrund der schwächelnden Absätze von E-Autos vielleicht einen Schnapper machen könnte.
Mein Hybrid würden dann, je nach Möglichkeit, an den entsprechenden Händler zur Anzahlung gegeben oder privat verkauft.
Hat hier jemand Erfahrungen in Sachen E-Auto neu (nicht gebraucht!) und recht günstig gekauft/geleast?
Sollte man mal bei den Händlern nachfragen?
Wenn ich mir bei Carwow oder APL so die Preise anschaue, dann hat sich gefühlt nichts getan.
Tut sich bei den Preisen mittelfristig weiterhin nichts, oder werden neue E-Lagerfahrzeuge einfach unter Vier-Augen im Autohaus "verscherbelt"?
Ich interessiere mich für VW ID4, ID5, Toyota bZ4x, KIA EV6 und ähnliche.
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Nun überlege ich, ob man aufgrund der schwächelnden Absätze von E-Autos vielleicht einen Schnapper machen könnte.
Mein Hybrid würden dann, je nach Möglichkeit, an den entsprechenden Händler zur Anzahlung gegeben oder privat verkauft.
Hat hier jemand Erfahrungen in Sachen E-Auto neu (nicht gebraucht!) und recht günstig gekauft/geleast?
Sollte man mal bei den Händlern nachfragen?
Wenn ich mir bei Carwow oder APL so die Preise anschaue, dann hat sich gefühlt nichts getan.
Tut sich bei den Preisen mittelfristig weiterhin nichts, oder werden neue E-Lagerfahrzeuge einfach unter Vier-Augen im Autohaus "verscherbelt"?
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Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
Ich betone nochmal mein Vorhaben, dass ich versuchte die aktuelle Absatzflaute zu nutzen und eventuell einen Schnapper machen könnte. Ich kaufe kein neues Auto wegen 5% Rabatt oder etwas mehr. Die Lademöglichkeit ändert sich nicht (Laternenparker), da ich sonst "voraussichtlich" oder "bis auf Weiteres" hinzugefügt hätte.
Man sollte auch Bedenken, dass auch nein Auto an Wert verliert, auch wenn Hybride jetzt wieder gefragter sind.
Aber über kurz oder lang wird es wohl in Richtung E-Auto gehen und dann werden die Preise auch nicht besser.
Außerdem ist es nur ein Gedankenspiel!
Wenn die Händler stur (+- minimaler Rabatt) bei ihren Preisen bleiben, dann kaufe ich auch nicht - logisch.
PS: Falls es nicht ganz klar wird. Es is dann auch etwas "Haben Wollen" im Spiel. Natürlich ist das Vorhaben neutral/sachlich gesehen nicht ganz richtig/vernünftig, weshalb ich es auch nur machen würde, "wenn der Preis stimmt".
Man sollte auch Bedenken, dass auch nein Auto an Wert verliert, auch wenn Hybride jetzt wieder gefragter sind.
Aber über kurz oder lang wird es wohl in Richtung E-Auto gehen und dann werden die Preise auch nicht besser.
Außerdem ist es nur ein Gedankenspiel!
Wenn die Händler stur (+- minimaler Rabatt) bei ihren Preisen bleiben, dann kaufe ich auch nicht - logisch.
PS: Falls es nicht ganz klar wird. Es is dann auch etwas "Haben Wollen" im Spiel. Natürlich ist das Vorhaben neutral/sachlich gesehen nicht ganz richtig/vernünftig, weshalb ich es auch nur machen würde, "wenn der Preis stimmt".
Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Beim E-Fahrzeug ist es im Moment halt so, dass man immer das modernste haben möchte auch um den Wertverlust in Grenzen zu halten. Das Modell aus 2020 lädt nicht so schnell, hat ein kleine Batterie, kein V2L... Würde man das Model 2020 kaufen, hätte es sicher Rabatte gegeben, wenn man aber der Erste sein will, der den EV3 oder gar den EV4 fährt, ja dann wird es wohl nix mit Rabatten.
Aber einfach mal die Lagerfahrzeuge bei den einzelnen Händlern durch schauen, da ist sicher etwas dabei, in weiß halt...
Aber einfach mal die Lagerfahrzeuge bei den einzelnen Händlern durch schauen, da ist sicher etwas dabei, in weiß halt...
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Re: Aktuelle Absatzflaute bei E-Autos nutzen - Ja, Nein, Vielleicht - aber wie?
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Da hast du doch schon geeignete Anbieter genannt. Wenn dir deren Angebote nicht zusagen fährst du mit deinem aktuellen Auto sowieso am besten und günstiger. Die aktuelle Absatzflaute lässt sich am besten indirekt mit jungen Gebrauchtwagen nutzen.KnutKowalski hat geschrieben: ↑ @dr_big Bisher habe ich nur E-Mail Angebote von VW und Toyota und beide waren lächerlich und schlechter als über CarWow und APL. Die denken scheinbar, dass man nicht weiß wie man im Netz bessere Preise findet.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; Smart Ft EQ, 2021; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Antworten: 1von Eventer » Fr 17. Nov 2023, 16:56 » in Hyundai - modellübergreifend - 1
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Juice Booster Typ 1 an Fahrzeug mit Typ2 Anschluss nutzen?
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Antworten: 22von JensOWL » Di 6. Feb 2024, 22:31 » in i3 - Allgemeine Themen - 22
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Routenplaner ab SW 3.x mit ADAC-Ladekarte nutzen
Antworten: 9von RonaldR » Sa 16. Mär 2024, 19:12 » in ID.3 - Laden, Ladeequipment - 9
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Routenplaner ab SW 3.x mit ADAC-Ladekarte nutzen
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Ladestation auf Behindertenparkplatz nutzen
Antworten: 1von Aurelieeee » Do 2. Mai 2024, 15:22 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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