Überlegung Elektroauto oder Hybrid

[Odanez]

der TSI wird also beibehalten, wird der denn auch hauptsächlich auf kurzen Strecken bewegt? Es bleibt ja noch die Option Autos zu tauschen, quasi dort, für was der TSI momentan benutzt wird, den Diesel einzusetzen, und trotzdem den TSI verkaufen um ein E-Auto anzuschaffen. Was aber sinnfrei ist wenn der TSI genau so wie der Diesel fast nur Kurzstrecke fährt.

[bl550]

De TSI läuft auch nur Kurzstrecke.

De TSI läuft auch nur Kurzstrecke.

Dann rechne doch noch mal nur mit GTE ohne TSI und Diesel.
Oder willst du unbedingt 2 Autos behalten?
Dann wäre tatsächlich BEV besser.

[bl550]

Den TSI brauchen wir noch. Meine Frau brauch auch noch ein Fahrzeug, um zur Arbeit zu kommen.

Ja dann nimm nen BEV und kein PHEV. BEV gibt es halt nicht mit potenter Anhänderkupplung.
Hat sich am Anfang so angehört als ob ihr mit einem Auto auskommt.

Oder TSI und Diesel weg und dafür BEV und PHEV

[bl550]

Oder TSI und Diesel weg und dafür BEV und PHEV

Dann muss ich erst im Lotto gewinnen, was aber nicht geht, weil ich kein Lotto spiele.

[Odanez]

Und was ist damit (um die Anhängerkupplung zu behalten):

a) du behältst den Diesel und tauschst den TSI deiner Frau in ein E-Auto
b) du gibst deiner Frau den Diesel, holst dir ein E-Auto und verkaufst den TSI

Ist ja beides das selbe. Dass der Diesel dann trotzdem nur ständig auf Kurzstrecke gefahren wird ist dann halt so, schade für die Atemluft, aber wenns nicht anders geht... Ein kleiner Benziner mit mehr Anhängelast ist bestimmt auch keine Option oder?

[Priusfahrer]

Ich bin der Meinung, wenn man schon 2 Autos haben muss, dann reicht für den Zweitwagen auf jeden Fall die Reichweite eines aktuellen BEV. Auf längeren Strecken nimmt man den Verbrenner. Da macht als Zweitwagen ein PHEV wenig Sinn weil teurer im Unterhalt. (Steuern, Wartung, Verschleiß, Verbrauch)

[bl550]

Nein, wenn geht der Diesel weg. Der ist jetzt acht Jahre alt und hat seine 188k km schon runter. Der ist zwar jetzt erst eingefahren, aber der Golf TSI ist jünger und hat erheblich weniger Kilometer. Dann muss jemand anderes den Anhänger ziehen, wenn es nötig ist. Auch ist der TSI im Unterhalt von den Fixkosten billiger.

Welche Drei- oder vier-Jährigen-BEV(PEV) könnt ihr empfehlen? Nach ein bißchen Suchen würde mir der BMW i3 oder e Golf zusagen.