NEWS zu SOUL III EV

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Re: NEWS zu SOUL III EV

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R4MP hat geschrieben:Der deutsche Autofahrer fährt im Schnitt im Alltag pro Tag rund 63km!
Es sind 36km ;) (wenn man 365 Tage zu Grunde legt)
^tom^ hat geschrieben:Was ich sagen möchte:
Auch ein 64er Soul löst nicht Ladewüstenprobleme, besetzte, defekte oder überteuerte Säulen.
Ist das so schlimm in der Schweiz?
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Re: NEWS zu SOUL III EV

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Jens.P hat geschrieben:
Ist das so schlimm in der Schweiz?
Nein, ist es nicht. Versuch mal mit dem Schnellladenetz bis nach Afrika (da wo ich durch will und nicht den kümmerlichen Ladesäulennetz nach) zu kommen. Da hilft ein 64kWh grosser Akku relativ wenig. Ich weiss, man kann ja Fosiles mieten, will ich aber nicht.
Wird der VW ID3 mein nächster?

Seit Juli 2018, BMW i3 94Ah-REx LCI, >43000km
REx Anteil: ca. 2400km

38m2 FlachK. (> 200'000kWh)
1.5kWp PV (> 4'000kWh)

Juli 15 bis August 18 KIA Soul EV, 42000km
Sept. 14 bis Juli 15 i-MiEV 13500km

Re: NEWS zu SOUL III EV

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^tom^ hat geschrieben:Einzig was sein könnte, dass die Reserveradmulde teilweise weg fällt, weil dann dort auch das Akkupack seinen Platz braucht.
Bei welchem EV sind außerhalb der Achsen Akkus? Kann ich mir schwer vorstellen, da diese Bereiche Crashzonen sind.

Re: NEWS zu SOUL III EV

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^tom^ hat geschrieben: Versuch mal mit dem Schnellladenetz bis nach Afrika ...
Wow, das ist ja auch die Standard-Anforderung für jeden durchschnittlichen Mitteleuropäer. Der fährt mindestens 2x im Monat nach Afrika, wahrscheinlich, weil das Elfenbein zum Schnitzen von Kerzenständern ausgegangen ist... Echt tolle Begründung... :D :D :D
Kia Soul EV mit Komfort-Paket (12/2016)

Re: NEWS zu SOUL III EV

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Frankreich/italien/spanien sind ja auch sowas von gut bestückt....

Warum hier Rex und Standheizung so verteufelt werden...im Keller rödelt die Ölheizung, aber das E—auto muss Sauber bleiben.

Ein schöner Faden zum Thema
komponenten/serielle-range-extender-ein ... ex#p761695
ExKonsul leaf blau winterpack ca 57000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: NEWS zu SOUL III EV

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Blue shadow hat geschrieben:Warum hier Rex und Standheizung so verteufelt werden...im Keller rödelt die Ölheizung, aber das E—auto muss Sauber bleiben.
Für eine Benzin/ Diesel Standheizung spricht im E- Auto nichts dafür. Selbst wenn ich keinen Stromanschluss habe, ist das Auto binnen 5min vom Eis befreit. Die Zeit kann ich auch im Auto sitzen ;).

Und beim Rex ist es nun mal so, die Wandlungsverluste bleiben, auch wenn er durch konstante Drehzahl weniger Sprit braucht.

Re: NEWS zu SOUL III EV

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Nur kann ich entscheiden....wo und wann ich lade um weiter zu kommen...diese Freiheit bietet nur der REX! Einige Aufstellorte von Schnellladern würde ich sonst nur der Schwiegermutter empfehlen....

Gerade im Winter kann die Standheizung ein REX sein....wenn sie dann noch den Akku erweckt...

Die größte Veränderung beim Soul wird ja gerade das Klimakonzept sein...von Luft zur Sole
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Re: NEWS zu SOUL III EV

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tomas-b hat geschrieben:
^tom^ hat geschrieben: Versuch mal mit dem Schnellladenetz bis nach Afrika ...
Wow, das ist ja auch die Standard-Anforderung für jeden durchschnittlichen Mitteleuropäer. Der fährt mindestens 2x im Monat nach Afrika, wahrscheinlich, weil das Elfenbein zum Schnitzen von Kerzenständern ausgegangen ist... Echt tolle Begründung... :D :D :D
Es ist sehr mühsam vernüftig darüber zu diskutieren.
Du kannst auch nur die Strecke Basel-Biarritz nehmen....ohne Autobahn nach wie vor kein Schnellladenetz.

Zum Punkt:
Würde ein Benzinerbesitzer die gleiche Frage einem Benzinerbesitzer stellen, wäre die Antwort: Kein Problem, da hat es genügend Tankstellen auf der Strecke und würde nicht in Frage stellen, was er dort überhaupt will.
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Re: NEWS zu SOUL III EV

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Das „Einfühlvermögen“ scheint die letzten Jahre verloren gegangen....wenn es für mich paßt, dann auch für alle anderen

Kommt es mir nur so vor, das der Soul auf den neuen Fotos eher gewachsen ausschaut oder liegt das an der Maske?
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Re: NEWS zu SOUL III EV

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Naja... das Thema geht in jedem sozialen Kanal steil.... von Nicht-Elektroauto Fahrern schlimmer als, die eines besitzen.
Jedoch macht ein Hybrid oder REX Fahrzeug kein Sinn als Alternative zum richtigen e-Auto. Weder ökologisch noch ökonomisch!

Derzeit gibt es nur ein Problem für Langstreckenfahrer udn ein Problem mit dem alten Gedanken zur Mobilität! Mit den 60kWh Akkus gibt es in Deutschland eigentlich keinen Grund zu sagen, dass ein e-Auto im Alltag nicht machbar wäre.

Nun zurück zum Soul 3 ich bin gespannt, ob endlich die App-Funktion auch in Europa gibt udn wie der Preis ausfällt. Er wird ähnlich zum Kona werden, ist meine Vermutung.
MfG R4MP
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