Wasserstoff als eigenes Thema

[GrillSgt]

@HYson ist nicht zufällig Mitglied der Wasserstofflobby!?
Weiß auch gar nicht wo oben die Neuigkeiten waren.
- In Wuppertal fahren schon längst Wasserstoffbusse rum.
- In Leichlingen habe ich auch schon welche gesehen.
- In Solingen gibt es sogar vollelektrische Batterie Oberleitungsbusse - und überhaupt schon ewig O-Busse - Habe noch keine Forderung gesehen auch für Oberleitungsfahrzeuge ne eigene Rubrik aufzumachen. Aber für das leidige Wasserstoffthema.

Wasserstoff wird keine größere Rolle spielen bei Individualmobilität. Vielleicht bei Unternehmen für die Produktion oder auf Schiffen. Sicher aber nicht für in großem Stile für andere Dinge. Schon gar nicht bei den Fortschritten in der Akkutechnologie. Wasserstoff ist ineffizient und damit teuer (und zumeist auch unnötig). Der angebliche Durchbruch kommt schon seit Jahren jedes Jahr aufs Neue - gut, dass es immer ein nächstes Jahr gibt.

Finde die Diskussion müßig. Zumal Wasserstoff selbst hat auch erstmal nix mit Going Electric zu tun. Kann den ja auch einfach verbrennen…. . Und falls jetzt argumentiert wird mit der Brennstoffzelle, die könnte auch mit Erdgas arbeiten, also kein Grund für Wasserstoff als Thema. Dann eher für Brennstoffzellen an sich.

[e-Shrike]

Das Allgäu schafft jetzt auch Infrastruktur:
https://www.merkur.de/bayern/schwaben/s ... 66503.html

[Odanez]

@HYson ist nicht zufällig Mitglied der Wasserstofflobby!?

Bei dem Namen würde es mich nicht wundern Oder zumindest ein Fan, muss nicht gleich ein Lobbyist sein. Obwohl die Grenzen zwischen Fan und Lobbyist oft nicht so leicht erkennbar sind.

[Blue shadow]

Bin schon sehr dafür H2 als eigene Rubrik zu behandeln. Ich möchte keinesfalls in den gleichen Topf geworfen werden.

Die Aufgabe, die dem H2 eh noch zukommt (Ersatz für Kohle, Gas, Öl, Saisonspeicher), müsste jegliche Ambition im mobilem Einsatz im Keim ersticken.
Selbst in Bus oder Bahn sehe ich Jahrzehnte keine Massenanwendung. Wieviele H2 Busse / ebusse gibt es ? Schätze ein Verhältnis 1:500. China macht den unterschied.

[Ecano]

Das Allgäu schafft jetzt auch Infrastruktur:
https://www.merkur.de/bayern/schwaben/s ... 66503.html

Viel Marketing. Wenn ich sehe, dass Bayern massiv gegen EE vorgeht, keine Stromtrassen will, weil diese die schönen landwirtschaftlichen Flächen verschandeln, wird in dem Artikel von Überschussstrom aus Wasserkraft geschwurbelt.

Nur gut, dass Bayern ein bäuerlich geprägtes Land ohne Industrie ist und keinen hohen Bedarf an EE-Strom hat.

Die hohen Kosten der H2 Fahrzeuge werden zwar im Artikel erwähnt, aber die daraus resultierenden Folgen nicht betrachtet.

[TimBourbon]

Uff... von H2 mobility kam grad die Rundmail, dass Wasserstoff an ihren Tankstellen, quasi jeder in DE, ab dem 07.06. 12,85€ brutto pro KG statt wie bisher 9,50€ kosten wird...

[Pfälzer68]

Sehr gut, aber immer noch ohne Steuer, oder?

[e-Shrike]

Der Wasserstoffpreis an Tankstellen ist an Diesel und Benzinpreis gekoppelt, dergestalt daß die Kosten pro km im gleichen Bereich liegen.

[risk]

Uff... von H2 mobility kam grad die Rundmail, dass Wasserstoff an ihren Tankstellen, quasi jeder in DE, ab dem 07.06. 12,85€ brutto pro KG statt wie bisher 9,50€ kosten wird...

Der Wasserstoff wird aus Erdgas hergestellt. Dessen Preis hat sich verdoppelt. Erscheint angesichts es eine bescheidene Preiserhöhung zu sein.

[Udomann]

Der Wasserstoff wird aus Erdgas hergestellt. Dessen Preis hat sich verdoppelt. Erscheint angesichts es eine bescheidene Preiserhöhung zu sein.

Das liegt daran, dass der Wasserstoff-Abgabepreis sowieso stark subventioniert ist, der Preis ist kein Preis, den der Markt gemacht hat (den gibts nämlich gar nicht, einen Wasserstoffmarktpreis für Tankstellenwasserstoff), sondern ein rein politischer Preis.

Müssten die Wasserstoffkunden den Marktpreis bezahlen, wäre dieser ein Mehrfaches des jetzigen, politisch festgesetzten Preises und es gäbe diese ganze Diskussion um Wasserstoff als Kraftstoff fürs Autofahren gar nicht.