6-12 Monate Zoe oder I3, electrify e-flat

[mlie]

Die Preise sind doch normal, ein Auto der 40kWh-Klasse gibt es nunmal nicht geschenkt.
Wer's billiger haben möchte, kann ja immer noch den e1 nehmen und dann halt nicht rumjammern, dass die Reichweite relativ gering - aber für vieles noch ausreichend - ist.
Eher hat E-Flat schon bald subventioniert, oder schlicht auf die stark gestiegene Nachfrage reagiert.
Und wer glaubt, ein Auto für 1 oder 3 Jahre günstiger zu finanzieren, muss auch Wartung und Versicherung einrechnen, das alleine sind schon ~50€/Monat. Da ist die Langzeitmiete für 1 Jahr doch angenehmer, wer wirklich nur darauf wartet, dass sein Traumauto endlich lieferbar ist.

[Karl8901]

Die Preise sind doch normal, ein Auto der 40kWh-Klasse gibt es nunmal nicht geschenkt.

Die Frage ist ja wofür man so eine teure Miete bezahlen will, wenn man nur 5000km frei hat. Man muss ja auch noch die Überführung und Abgabe hinzurechnen. Es soll ja explizit auch nur wenige Monate gemietet werden können, aber dann Einsteigsgebühr und nur knapp 420km pro Monat (ohne Überführungs km).

[Bucky2k]

Ich glaube wirklich günstiger war die e-flat nie. Ich meine mich zu erinnern, das vor zwei Jahren der ZOE zu 279€ mit 10000km Angeboten wurde, jedoch zzgl. E-flat die jetzt inkl ist. 5000km zu 0,2 € hinzugerechnet, kostet es heute wie damals etwa 400€ monatlich

[Fluencemobil]

Der ZOE mit 5000 Freikilometern kostet uns bei unserer Nutzung am Ende über 400€ im Monat, das sehe ich nicht ein.

Ich hab eine leasing zoe die mit 10tkm 280,-€ im Monat kosten wuerde, wenn man sie nicht kaufen mag. Wir wollen wieder auf etwas grösseres umsteigen.
viewtopic.php?f=66&t=51146

[Bucky2k]

Ich habe inzwischen einen eGolf bestellt, danke