Ab wann Batterieheizung nutzen

Re: Ab wann Batterieheizung nutzen

Der_Maulwuff
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@SkyPower, so schlau ist das BMS bei Kia leider nicht. Der fängt erst zu heizen an, wenn er schon lädt. So einen Heiz-Schalter würde ich mir ebenfalls wünschen :-)
Ein Beispiel zur Heizung und Ladekurve: viewtopic.php?p=1184912#p1184912
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Re: Ab wann Batterieheizung nutzen

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Der_Maulwuff hat geschrieben: So einen Heiz-Schalter würde ich mir ebenfalls wünschen :-)
Sehe ich auch so, ist halt vom Hersteller anders vorgesehen!

Gestern am 50kW Lader, 3km Anfahrt zur LS, 3°Außen und Akkutemperatur, Ladung v 65 auf 82%, am Ende der Ladung niedrig 10°- höchster Wert 12° Akkutemp.
Max Ladeleistung 25kW lt Anzeige im Auto.
So gesehen dürfte die Akkuheizung volle Leistung bringen.

PS: Schaut Euch mal den CarScannerPro an, so wie es aussieht kann hier jede einzelne Zelle (od.Zellenblock??) einzel ausgelesen werden.

Wieviel Einzelzellen verbaut eigentlich Hyundai/Kia an ihren eFz. KonaNiroSoul ?

Lb Gr KP
Kia Soul Spirit -- P5 Paket -- Bild geht ab wie vom Gummiband gezogen

Re: Ab wann Batterieheizung nutzen

Der_Maulwuff
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Schau mal hier, da gibt's eine Übersicht dazu: https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
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Re: Ab wann Batterieheizung nutzen

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DANKE, KLICK hier oder hier
Kia Soul Spirit -- P5 Paket -- Bild geht ab wie vom Gummiband gezogen

Re: Ab wann Batterieheizung nutzen

Der_Maulwuff
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Du kannst Bilder auch ganz einfach hier bei deinen Antworten "abloaden" (im vollständigen Editor), dann sind sie nächstes Jahr auch noch sichtbar ;-)
Das Bild vom 24.12.19 im anderen Thread ist schon weg....
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Re: Ab wann Batterieheizung nutzen

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klapet hat geschrieben: Wieviel Einzelzellen verbaut eigentlich Hyundai/Kia an ihren eFz. KonaNiroSoul ?
Wen´s int. KLick HIER
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