Mercedes Benz EQC

man sollte davon ausgehen, dass der gemeine MB-Kunde seinen EQC nur sehr selten voll lädt.

Steht denn irgendwo wie die Bodenfreiheit mit einer Person ist?
Ich kann mir nicht vorstellen das da mehr als 20mm Unterschied sind und 117mm wäre immer noch sehr wenig.

Bei einem Familienausflug oder Ferienfahrt (warum sollte man sonst so ein großes Auto kaufen wenn man das nicht damit macht?) wird man dann aber sehr nahe an die 97mm kommen.

Die Zuladung ist ja auch nur 445 kg (laut AMS), das ist auf dem Niveau eines gewöhnlichen PKWs, also schnell erreicht.

[Schaumermal]

Bei einem Familienausflug oder Ferienfahrt (warum sollte man sonst so ein großes Auto kaufen wenn man das nicht damit macht?) wird man dann aber sehr nahe an die 97mm kommen.

Komme jetzt nicht mit der uralten fundamentalen Frage wozu man einen SUV kauft ... bestimmt nicht um einen Umzug zu machen oder ihn sonstwie voll zu laden. Dafür mietet man sich den Sprinter.

[Michael_Ohl]

Ein SUV das man nicht braucht, kauf man von Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag. Das war einfach

mfG
Michael

[SimonTobias]

Mal schauen was da die Kunden berichten, notfalls muss Mercedes halt einen Rückruf machen und die Autos höher legen. Wenn man das Auto nicht sowieso höher stellen kann, per Knopfdruck. Können andere SUVs ja auch.

Warum impliziert man bei einem SUV eine hohe Bodenfreiheit?
Ich vermute, dass viele die SUVs mit Geländewagen verwechseln.

Aha, vielleicht auch die Daimler AG, welche auf der Website den EQC als Geländewagen vermarktet? Ein Geländewagen mit weniger als 10 cm Bodenfreiheit?

Bildschirmfoto 2019-08-22 um 20.25.50.png

geil. Die Schwiiiiiiieeetzer wieder...
Egal. Ein SUV ist kein Geländewagen.
Und ein G ist kein SUV.

Dann werden wir wohl in Zukunft öfters von hängengebliebenen EQC s lesen... was Mercedes sich dabei wohl gedacht hat?

man sollte davon ausgehen, dass der gemeine MB-Kunde seinen EQC nur sehr selten voll lädt. Ich meine gewichtsmäßig. Die kwh wiegen bestimmt nicht so viel.

Die H8nterachse beim EQC steht auf einer Luftfederung, die für den Niveausgleich bei stärkerer Beladung sorgt.

Die H8nterachse beim EQC steht auf einer Luftfederung, die für den Niveausgleich bei stärkerer Beladung sorgt.

Das würde dann bedeuten das der EQC immer nur 97mm Bodenfreiheit hat, nicht nur bei Vollbeladung.

[1234567890]

Anscheinend ist die Bodenfreiheit bei Mercedes gering. Der normale GLC hat auch nur 12 cm. Das T-Modell der E-Klasse hat nur 11 cm und mit dem höhenverstellbaren Fahrwerk max. 13 cm.

[150kW]

Laut Tesla Björn hatte der EQC ein technisches Problem. Techniker aus Stuttgart sind schon dran:

Laut Tesla Björn hatte der EQC ein technisches Problem. Techniker aus Stuttgart sind schon dran:

Hä? Hast Du das Video nicht geschaut? Er löst mit diesem Video das Problem auf, dass er beim Reichweitentest hatte auf. Sein Testwagen hatte ein defektes Akkumodul. Wohlgemerkt: nur sein Fahrzeug und NICHT die Serie. Und er betont, dass das vorkommen kann und bei anderen Herstellern auch passiert.

Also Entwarnung
Er bekommt demnächst nochmal ein Testfahrzeug und wird den Reichweitentest wiederholen.