NEWS zu SOUL III EV

[Jens.P]

Der deutsche Autofahrer fährt im Schnitt im Alltag pro Tag rund 63km!

Es sind 36km (wenn man 365 Tage zu Grunde legt)

Was ich sagen möchte:
Auch ein 64er Soul löst nicht Ladewüstenprobleme, besetzte, defekte oder überteuerte Säulen.

Ist das so schlimm in der Schweiz?

[^tom^]

Ist das so schlimm in der Schweiz?

Nein, ist es nicht. Versuch mal mit dem Schnellladenetz bis nach Afrika (da wo ich durch will und nicht den kümmerlichen Ladesäulennetz nach) zu kommen. Da hilft ein 64kWh grosser Akku relativ wenig. Ich weiss, man kann ja Fosiles mieten, will ich aber nicht.

[Jens.P]

Einzig was sein könnte, dass die Reserveradmulde teilweise weg fällt, weil dann dort auch das Akkupack seinen Platz braucht.

Bei welchem EV sind außerhalb der Achsen Akkus? Kann ich mir schwer vorstellen, da diese Bereiche Crashzonen sind.

[tomas-b]

Versuch mal mit dem Schnellladenetz bis nach Afrika ...

Wow, das ist ja auch die Standard-Anforderung für jeden durchschnittlichen Mitteleuropäer. Der fährt mindestens 2x im Monat nach Afrika, wahrscheinlich, weil das Elfenbein zum Schnitzen von Kerzenständern ausgegangen ist... Echt tolle Begründung...

[Blue shadow]

Frankreich/italien/spanien sind ja auch sowas von gut bestückt....

Warum hier Rex und Standheizung so verteufelt werden...im Keller rödelt die Ölheizung, aber das E—auto muss Sauber bleiben.

Ein schöner Faden zum Thema
komponenten/serielle-range-extender-ein ... ex#p761695

[Jens.P]

Warum hier Rex und Standheizung so verteufelt werden...im Keller rödelt die Ölheizung, aber das E—auto muss Sauber bleiben.

Für eine Benzin/ Diesel Standheizung spricht im E- Auto nichts dafür. Selbst wenn ich keinen Stromanschluss habe, ist das Auto binnen 5min vom Eis befreit. Die Zeit kann ich auch im Auto sitzen .

Und beim Rex ist es nun mal so, die Wandlungsverluste bleiben, auch wenn er durch konstante Drehzahl weniger Sprit braucht.

[Blue shadow]

Nur kann ich entscheiden....wo und wann ich lade um weiter zu kommen...diese Freiheit bietet nur der REX! Einige Aufstellorte von Schnellladern würde ich sonst nur der Schwiegermutter empfehlen....

Gerade im Winter kann die Standheizung ein REX sein....wenn sie dann noch den Akku erweckt...

Die größte Veränderung beim Soul wird ja gerade das Klimakonzept sein...von Luft zur Sole

[^tom^]

Versuch mal mit dem Schnellladenetz bis nach Afrika ...

Wow, das ist ja auch die Standard-Anforderung für jeden durchschnittlichen Mitteleuropäer. Der fährt mindestens 2x im Monat nach Afrika, wahrscheinlich, weil das Elfenbein zum Schnitzen von Kerzenständern ausgegangen ist... Echt tolle Begründung...

Es ist sehr mühsam vernüftig darüber zu diskutieren.
Du kannst auch nur die Strecke Basel-Biarritz nehmen....ohne Autobahn nach wie vor kein Schnellladenetz.

Zum Punkt:
Würde ein Benzinerbesitzer die gleiche Frage einem Benzinerbesitzer stellen, wäre die Antwort: Kein Problem, da hat es genügend Tankstellen auf der Strecke und würde nicht in Frage stellen, was er dort überhaupt will.

[Blue shadow]

Das „Einfühlvermögen“ scheint die letzten Jahre verloren gegangen....wenn es für mich paßt, dann auch für alle anderen

Kommt es mir nur so vor, das der Soul auf den neuen Fotos eher gewachsen ausschaut oder liegt das an der Maske?

[R4MP]

Naja... das Thema geht in jedem sozialen Kanal steil.... von Nicht-Elektroauto Fahrern schlimmer als, die eines besitzen.
Jedoch macht ein Hybrid oder REX Fahrzeug kein Sinn als Alternative zum richtigen e-Auto. Weder ökologisch noch ökonomisch!

Derzeit gibt es nur ein Problem für Langstreckenfahrer udn ein Problem mit dem alten Gedanken zur Mobilität! Mit den 60kWh Akkus gibt es in Deutschland eigentlich keinen Grund zu sagen, dass ein e-Auto im Alltag nicht machbar wäre.

Nun zurück zum Soul 3 ich bin gespannt, ob endlich die App-Funktion auch in Europa gibt udn wie der Preis ausfällt. Er wird ähnlich zum Kona werden, ist meine Vermutung.