Elektroauto Forum

http://fortune.com/2016/11/05/chevy-bol ... n-numbers/

Chevy Sonic ist das andere Auto, die Fabrik baut einschichtig 90000 Autos im Jahr. Die haben da aber auch schon mehr gebaut, bei GM heißt es 5 Mio Autos in 32 Jahren, das sind ca. 160000 im Jahr.

Gruss
Umbi

umberto hat geschrieben:http://fortune.com/2016/11/05/chevy-bol ... n-numbers/

Chevy Sonic ist das andere Auto, die Fabrik baut einschichtig 90000 Autos im Jahr. Die haben da aber auch schon mehr gebaut, bei GM heißt es 5 Mio Autos in 32 Jahren, das sind ca. 160000 im Jahr.

Gruss
Umbi

Danke, dann muss ich es ja nicht mehr raussuchen!

Anscheinend kann der Bolt im Dreischichtbetrieb eine Stückzahl von 80.000 erreichen auf der einen Produktionslinie wo er läuft. Allerdings glaube ich nicht, das LG kurzfristig so viele Batterien liefern kann. So etwas wird dann über 2 Jahre geplant.

Aki66 hat geschrieben:

umberto hat geschrieben:http://fortune.com/2016/11/05/chevy-bol ... n-numbers/

Chevy Sonic ist das andere Auto, die Fabrik baut einschichtig 90000 Autos im Jahr. Die haben da aber auch schon mehr gebaut, bei GM heißt es 5 Mio Autos in 32 Jahren, das sind ca. 160000 im Jahr.

Gruss
Umbi

Danke, habe gestern auch gelesen, dass GM mit insgesamt 30.000 rechnet und LG maximal 50.000 Akkus liefern könnte. Für uns blöd, weil sie mit dieser geringen Menge auch den Kaufpreis nach oben justieren könnten. Wenn z.B. 24.000 in der US an den Mann gebracht werden, bleiben 6.000 für Europa über. Für diese 6.000 könn(t)en sie wahrscheinlich verlangen was sie wollen ... also ja nicht zu großes Interesse zeigen, sonst werden sie noch übermütig [gilt auch für den neuen Mini PlugIn ] ...

Angeblich zahlt jetzt GM bei jedem produzierten Bolt ne Menge drauf.(außer in California)

https://electrek.co/2016/11/30/gm-chevy ... ev-credit/

Na dann, ... werden die produzieren wie die Weltmeister...

bm3 hat geschrieben:Angeblich zahlt jetzt GM bei jedem produzierten Bolt ne Menge drauf.(außer in California)

https://electrek.co/2016/11/30/gm-chevy ... ev-credit/

Na dann, ... werden die produzieren wie die Weltmeister...

Mag sein, aber wenn sie das Modell 3 killen wollen ist das wohl nicht der schlechteste Weg
Verbrenner sind doch nur deswegen so günstig, weil man an ihnen wie mit Druckern hinterher am meisten verdient. Das ist beim EV so "noch" nicht möglich. Wird aber auch kommen. So wie der 3P Lader nicht kommen wird. Wo kommen wir denn dahin wenn Rebellen, die zu Hause schnell laden wollen den Aufbau des Schnell Lader Netzes am Ende boykottieren.

DonDonaldi hat geschrieben:Verbrenner sind doch nur deswegen so günstig, weil man an ihnen wie mit Druckern hinterher am meisten verdient.

Macht keinen Sinn, wenn die Werkstätten nicht den Autoherstellern gehören.
Viele aktuelle Verbrenner lassen in der Werkstatt in den ersten Jahren auch kaum Geld. Meine Verbrenner haben auch selten Vertragshändler gesehen, sondern fast nur freie Werkstätten.

Wenn hinter den größeren Aktionären vieler Verbrennerhersteller allerdings Ölverkäufer stecken, was durchaus bei einigen der Fall ist, dann ist klar, dass diese eher dazu genötigt werden Verbrenner zu verkaufen.

Es kommt auch darauf an, wie die Förderpolitik in den USA unter Trump weitergeht. Wenn die Fördertöpfe gestrichen werden, bleibt mehr Produktionskapazität für die "alte Welt" übrig

Na wir werden sehen..... Bin auf jeden Fall gespannt wann Opel den Preis bekannt gibt und was bei den Ausstattungslinien für den deutschen Markt angepasst ist gegenüber dem Bolt.

Fakt ist, ich muss zumindest mal in dem Auto drinne gesessen haben bevor ich ne Unterschrift unter die Bestellung setze.
Vielleicht gibts ja mal ein Opel Event wo der Ampera ausgestellt wird in absehbarer Zeit.

Hat diesbezüglich einer vielleicht schon Informationen ?

Stone_74 hat geschrieben:Es kommt auch darauf an, wie die Förderpolitik in den USA unter Trump weitergeht. Wenn die Fördertöpfe gestrichen werden, bleibt mehr Produktionskapazität für die "alte Welt" übrig

Na wir werden sehen..... Bin auf jeden Fall gespannt wann Opel den Preis bekannt gibt und was bei den Ausstattungslinien für den deutschen Markt angepasst ist gegenüber dem Bolt.

Fakt ist, ich muss zumindest mal in dem Auto drinne gesessen haben bevor ich ne Unterschrift unter die Bestellung setze.
Vielleicht gibts ja mal ein Opel Event wo der Ampera ausgestellt wird in absehbarer Zeit.

Hat diesbezüglich einer vielleicht schon Informationen ?

Am 06.12.2016 ist wohl eine Händlerinformation bei Opel (hat zumindest die Angestellte meines Händlers behauptet). Da hoffen sie, dass sie weitere Informationen bekommen, wobei sie nicht wissen welche Informationen es da geben wird. Bei der Vorstellung der neuen Mokka und Zafira war mein Händler der Meinung, dass die Vorstellung des Ampera E (Feier beim Händler) wohl im Frühsommer 2017 stattfinden wird. Ich werde wohl am 09.12. oder 10.12. wieder beim Händler vorbeischauen, ob es neue Informationen gibt.