Frage zum Routenplaner

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Re: Frage zum Routenplaner

Ez2517
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Ich hab den Wagen vor einer Woche abgeholt. ABRP war näher dran, obwohl es die verlängerte Ladezeit beim Leaf nicht direkt einberechnet, wir waren etwas über 8 Stunden unterwegs (Hinfahrt im Benziner 5 Stunden). Nach dem zweiten Schnelladen war die Akkutemperatur im roten Bereich, dementsprechend lange hat dann die dritte Ladung gedauert.
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Re: Frage zum Routenplaner

Sinclair
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Habe am Rechner mal in GE und ABRP reingeschaut und noch keinen Filter gefunden, der mir an meiner Wegstrecke nur Ladestationen mit CCS ab 100kW aufwärts anzeigt, um mehr Übersicht zu haben. Was mache ich falsch?

Re: Frage zum Routenplaner

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Ez2517 hat geschrieben: Ich hab den Wagen vor einer Woche abgeholt. ABRP war näher dran, obwohl es die verlängerte Ladezeit beim Leaf nicht direkt einberechnet, wir waren etwas über 8 Stunden unterwegs (Hinfahrt im Benziner 5 Stunden). Nach dem zweiten Schnelladen war die Akkutemperatur im roten Bereich, dementsprechend lange hat dann die dritte Ladung gedauert.
ok. aber es hat geklappt. wusstest du vor/ beim kauf davon, dass der leaf da keine glanzleistungen vollbringt und auf langstrecke eher gewöhnungsbedürftig ist?
8 std. - und was hatte ABRP gemeint?
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Re: Frage zum Routenplaner

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Sinclair hat geschrieben: Habe am Rechner mal in GE ... reingeschaut und noch keinen Filter gefunden, der mir an meiner Wegstrecke nur Ladestationen mit CCS ab 100kW aufwärts anzeigt, um mehr Übersicht zu haben. Was mache ich falsch?
verstehe ich dich denn richtig, dass du den filter mit ccs findest - nur eben nicht die möglichkeit auch die ladestärke zu filtern?
wenn ich dich also richtig gelesen habe, dann: finde ich auch nicht, diese option. gibt es vlt- gar nicht? aber idR sind die an der BAB ja auch 100kW+, oder?!?
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Re: Frage zum Routenplaner

Ez2517
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wp-qwertz hat geschrieben:
ok. aber es hat geklappt. wusstest du vor/ beim kauf davon, dass der leaf da keine glanzleistungen vollbringt und auf langstrecke eher gewöhnungsbedürftig ist?
8 std. - und was hatte ABRP gemeint?
Ja, das wusste ich vorher.

ABRP hatte genau die 8 h geschätzt, wenn auch die Ladezeit viel kürzer geschätzt wurde als sie dann tatsächlich war. Die vom GE Planer geschätzten 7 h wären mit dem Leaf denk ich nicht möglich gewesen.
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Re: Frage zum Routenplaner

Sinclair
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wp-qwertz hat geschrieben:
Sinclair hat geschrieben: Habe am Rechner mal in GE ... reingeschaut und noch keinen Filter gefunden, der mir an meiner Wegstrecke nur Ladestationen mit CCS ab 100kW aufwärts anzeigt, um mehr Übersicht zu haben. Was mache ich falsch?
verstehe ich dich denn richtig, dass du den filter mit ccs findest - nur eben nicht die möglichkeit auch die ladestärke zu filtern?
wenn ich dich also richtig gelesen habe, dann: finde ich auch nicht, diese option. gibt es vlt- gar nicht? aber idR sind die an der BAB ja auch 100kW+, oder?!?
Ja, genau das habe ich probiert. Werde weitersuchen ...

Re: Frage zum Routenplaner

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GE Stromtankstellenverzeichnis
=> Optionen
=> Erweiterte Suche
=> Anschluss hinzufügen

Funktioniert auch beim Routenplaner.
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Re: Frage zum Routenplaner

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PowerTower hat geschrieben: 1) GE Stromtankstellenverzeichnis
...
2) Funktioniert auch beim Routenplaner.
1) ja, kenne ich. danke nochmal für den hinweis.
2) kenne ich nicht. finde nix. kannst du hier bitte einmal solch eine anleitung wie fürs eTankVZ notieren. wäre hilfreich.
ich finde, dass ich steckertypen aussuchen/ hinzufügen kann.
aber eben keine lade-/ stromstärke angeben kann.
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Re: Frage zum Routenplaner

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GE Routenplaner
=> Optionen
=> Erweiterte Suche
=> Ladesäulen
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Re: Frage zum Routenplaner

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geht doch :D :danke:
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