Geht's weiter mit der Mia?
Re: Geht's weiter mit der Mia?
sparky00 hat geschrieben: ↑ Guten Morgen zusammen,
Nach langem hin und her, bin ich nun endlich auch stolzer Besitzer eine Mia geworden. Eigentlich hatte ich vor auf die Mia 2 zu warten. Aber nun habe ich ein Angebot zu einer 12 kWh Mia auf dem Tisch gehabt, wo ich nicht wiedersehen konnte.
Wenn ich mir das Ganze um die Mia 2 so durchlese, glaube ich langsam, dass die Anschaffung der Mia ein Investment zu werden droht und der Wert der Mia‘s nach und nach nach oben gehen wird
Seit 12/2019 Mia # 983, 12 kWh Model. Model Mia S / 35.000 gelaufen /
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Re: Geht's weiter mit der Mia? Touch and Test der Light Battery ...
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Nachdem sich nun keiner von uns dort umsehen konnte ... hier ein wenig Info-Lesestoff:
Mehr als (einen) Prototypen für die "schweizerisch/ungarische Mia1.5" sehe ich da für dieses Jahr noch nicht:LION-Mail hat geschrieben:
LION E-Mobility AG: Business Update Dezember 2019
Finance News
[...]
2020 wird die LIGHT Battery Erprobungsreife erreichen und LION Smart plant gemeinsam mit Industriepartnern erste größere Projekte prototypisch zu entwickeln. Die LIGHT Battery steht für eine neue Generation von Battery Packs, die schnellere Ladezeiten, ein verbessertes Thermomanagement und eine erhöhte Leistungsdichte ermöglichen. Wir sind überzeugt davon, mit unserer LIGHT Battery in den kommenden Jahren neue Maßstäbe in der E-Mobilität zu setzen.
Tech News
Besonderheiten der Touch- und Testmodule der LIGHT Battery
Am 21. November wurden die ersten Touch- und Testmodule offiziell Investoren und Partnern präsentiert. Für ein besseres Verständnis gehen wir zunächst einen Schritt zurück.
Das Konzept der LIGHT Battery basiert auf kleinen Rundzellen. Dabei können die Standard-Zellformate 18650 und 21700 genutzt werden, beide sind führend in Sachen Energiedichte. Die parallele Verschaltung von Zellen zu einem einzigen Block ergibt eine Superzelle, diese wiederum ist die kleinste Moduleinheit eines Batteriepacks. Jede Superzelle verfügt über eine Messkarte, die Temperatur, Spannung und Innenwiderstände überwacht. Diese einzelnen Messeinheiten sind auf einer Printed Electronic untergebracht, die diese untereinander verbindet. Ein komplexer Kabelbaum ist also weiterhin nicht nötig.
Das Standardmodul der LIGHT Battery basiert auf 34 Rundzellen des Formats 21700 in Parallelverschaltung [s.u. 1)] und kann in Zukunft auf bis zu 1000V seriell verschaltet werden. Die erhöhte Sicherheit des Moduls wird durch eine Zelleinzelabsicherung sowie hohe Kühlleistung der Immersionskühlung gewährleistet. Dabei sind die einzelnen Zellen komplett vom Kühlmedium umströmt, das bei Bedarf als Löschmedium fungiert. Dieses Medium kann über den Zustandswechsel von flüssig zu gasförmig sehr hohe Wärmemengen abführen und einer Überhitzung vorbeugen. Die gleichmäßige Temperaturverteilung ist von elementarer Bedeutung für die speziellen Eigenschaften des Moduls: Lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit, Schnellladefähigkeit und hohe Energiedichte.
In den Bereichen Industrie- und Nutzfahrzeug, Marine sowie Luftfahrtindustrie arbeitet LION bereits mit namhaften Partnern zusammen, um die Industrialisierung der Module voranzutreiben. Bei der Zusammenarbeit geht es aber auch um Knowhow-Transfer aus der Serienfertigung, von sicherheitsrelevanten Aspekten bis zu Zertifizierungsfähigkeit. LION profitiert dabei von der großen Erfahrung seiner Partner in Automatisierung und Produktion.
Nachdem nun die ersten Touch- und Testversionen fertiggestellt sind, ist das nächste Ziel die Serienreife des Standardmoduls.
1) Mit Samsung INR 21700-50E (5 Ah!) bei rechnerischer Annahme: 3,6 V × 5 Ah × 34 Zellen -> 612 Wh
Mit 20 solcher "Superzellen" hätte man die 77 V "Mia-Spannung" und rd. 12 kWh errreicht!
Verdoppelt wäre dann die propagierte 200-km-Reichweite doch *sehr gut denkbar*, wenn
• Gewicht/Platzbedarf insgesamt ggü. den jetzigen Boxen nicht steigt ...
• die komplexe Steuerung (u.a. EGV) sauber angepaßt werden kann ...
Für mich aber insgesamt plausibel (Unterschied LiFePo4 -> LiIon)!
Nur gut, das wir ja auch schon in 2020 Mia fahren können: Sichere Fahrt für alle!
Gruß,
Verkaufe 2 Stk. org. Mia-Scheinwerfer-Ringe GRÜN!
7/2014–8/2018 MiaL, 9/2018–1/2023 MiaC
seit 1/2023 MiaL (14 kWh)
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»Ich mach' mein Ding – was die Schwachmaten auch einem so raten«
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Auf dem Video https://www.elektroauto-news.net/2019/m ... roduktion/ ist doch schon zu sehen, wie sie vom Band rollen und auch schon von einem Autotransporter weggeschafft werden.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Dass sind Bilder von 2014 oder früher und es ist noch die alte Halle in Cerizay. Sehe diesen Video von 9 Jahre alt.
Mit bestem Gruß,
Gerard
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Schade. Ich finde das Konzept sehr cool. Da ist der Sion ja richtig mainstream/bieder dagegen.
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Re: Geht's weiter mit der Mia?
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Ja was ist denn jetzt mit dem Mia-Nachfolger??
https://fox-automotive.ch
Hab auf deren Homepage schon mehrfach angefragt wann es losgeht. Leider keine Antwort.
Bei der jetzigen E-Förderung wäre die Mia der absolute Renner.
Habe aber den Eindruck, dass die garnicht produzieren wollen, sondern nur Anzahlungen kassieren.
Hat da jemand schon was reserviert?
https://fox-automotive.ch
Hab auf deren Homepage schon mehrfach angefragt wann es losgeht. Leider keine Antwort.
Bei der jetzigen E-Förderung wäre die Mia der absolute Renner.
Habe aber den Eindruck, dass die garnicht produzieren wollen, sondern nur Anzahlungen kassieren.
Hat da jemand schon was reserviert?
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Aufgeladen wird an PV 19,76 kwp
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Mit der Mia 310km geschafft (mit zwischenladen)
Antworten: 2von Warzone2100 » Mo 31. Jul 2023, 11:23 » in mia electric- Batterie, Reichweite - 2
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Do 16. Nov 2023, 11:56
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Mit der Mia 310km geschafft (mit zwischenladen)
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Wartung und Service Plan für die Mia
Antworten: 1von Twiker76 » Mo 2. Okt 2023, 13:24 » in mia electric- Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Twiker76
Mi 29. Nov 2023, 15:43
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Wartung und Service Plan für die Mia
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Meine Mia kriegt ein Drittes Leben
Antworten: 14von Rogriss » Fr 20. Okt 2023, 12:58 » in mia electric- Allgemeine Themen - 14
- 1900
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Letzter Beitrag von Miage
Mo 27. Nov 2023, 01:09
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Meine Mia kriegt ein Drittes Leben
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Mia lädt nicht mehr
Letzter Beitrag von Twiker76 « Mi 29. Nov 2023, 15:16Antworten: 11
Verfasst in mia electric- Laden, Ladeequipmentvon Mia-in-Bayern » Sa 18. Nov 2023, 15:24 » in mia electric- Laden, Ladeequipment - 11
- 1234
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Letzter Beitrag von Twiker76
Mi 29. Nov 2023, 15:16
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Mia lädt nicht mehr
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Mia electric geht nicht an
Antworten: 4von Werlis » Di 28. Nov 2023, 11:40 » in mia electric- Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Werlis
Mi 3. Jan 2024, 00:09
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Mia electric geht nicht an