Elektroauto Forum

Wenn eine "4" am Anfang des Preises stehen wird, dann ist das Auto alles andere als "erschwinglich", wie von Opel behauptet. Oder messen sie sich am Tesla MS/MX?

32.900,- Nordstromer
33.900,- boeselhack
34.500,- Justus65
34.600,- Helfried
35.500,- ensoniq2k
36.300,- eve
36.900,- mstaudi
37.490,- lingley
37.900,- Bernd_1967
39.000,- Tho
39.450,- just_cruise
39.500,- E-ndorphine
39.950,- Poolcrack
39.950,- Derpostler
39.990,- harlem24
41.449,- SL4E
42.500 - jonn68
43.280,- Solarstromer
44.660,- Pivo
44.900,- Adrian

ich tippe auch auf EUR 39.950 (darf ich mich dir anschliessen, poolcrack?)

32.900,- Nordstromer
33.900,- boeselhack
34.500,- Justus65
34.600,- Helfried
35.500,- ensoniq2k
36.300,- eve
36.900,- mstaudi
37.490,- lingley
37.900,- Bernd_1967
38.800,- Hamburger
39.000,- Tho
39.450,- just_cruise
39.500,- E-ndorphine
39.950,- Poolcrack
39.950,- Derpostler
39.990,- harlem24
41.449,- SL4E
42.500 - jonn68
43.280,- Solarstromer
44.660,- Pivo
44.900,- Adrian

Meine Glaskugel zeigt verschwommen...
Grundversion knapp unter dem i3 94Ah...
38.800,- EUR

@Hamburger
+1
@Torwin
Ganz deiner Meinung.
@Adrian
44k€ Basis wären die Verkaufszahlen noch viel schlechter als beim Ampera... kann nicht sein!!!
Was bekommt eigentlich der, der den Basispreis am besten trifft?

Gruß, mstaudi

Bin unentschieden. Einerseits sagen Steuern und US Preis, dass er gut 39.500 kosten dürfte, anndererseits hieß es von Opel, dass es ein ausdrücklich erschwingliches Fahrzeug sein soll - und das kann ja wohl kaum mit 39.500 für einen kleinen Opel gemeint sein, sondern wäre weit darunter.
Der Ampera war ja auch zu teuer - kostete zum Schluß wohl 38.000€. Und der Ampera-E ist von der Größe eher weniger Auto.

Karlsson hat geschrieben:...
Der Ampera war ja auch zu teuer - kostete zum Schluß wohl 38.000€. Und der Ampera-E ist von der Größe eher weniger Auto.

Aber der Ampera-E ist mehr Auto als der i3 94 Ah, mehr als der e-Golf, der Ende des Jahres mit kaum mehr als der Hälfte der Akkukapa kommt.

Wenn Opel nicht die Eier haben sollte, beim Preis über den i3 bzw. e-Golf zu gehen, würde ich mich doch sehr wundern.

Da die Stückzahlen nicht allzu hoch sein werden, wird Opel mind. 39.000 € BLP verlangen, behaupte ich. Zumal der Tesla 3 nicht billiger sein wird und frühestens ein Jahr später nach Europa kommt.

Karlsson hat geschrieben:Bin unentschieden.

Nicht zuviel Palimpalim Karlsson. Her mit der Zahl!

eve hat geschrieben:

Karlsson hat geschrieben:Bin unentschieden.

Nicht zuviel Palimpalim Karlsson. Her mit der Zahl!

Da fehlt noch der Preis, vom Ersatzaccu

eve hat geschrieben: Nicht zuviel Palimpalim Karlsson. Her mit der Zahl!

Ok:

32.900,- Nordstromer
33.900,- boeselhack
34.500,- Justus65
34.600,- Helfried
35.500,- ensoniq2k
36.300,- eve
36.900,- mstaudi
37.490,- lingley
37.900,- Bernd_1967
38.800,- Hamburger
39.000,- Tho
39.450,- just_cruise
39.500,- E-ndorphine
39.500,- Karlsson
39.950,- Poolcrack
39.950,- Derpostler
39.990,- harlem24
41.449,- SL4E
42.500 - jonn68
43.280,- Solarstromer
44.660,- Pivo
44.900,- Adrian

michaell hat geschrieben: Da fehlt noch der Preis, vom Ersatzaccu

12.500€ im Tausch gegen den alten, aber Akku schreibt man ohne c

Torwin hat geschrieben:Wenn eine "4" am Anfang des Preises stehen wird, dann ist das Auto alles andere als "erschwinglich", wie von Opel behauptet.

Richtig. Aber Werbung wird mit abgezogener staatlicher Förderung (4380€) gemacht. Und auch den Kunden interessiert nur, was er zahlen muss. Insofern kann IMHO der Listenpreis deutlich über 40.000€ liegen.