Mercedes Benz EQC

[E-Mobil-Foo]

Die Welt vom 21.12.19:Volles Rohr, voller EQC, voller Stänkereien, voller Anfängerfehler. Der Größte, der Autor will in einem Rutsch mit hoher Geschwindigkeit mit 5 Personen und Gepäck non-stop ans Ziel, merkt das Akku am Ziel fast leer und jammert dann über Schuko, über CSS über Ladezeit. Die Bedienung der Leserschaft ...

[Schaumermal]

Die Welt vom 21.12.19:Volles Rohr, voller EQC, voller Stänkereien, voller Anfängerfehler. Der Größte, der Autor will in einem Rutsch mit hoher Geschwindigkeit mit 5 Personen und Gepäck non-stop ans Ziel, merkt das Akku am Ziel fast leer und jammert dann über Schuko, über CSS über Ladezeit. Die Bedienung der Leserschaft ...

'die Welt' ist so .. wenn du über den Weltuntergang - hervorgerufen durch WEA .. lesen willst. . lies 'die Welt'
Wie du schon richtig sagst .. die bedienen ihr Klientel.

[BigBubby]

wo‘s keine Zellen gibt, gibt‘s auch keine Batterie

Hast du da eine Quelle das es an den Zellen liegt?

Sagen wir mal so, es gibt Zellen (auch wenns mehr sein dürften), aber nicht jede Zelle ist auch eine gute Zelle. Dazu gibt es das eine oder andere weitere Problem.
Quelle? Einfach mal im Werk die Leute fragen

[ElectricMunich]

Die Welt vom 21.12.19:Volles Rohr, voller EQC, voller Stänkereien, voller Anfängerfehler. Der Größte, der Autor will in einem Rutsch mit hoher Geschwindigkeit mit 5 Personen und Gepäck non-stop ans Ziel, merkt das Akku am Ziel fast leer und jammert dann über Schuko, über CSS über Ladezeit. Die Bedienung der Leserschaft ...

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[150kW]

1 Stunde 40 Minuten Roadtrip (von Oslo nach Berlin) mit dem EQC:

[cma410]

Scheinbar tut sich etwas. Ich hatte gestern auf der Vienna Autoshow ein längeres Gespräch mit einem Mitarbeiter eines größeren Mercedes-Händlers und was ich da gehört habe, stimmt mich eigentlich zuversichtlich. So wurde zum Beispiel diese Woche das erste Kundenfahrzeug (nicht 1886) von diesem Händler ausgeliefert und die avisierten Lieferdaten für die über 40 bereits im letzten Quartal 2019 bestellten Autos werden allesamt halten. Auch mein "Dicker" wird daher vermutlich wirklich im April anrollen - eine Ausstattungsänderung ist ja schon seit 6. Dezember 2019 nicht mehr möglich.

Die Ausstellungsfahrzeuge auf der Autoshow sind zwar alle beide noch 1886er aber die ersten "normalen" Modelle sollen bereits in den nächsten Tagen bei den Handlern angemeldet werden, um dann endlich auch Probefahrten zu ermöglichen. Ich freu mich schon drauf

Durch die Verschiebung der Auslieferung in den USA auf 2021 konzentriert man sich jetzt scheinbar tatsächlich auf Europa und hat relevante Kontingente für das laufende Jahr verfügbar. Alleine das Kontingent an EQC für diesen einen Händler sind heuer 400 Autos!

Gruß aus Wien
Christoph

[Rockatanski]

Das klingt gut, Danke für die Info!

[Schaumermal]

Durch die Verschiebung der Auslieferung in den USA auf 2021 konzentriert man sich jetzt scheinbar tatsächlich auf Europa und hat relevante Kontingente für das laufende Jahr verfügbar. Alleine das Kontingent an EQC für diesen einen Händler sind heuer 400 Autos!

Ich möchte wirklich mal wissen, was sich technisch und entscheidungspolitisch im Hintergrund bei Daimler tut. Bei VW ist da halbwegs im Rahmen der Bröckchentaktik transparent und die mittel- und langfristige Ansage sowieso. Bei Mercedes ist es genau das Gegenteil ..

[Sommer01]

Danke für die schöne Info Christoph

[BigBubby]

Glaub mir, das willst du nicht wissen.