Lohnt sich ein Elektroauto?
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
- phonehoppy
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Die Mär vom schlechteren Wirkungsgrad des Elektroautos stimmt sogar teilweise.
Aber nur dann, wenn man davon ausgeht, dass sämtlicher Fahrstrom aus fossilen Energieträgern gewonnen wird. Das ist aber nicht der Fall und auch nicht der Sinn der Elektromobilität.
Z.B. lade ich zu 90% zu Hause, und mein Lichtblick-Strom kommt vollständig aus regenerativen Energieträgern.
Wenn ich unterwegs bin und Schnellladen muss, achte ich darauf, Ladestationen zu nutzen, die im Verzeichnis als betrieben mit erneuerbarer Energie ausgewiesen sind, und das sind recht viele. Bei so einem Nutzungsprofil hat diese Diskussion um den Wirkungsgrad keinerlei Relevanz.
Noch interessanter wird es, wenn Strom aus eigener PV, Wind- oder Wasserkraft eingesetzt wird, der dann an Ort und Stelle sofort wieder zum Laden von Fahrzeugen eingesetzt wird. Dann fallen nämlich auch noch die Kosten und Verluste für das Netz weg.
Dieses Argument "Wirkungsgrad" ist eine typische FUD-Diskussion, die von der Mineralöl-Lobby, schlechtinformierten Auto-Journalisten und dem ADAC angeführt wird, einfach nur um gegen die Elektromobilität zu argumentieren, dabei zeigt gerade diese Argumentation, wie wenig ganzheitlich das Thema dort gesehen wird. Jedem, der einigermaßen nachdenkt, sollte wohl klar sein, dass es bei einem Elektroauto nicht darum geht, nun einfach mit Kohle- oder Atomstrom das gleiche weiterzumachen, was man bisher mit Erdöl gemacht hat, sondern es geht um eine Gesamtkonzept, bei dem einerseits schrittweise immer weiter auf CO2-neutrale regenerative Energie gesetzt wird, und dabei diese Energie auch zur Fortbewegung genutzt wird. Eigentlich ganz einfach, wenn man's kapieren will...
Aber nur dann, wenn man davon ausgeht, dass sämtlicher Fahrstrom aus fossilen Energieträgern gewonnen wird. Das ist aber nicht der Fall und auch nicht der Sinn der Elektromobilität.
Z.B. lade ich zu 90% zu Hause, und mein Lichtblick-Strom kommt vollständig aus regenerativen Energieträgern.
Wenn ich unterwegs bin und Schnellladen muss, achte ich darauf, Ladestationen zu nutzen, die im Verzeichnis als betrieben mit erneuerbarer Energie ausgewiesen sind, und das sind recht viele. Bei so einem Nutzungsprofil hat diese Diskussion um den Wirkungsgrad keinerlei Relevanz.
Noch interessanter wird es, wenn Strom aus eigener PV, Wind- oder Wasserkraft eingesetzt wird, der dann an Ort und Stelle sofort wieder zum Laden von Fahrzeugen eingesetzt wird. Dann fallen nämlich auch noch die Kosten und Verluste für das Netz weg.
Dieses Argument "Wirkungsgrad" ist eine typische FUD-Diskussion, die von der Mineralöl-Lobby, schlechtinformierten Auto-Journalisten und dem ADAC angeführt wird, einfach nur um gegen die Elektromobilität zu argumentieren, dabei zeigt gerade diese Argumentation, wie wenig ganzheitlich das Thema dort gesehen wird. Jedem, der einigermaßen nachdenkt, sollte wohl klar sein, dass es bei einem Elektroauto nicht darum geht, nun einfach mit Kohle- oder Atomstrom das gleiche weiterzumachen, was man bisher mit Erdöl gemacht hat, sondern es geht um eine Gesamtkonzept, bei dem einerseits schrittweise immer weiter auf CO2-neutrale regenerative Energie gesetzt wird, und dabei diese Energie auch zur Fortbewegung genutzt wird. Eigentlich ganz einfach, wenn man's kapieren will...
Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Hm. Ökofrage.
Fahrstrom aus fossilen Energieträgern....
Hey Leute. Der Energiemix in Deutschland ist gesetzlich geregelt. "Tankt" ihr ökostrom so verändert sich der Mix der anderen.
Oder sehe ich da etwas falsch?
Nehmen ALLE Strom aus erneuerbaren Energien, so wird dieser noch teurer.
Stefan
Fahrstrom aus fossilen Energieträgern....
Hey Leute. Der Energiemix in Deutschland ist gesetzlich geregelt. "Tankt" ihr ökostrom so verändert sich der Mix der anderen.
Oder sehe ich da etwas falsch?
Nehmen ALLE Strom aus erneuerbaren Energien, so wird dieser noch teurer.
Stefan
Vom prius, Chevy Volt, Golf gte zu Tesla, dann Polestar und mg4. Nun Polestar und wieder Tesla.
Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Der Energiemix ist zwar geregelt, aber nicht auf alle Zeiten festgeschrieben. Würden ALLE erneuerbare Energie nutzen, wären sämtliche Kohlekraftwerke obsolet, und die Preisdiskussion ebenso, denn dann gäbe es nur noch erneuerbare Energie und fertig.Volt hat geschrieben:Nehmen ALLE Strom aus erneuerbaren Energien, so wird dieser noch teurer.
Soweit sind wir aber noch nicht. Wir sind in einem Prozess, an dessen Ende (hoffentlich) der ausschließliche Einsatz erneuerbarer Energie steht, aber wir werden noch einige Zeit mit den vorhandenen Kapazitäten an fossiler Energie leben müssen. Die E-Mobilität stellt aber einen sinnvollen Absatzmarkt für erneuerbare Energie dar, gerade auch dann, wenn es Überangebote gibt. Die Akkus der Autos stellen ein weit verzweigtes Energiespeichernetz dar. Wenn man es schlau anstellt, kann man dann laden, wenn Energie im Überfluss da ist, und man fährt dann, wenn man es muss. Dadurch wird schon ein Teil des Problems, dass man elektrische Energie schlecht speichern kann, abgemildert. Man könnte sogar noch weiter gehen und die Energie aus geladenen Fahrzeugakkus wieder ins Netz zurückspeisen, wenn dort Bedarf besteht und das Auto gerade nicht benutzt werden muss. Es läuft dann eben alles auf ein intelligentes und Bedarfsorientiertes Energiemanagement hinaus. Im Endeffekt kann das die Kosten wieder senken.
Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Mein Strom aus Photovoltaik wird nicht teurer, da ich ihn selber produziere !
Millionen von Hausdächern in Deutschland produzieren noch keinen Strom !?
Es wird Zeit, dass sich das ändert.
Und die Kosten für den Strom vom Dach werden jedes Jahr billiger !
Und der teuerste Strom, den wir heute haben, kommt aus Kohle und Atomkraftwerken !
Nur dass diese Kosten nicht dem Kunden berechnet werden, sondern in die Zukunft verschoben werden
und dann von der Allgemeinheit bezahlt werden, wie radioaktiver Abfall, Rekultivierung von Tagebauen,
Gesundheitsschäden, Klimawandel, uswusf.
Millionen von Hausdächern in Deutschland produzieren noch keinen Strom !?
Es wird Zeit, dass sich das ändert.
Und die Kosten für den Strom vom Dach werden jedes Jahr billiger !
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Nur dass diese Kosten nicht dem Kunden berechnet werden, sondern in die Zukunft verschoben werden
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Mal ein paar Fakten:Volt hat geschrieben:Hm. Ökofrage.
Fahrstrom aus fossilen Energieträgern....
Hey Leute. Der Energiemix in Deutschland ist gesetzlich geregelt. "Tankt" ihr ökostrom so verändert sich der Mix der anderen.
Oder sehe ich da etwas falsch?
Nehmen ALLE Strom aus erneuerbaren Energien, so wird dieser noch teurer.
Stefan
- Würden heute 1 Mio eAutos fahren, bräuchten sie 0,3-0,4% der heutigen deutschen Stromerzeugung. Nicht sehr viel, oder?
- Bei Ökostrom musst Du unterscheiden zwischen Zertifikaten und echtem Ökostrom:
- Bei Zertifikaten ändert sich nichts, da der vorhandene Strom wirklich nur umetikettiert wird,
- Echter Ökostrom wird auf Deine Nachfrage hin mit neuen regenerativen Kraftwerken ins Netz gestellt. Damit verbessert sich auch der Strommix.
Schau mal hier: https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96kos ... versorgung
Wie kommst Du eigentlich darauf, dass der Energiemix in D gesetzlich geregelt sei?
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Genau so. Die intelligente Version des Nachtstromsphonehoppy hat geschrieben: Die E-Mobilität stellt aber einen sinnvollen Absatzmarkt für erneuerbare Energie dar, gerade auch dann, wenn es Überangebote gibt. Die Akkus der Autos stellen ein weit verzweigtes Energiespeichernetz dar. Wenn man es schlau anstellt, kann man dann laden, wenn Energie im Überfluss da ist, und man fährt dann, wenn man es muss. Dadurch wird schon ein Teil des Problems, dass man elektrische Energie schlecht speichern kann, abgemildert. Man könnte sogar noch weiter gehen und die Energie aus geladenen Fahrzeugakkus wieder ins Netz zurückspeisen, wenn dort Bedarf besteht und das Auto gerade nicht benutzt werden muss. Es läuft dann eben alles auf ein intelligentes und Bedarfsorientiertes Energiemanagement hinaus. Im Endeffekt kann das die Kosten wieder senken.
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Würde daran ja gerne teilhaben, arbeite aber noch daran, erstmal das Dach zu haben. Und das zieht sich schon ein paar Jahre....Themse hat geschrieben:Millionen von Hausdächern in Deutschland produzieren noch keinen Strom !?
Es wird Zeit, dass sich das ändert.
Wenn mehr Leute Ökostrom beziehen, wird der Strommix der übrigen schlechter, stimmt.
Aber nur so lange bis die Nachfrage nach Ökostrom das Angebot übersteigt und ausgebaut werden muss und gleichzeitig Kohlekraftwerke abgeschaltet werden müssen, weil ihnen niemand mehr den Strom abnimmt.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
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Exakt. Aber es ist nicht im Geringsten abzusehen, dass das wirklich einmal eintrifft. Momentan wird ein Mehrfaches an Ökostrom produziert im Vergleich zur Abnahme als Ökostrom.Karlsson hat geschrieben:Wenn mehr Leute Ökostrom beziehen, wird der Strommix der übrigen schlechter, stimmt.
Aber nur so lange bis die Nachfrage nach Ökostrom das Angebot übersteigt und ausgebaut werden muss und gleichzeitig Kohlekraftwerke abgeschaltet werden müssen, weil ihnen niemand mehr den Strom abnimmt.
Eigentlich ja gut. Und das geht ja auch so weiter. Aber damit ist es auch mittelfristig völlig utopisch, dass über die RECS-Schummelzertifikate sich irgendwas bessern könnte.
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Re: Lohnt sich ein Elektroauto?
Wenn du den Wirkungsgrade von Energiequelle bis E-Auto anschaust, musst du auch vom Erdloch bis Verbrenner anschauen.
Ölplattformen/Ölsand/Offshore --> Per Rießentanker zu uns (der nicht durch Luft/Liebe angetrieben wird) und dann bei uns in einem energieintensiven Verfahren aus dem Öl Treibstoff gewinnen.
Die Tanker laufen mit Öl und die Rafferien verheizen auch Teile des Öls. Deswegen verzehrt es das Bild.
Jeder Tropfen Öl der nicht aus der Erde rausgeholt werden wird, ist weniger der in die Luft wandern.
Und verringert das Einkommen der zwielichtigen Gestalten die nunmal das auf dem Öl sitzen.
Ölplattformen/Ölsand/Offshore --> Per Rießentanker zu uns (der nicht durch Luft/Liebe angetrieben wird) und dann bei uns in einem energieintensiven Verfahren aus dem Öl Treibstoff gewinnen.
Die Tanker laufen mit Öl und die Rafferien verheizen auch Teile des Öls. Deswegen verzehrt es das Bild.
Jeder Tropfen Öl der nicht aus der Erde rausgeholt werden wird, ist weniger der in die Luft wandern.
Und verringert das Einkommen der zwielichtigen Gestalten die nunmal das auf dem Öl sitzen.
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Letzter Beitrag von ablinne
Mo 4. Dez 2023, 10:18
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Lohnt sich der i3 noch als Gebrauchter?
Antworten: 221von tfab2000 » Mo 15. Jan 2024, 09:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 221
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Letzter Beitrag von bm3
So 21. Apr 2024, 23:54
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Lohnt sich der i3 noch als Gebrauchter?
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Lohnt Umstieg auf eAuto (soll 12 Jahre halten) bei 35k km/Jahr + Wallbox
Antworten: 51von mh5566 » Mi 17. Jan 2024, 12:29 » in Allgemeine Themen - 51
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 19. Jan 2024, 08:44
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Lohnt Umstieg auf eAuto (soll 12 Jahre halten) bei 35k km/Jahr + Wallbox
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
Letzter Beitrag von Jensemann_P « So 17. Mär 2024, 19:54
Verfasst in smart forfour - Laden, Ladeequipmentvon Jensemann_P » So 17. Mär 2024, 19:54 » in smart forfour - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von Jensemann_P
So 17. Mär 2024, 19:54
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?
Antworten: 13von HanzDieter » Mo 1. Apr 2024, 14:43 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 13
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Letzter Beitrag von arisel
Mo 22. Apr 2024, 20:00
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?