Wie am cleversten vorgehen?

[VeannonGE]

Ja ne gut. Dann ist der Kona raus. Hab mir heute nochmal den Verbrenner angeschaut (im erweiterten Familienbesitz) und der Kofferraum ist wirklich nicht groß.

Also eNiro und Ioniq FL... Macht es zumindest leichter.

[VeannonGE]

Ganz vergessen. In puncto Preis, Platz, Akkugröße und Schnellladen scheint der Peugeot 2008 durchaus auch interessant zu sein. Einzig die Rekuperation, die ich vom Ioniq kenne, würde mich wohl fehlen. Aber man kann nicht alles haben. In Ausstattung Allure für 28k€. Hmm...

Momentan überlege ich aber auch ernsthaft 2-3 Monate zu warten und zu schauen, was sich auf dem Gebrauchtwagen Markt tut, um dann eine VFL Ioniq Style/Premium zu nehmen. Die gibt es vom Händler jetzt ab 23k€, bei 20/21 k€ werde ich schwach.

[fifi78]

Also wenn die Eckdaten für einen Ioniq Premium bei 23.000 Euro passen, warum warten.

Laut Nextmove auf YouTube Nextnews 107 ist der Peugeot 2008 noch nicht förderfähig, da er auf der Liste der Bafa fehlt.

Ach noch zum warten, wenn es ein Gebrauchter sein soll, nicht immer nur Warten auf etwas besseres. Das kann Zeitraubend werden. Weil über kurz oder lang gibt es immer ein besseres Angebot. Eigene Erfahrungen.

Im Moment macht warten schon Sinn wegen der Ungewissheit bezüglich der möglichen zusätzlichen Förderung (die natürlich auch auf den Preis von jungen Gebrauchten Auswirkungen hat).

Der e2008 wird mit Sicherheit, bevor die Ausliefungen beginnen, auf der BAFA Liste landen, das war bei anderen neuen Modellen ja auch so das es etwas dauert bevor sie auf der BAFA Liste erscheinen.

[VeannonGE]

Ah. Das erklärt die schlechten Angebote bei carwow. Und ich dachte schon Peugeot spielt mit offenen Karten und lässt die obligatorische Förderung im Preis weg. Aber wenn sie noch nicht damit werben dürfen ist das was anderes.

Was spricht gegen den Peugeot? Der schaut für mich recht komplett aus.

@fifi78
Warum warten? Weil ichs kann. Es gibt einige Premium Ioniqs für 23k€. Durch eine mögliche Erhöhung der Förderung werden die sicherlich nicht teurer. Und nachdem ein Gebrauchter sofort verfügbar ist, kann ich auch abwarten wie sich der Markt entwickelt.

Und solange die "Neuen" anschauen.

Redet mir mal wer den Peugeot schlecht bitte?

[eNico]

Ui Peugeot? Schlecht.
Würd ich nicht in Betracht ziehen.

</ironie aus>

[fabian_crl]

Ich finde beim e-2008 (um den geht es hier doch, oder?) die Front ehrlich gesagt etwas misslungenen. Technisch gesehen sind 50kWh brutto gerade so in Ordnung, Reichweite liegt also etwas unter e-208 oder dem Corsa-e. Ich bin ja Mal gespannt auf den Opel Mokka-e, soll ja 2021 kommen. An der Technik wird sich leider nichts getan haben, aber vielleicht wird das ganze ja hübscher verpackt.

[VeannonGE]

So, dann mach ich hier mal wieder weiter.

Nach Besichtigung des e-Niro und dem grundsätzlich "Okay-Findens" eben jenen, habe ich mich aufgrund der Lieferzeit schon beinahe gegen ihn entschieden. Soooo toll und perfekt ist er nicht, als dass man 1 Jahr+ auf ihn warten müsste - und danach schaut es nun tendenziell aus.

Der e-Soul wirkt größer, als er auf dem Datenblatt ist. Dazu kann man im Zweifel was aufs Dach packen, was natürlich vorteilhaft ist. Aber optisch schön ist anders.

Der Peugeot hat eine noch schlechtere Verfügbarkeit als der e-Niro und ist daher auch raus. Ich glaube der wäre eine gute Wahl, aber ohne Besichtigung bestelle ich kein Fahrzeug und warte dann auch noch auf unbestimmte Zeit.

Leaf ist ohnehin raus.

Bleibt der Ioniq, den ich bislang eigentlich nur als VFL gebraucht in Erwägung gezogen haben. Nun sehe ich aber, dass der FL als Style für 23.000 neu angeboten wird (während die gebrauchten noch um die mind. 21.000 kosten). Da stellt sich nun natürlich die Frage. Was sollte ich nun in Erwägung ziehen:
FL mit zwei Jahren längerer Garantie inkl. der Verschlimmbesserungen
VFL mit höherer Laufleistung (15 - 40tkm), kürzerer Werksgarantie aber altbewährter Technik

Sehr subjektiv, ich weiß, aber vielleicht gibt mir eure Meinung ja die ultimative Entscheidungshilfe.

[VeannonGE]

Ich korrigiere. Die Ioniq Styles für um die 23k€ sind alle Mj. 2019.

PS: Ich saß gerade nochmal im Ioniq hinten und ich bin wirklich nicht groß - puh....

[Misterdublex]

Da wird die Auswahl leider immer kleiner, insbesondere bei schneller Verfügbarkeit. Insbesondere wenn du auch noch die 16% MwSt. mitnehmen möchtest.

Schnell verfügbar sind m.E.n. derzeit nur wenige (passende) E-Autos. Das könnten sein:

- Renault ZOE (fällt glaube ich raus, weil zu klein),

- Mercedes EQV, wahrscheinlich geringe Nachfrage (höchst wahrscheinlich zu teuer),

- Nissan im Allgemeinen relativ kurz,

- VW ABTe Caddy (wahrscheinlich kein ansprechender Fahrzeugtyp, da Hochdachkombi) wohl noch im Herbst vor der eigenen Haustür.

Ich vermute es könnte bei dir auf einen Nissan hinauslaufen.