NEWS zu SOUL III EV
Re: NEWS zu SOUL III EV
AgV8DdmU
Der cW-Wert wird hinten (sehr sehr steiles heck) kaputt gemacht. Vorne ist fast egal...Jens.P hat geschrieben:
Die neue EV Front trägt wieder dazu bei, dass der cw-Wert nicht besser wird, schade.
Eine kleine Verbesserung wird wohl der "glatte" Unterboden bringen.
Ansonsten wird der Soul EV sicherlich auch die 39kWh Batterie vom Kona bekommen. Schaun mer mal.
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Re: NEWS zu SOUL III EV
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Hat er. Unten bei den TFL und Blinker:Mecki hat geschrieben: Keine Nebellampen.
https://www.youtube.com/watch?v=1LsgsRWvfC0
Bei 9:50
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Vorne hat die Front aber im Vergleich zum Kona noch viele Winkel, in denen sich Stauluft bildet. Zudem trifft die Luft quasi auf eine senkrechte Fläche, besser ist jedoch eine leicht gebogene, ähnlich der Normalparabel, damit die Luft nicht "hart" abgebremst" wird.AgV8DdmU hat geschrieben: Der cW-Wert wird hinten (sehr sehr steiles heck) kaputt gemacht. Vorne ist fast egal...
Eine kleine Verbesserung wird wohl der "glatte" Unterboden bringen.
Re: NEWS zu SOUL III EV
Ja in der Farbe, Lackierung gefällt er mir auch schon wesentlich besser. Hoffen wir nur mal das dieses keine Retusche von Bild ist.Brunyev hat geschrieben:... noch ein Bild ...
QUELLE:
https://www.bild.de/auto/auto-news/auto ... .bild.html
Sieht meiner Meinung nach klasse aus, kommt wie schon von Anderen hier erwähnt auf den Preis bzw. Lieferzeit an. Ansonsten ist der "Alte" immer noch top und wir fahren sehr gern damit.
Das die versenkten Vierecke für Blinker und Tagfahrlich besonders Windschlüpfrig sein sollen, kann ich mir allerdings nicht so recht vorstellen. Wer kommt blos auf so eine Idee?
Dafür hat man nun wohl die Spiegel deutlich schmaler gemacht, um da wieder windschlüpfriger zu werden, was ich nicht so toll finde. Was für ein Wiedersinn!
Bin mal gespannt ob sie nun Halter und ein Gepäcktrennnetz vorsehen, ermöglichen. Richtig wäre es ja, gerade bei dem kleinen Kofferraum.
Re: NEWS zu SOUL III EV
AgV8DdmU
Direkt vor der Nase steht die Luft quasi und bildet einen Druckbereich, wo die Luft dann drumherum strömt.Jens.P hat geschrieben:Vorne hat die Front aber im Vergleich zum Kona noch viele Winkel, in denen sich Stauluft bildet. Zudem trifft die Luft quasi auf eine senkrechte Fläche, besser ist jedoch eine leicht gebogene, ähnlich der Normalparabel, damit die Luft nicht "hart" abgebremst" wird.AgV8DdmU hat geschrieben: Der cW-Wert wird hinten (sehr sehr steiles heck) kaputt gemacht. Vorne ist fast egal...
Eine kleine Verbesserung wird wohl der "glatte" Unterboden bringen.
Auch wird beim Kona Elektro seitlich Luft in die Radkästen umgeleitet.
Insgesamt hat der Kona Elektro meiner Meinung nach genauso viele Absätze und Kanten im Frontbereich wie der Soul EV.
kona_elektro.png
soul_ev.png
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Das war ja vorhersehbar. VW hat es vorgemacht und nun findet es Nachahmer.AgV8DdmU hat geschrieben:Ansonsten hat der neu Soul EV ja den gleichen Radstand wie der Kona Elektro. Akku und E-Motor Eckdaten stimmen auch überein. Alles gleich hier, oder was ? Nur der HUT ist anders...
Re: NEWS zu SOUL III EV
Komisch kann ich nicht sehen. Bei 9:50 sabbeln die auch nur.Jens.P hat geschrieben:Hat er. Unten bei den TFL und Blinker:Mecki hat geschrieben: Keine Nebellampen.
https://www.youtube.com/watch?v=1LsgsRWvfC0
Bei 9:50
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Macht der aktuelle Soul mit Wärmepumpe jetzt schon... keine Neuerung in dem Sinne.Mecki hat geschrieben:... weil er die Abwärme dann sicher auch für Innenraum heizen mit benutzen kann.
Mir scheint, Du hast Dich nicht wirklich gut mit dem jetzigen Modell auseinandergesetzt.
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Um das Sabbeln geht es ja. Wusste nicht, dass Du kein Englisch kannst.Mecki hat geschrieben: Komisch kann ich nicht sehen. Bei 9:50 sabbeln die auch nur.
Der Typ im Anzug erklärt die verschiedenen Fronten und Lichtdesigns. Dabei erwähnt er, dass der Turbo und der EV 4 LED Quader je Seite fürs Abblendlicht haben und das TFL, Blinker und Foglights (=Nebelscheinwerfer) unten untergebracht sind.
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