e-Golf 190 oder neue Zoe 40kwh
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e-Golf 190 oder neue Zoe 40kwh
Hallo, ich habe folgende zwei Optionen.
e-Golf 190
39.000km
EZ: 2016
inkl. Wärmepumpe
Händler würde Service + alles was zu richten wäre erledigen
für EUR 16.000
Neue Zoe Life 40
Neuwagen
EUR 16.000 (durch neue Förderung in Österreich) + 74EUR/Monat
Ich benötige es für tägliche pendeln - 20km pro Trag. Reichweite ist grundsätzlich nicht so wichtig.
Dafür ist es wichtig dass das Auto sicher ist.
e-Golf würde grundsätzlich reichen, da mach ich mir nur sorgen dass der Akku nach 4 Jahre nicht mehr viel Reichweite bzw. der Werteverlust noch sehr hoch ist.
Zoe ist etwas kleiner und nicht ganz so komfortable zu fahren wie der eGolf. Dafür ist alles schön neu und man braucht sich keine Sorgen machen.
Hier ist auch die Frage wie es nach 5 Jahre aussieht wie hoch der Werteverlust ist.
Ziel wäre es nach 5 Jahren das Fahrzeug zu verkaufen und sich was neues zu holen.
Was sagt ihr? Was würdet ihr nehmen bzw. was spricht für das eine bzw. für das andere Auto?
Danke
LG aus Österreich
e-Golf 190
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Ich benötige es für tägliche pendeln - 20km pro Trag. Reichweite ist grundsätzlich nicht so wichtig.
Dafür ist es wichtig dass das Auto sicher ist.
e-Golf würde grundsätzlich reichen, da mach ich mir nur sorgen dass der Akku nach 4 Jahre nicht mehr viel Reichweite bzw. der Werteverlust noch sehr hoch ist.
Zoe ist etwas kleiner und nicht ganz so komfortable zu fahren wie der eGolf. Dafür ist alles schön neu und man braucht sich keine Sorgen machen.
Hier ist auch die Frage wie es nach 5 Jahre aussieht wie hoch der Werteverlust ist.
Ziel wäre es nach 5 Jahren das Fahrzeug zu verkaufen und sich was neues zu holen.
Was sagt ihr? Was würdet ihr nehmen bzw. was spricht für das eine bzw. für das andere Auto?
Danke
LG aus Österreich
Re: e-Golf 190 oder neue Zoe 40kwh
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- Beiträge: 59
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- Hat sich bedankt: 1 Mal
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Hallo,
der Zoe-Preis ist ja geschönt, da die Batteriemiete dazukommt. Nach 5 Jahren wirst Du Probleme bekommen, den Wagen zu verkaufen, da viele lieber eine Kaufbatterie hätten. Das ist zumindest mein Eindruck, es gibt auf den Portalen viele Zoes, aber nur sehr wenige mit Kaufoption bzw. die Wagensind sehr schnell vergeben. Miete würde ich nur zusammen mit Leasing machen.
Wenn die Ausstattung der Zoe genügt, würde ich eine gebrauchte nehmen, die ist noch billiger. Haltbarkeit sollte kein Problem sein, nach den 5 Jahren ist der
Restwert dann aber wohl sehr gering. Eigentlich kann ja nur mal ein Stoßdämpfer oder die 12V-Batterie kaputt gehen. Die Ladeleistung ist mit 22kW auch ganz praktisch, der Golf hat wahrscheinlich nur 7kW (CCS?). Für die Langstrecke sind beide eine Einschränkung, für die tägliche Strecke zur Arbeit wird beides funktionieren.
der Zoe-Preis ist ja geschönt, da die Batteriemiete dazukommt. Nach 5 Jahren wirst Du Probleme bekommen, den Wagen zu verkaufen, da viele lieber eine Kaufbatterie hätten. Das ist zumindest mein Eindruck, es gibt auf den Portalen viele Zoes, aber nur sehr wenige mit Kaufoption bzw. die Wagensind sehr schnell vergeben. Miete würde ich nur zusammen mit Leasing machen.
Wenn die Ausstattung der Zoe genügt, würde ich eine gebrauchte nehmen, die ist noch billiger. Haltbarkeit sollte kein Problem sein, nach den 5 Jahren ist der
Restwert dann aber wohl sehr gering. Eigentlich kann ja nur mal ein Stoßdämpfer oder die 12V-Batterie kaputt gehen. Die Ladeleistung ist mit 22kW auch ganz praktisch, der Golf hat wahrscheinlich nur 7kW (CCS?). Für die Langstrecke sind beide eine Einschränkung, für die tägliche Strecke zur Arbeit wird beides funktionieren.
Tesla Model Y seit 08/2021
Renault Zoe Z.E.50 seit 07/2020
Nissan Leaf ZE1 (09/2018 - 09/2021)
Renault Zoe Z.E.40 (12/2017 - 09/2018)
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Re: e-Golf 190 oder neue Zoe 40kwh
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Der e-Golf190 lädt AC mit 3,6 kW 1-phasig, dafür (im Gegensatz zum e-Golf300) mit echten 50 kW DC an CCS.
Mietakku:
Das Problem sehe ich auch bei unserem Smart Ed 451 mit Akkumiete. Die wird später zum Ladenhüter.
Ich rate zum e-Golf190. Der ist auch bzgl. Innenraum wertiger verarbeitet.
Mietakku:
Das Problem sehe ich auch bei unserem Smart Ed 451 mit Akkumiete. Die wird später zum Ladenhüter.
Ich rate zum e-Golf190. Der ist auch bzgl. Innenraum wertiger verarbeitet.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
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e-Golf 190, ABRP, OBD2, keine Live-Daten
Antworten: 3von Stromerian » Do 22. Jun 2023, 18:49 » in e-Golf - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Vrabetz
Do 22. Jun 2023, 20:48
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e-Golf 190, ABRP, OBD2, keine Live-Daten
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e-nv200 von 24kWh auf 40kWh upgraden
Antworten: 2von fotofaffi » Mo 26. Feb 2024, 21:16 » in e-NV200 - Batterie, Reichweite - 2
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Letzter Beitrag von Rita
Mi 13. Mär 2024, 14:02
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e-nv200 von 24kWh auf 40kWh upgraden
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modelpflege...mehr Reichweite...320km für 40kWh
Letzter Beitrag von Amilo « Do 21. Mär 2024, 15:03Antworten: 6
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon ElectricDreams » Di 19. Mär 2024, 01:16 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von Amilo
Do 21. Mär 2024, 15:03
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modelpflege...mehr Reichweite...320km für 40kWh
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e-Golf lädt an Hypercharger zunächst nur mit 3,7 kW
Letzter Beitrag von Schreibmaschine « Mo 24. Jul 2023, 19:13Antworten: 6
Verfasst in e-Golf - Laden, Ladeequipmentvon Schreibmaschine » Do 20. Jul 2023, 16:51 » in e-Golf - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von Schreibmaschine
Mo 24. Jul 2023, 19:13
-
e-Golf lädt an Hypercharger zunächst nur mit 3,7 kW
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e-Golf Kaufberatung
Antworten: 29von Cabaal » Di 19. Sep 2023, 06:50 » in e-Golf - Allgemeine Themen - 29
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Letzter Beitrag von E-Auto-Tester
So 1. Okt 2023, 21:15
-
e-Golf Kaufberatung