NEWS zu SOUL III EV

[Jens.P]

Diese Aufnahme zeigt alle Details sehr deutlich:

1. Ladeklappe
2. Tagfahrlicht oben und darüber 3 Vierecke -> Abblendlicht
3. Stoßstange wie beim aktuellen Verbrenner mit dem "Rahmen"
4. Nebelscheinwerfer/ Blinker auf Kennzeichenhöhe

[harlem24]

Würde ich jetzt auch so sehen und sehr begrüssen.
Kann man aber auf dem Nürburgringvideo genauso gut erkennen.

[rasse]

Quelle: Kia-Pressemitteilung vom 14.11.2018

Zitat:
Kia wird auf der Los Angeles Auto Show (30. November bis 9. Dezember) erstmals den neuen Soul präsentieren. Der kultig-kantige Crossover zeigt auch in der dritten Generation ein markantes, unverwechselbares Design. Darüber hinaus standen bei der Entwicklung Variabilität und Fahrspaß besonders im Fokus. Das Spektrum der Antriebsvarianten reicht von turboaufgeladenen Verbrennungsmotoren bis zum reinen Elektroantrieb. In Europa wird der neue Kia Soul ausschließlich in der Elektroversion e-Soul angeboten, die 2019 auf den Markt kommt.

[Mecki]

...Variabilität und Fahrspaß...

Variabilität : gleich etwas größerer Kofferaum? Verschiebbare Sitze?

Fahrspaß : besseres Fahrwerk? (das er ruhiger liegt und weniger nickt / hoppelt)

Hört sich zumindest vielversprechend an...

[rasse]

Hier noch ein Bild

Quelle Kia

Neuer Kia Soul, Weltpremiere in LA_LoRes.png (29.86 KiB) 1247 mal betrachtet

Fahrspaß : besseres Fahrwerk? (das er ruhiger liegt und weniger nickt / hoppelt)

50mm tiefergelegt wär mal was!

[Mecki]

Fahrspaß : besseres Fahrwerk? (das er ruhiger liegt und weniger nickt / hoppelt)

50mm tiefergelegt wär mal was!

Ja und Nein.
Ich denke der Schwerpunkt kann auch so tief genug liegen.
Grundsätzlich aber finde ich die etwas höhere Sitzpositzion eigentlich ganz gut.
Habe aber auch den Sitz an tiefster Position.
Allerdings wenn er ins nicken kommt ist das durch die höhere Sitzposition natürlich stärker zu spüren als wenn man tiefer sitzt.
Das es auch besser geht kann man ja z.b. an Golf und anderen ebenfalls ähnlich großen Autos sehen.
Bin gespannt was die bei Kia geschafft haben.

[ToyToyToy]

Wenn der Soul III auch diese "Hängebauch-Batterie" wie seine Geschwister Kona und Niro bekommt, sollte er tunlichst nicht tiefer liegen, sonst wäre die Bodenfreiheit ganz im Eimer.

[Jens.P]

Wenn der Soul III auch diese "Hängebauch-Batterie" wie seine Geschwister Kona und Niro bekommt, sollte er tunlichst nicht tiefer liegen, sonst wäre die Bodenfreiheit ganz im Eimer.

Der aktuelle Soul hat schon 2cm weniger Bodenfreiheit als der Kona...

[Digitaldrucker]

Und da die hinteren Leuchten ebenfalls brennen, kann es kein Tagfahrlicht sein, denn dies ist bis heute (leider) verboten.

Daher bin ich optimistisch, dass der Soul nicht dem Trend mit diesen nach unten versetzten Hauptscheinwerfern folgen wird.

Dieses Rückschlusses wäre ich mir so nicht sicher.
Die hinteren Leuchten können doch Tagfahrlicht sein.
Ich habe gelesen, dass sie stolz drauf sind, das Tagfahrlich nun nicht nur vorne sondern hinten gegeben ist, Sicherheitsgründe...
Mist, dass ich es jetzt nicht wiederfinde, ob es nun beim Niro EV war oder sogar beim neuen Soul EV...
Lange ist es ja nicht mehr hin, bis wir hoffentlich auch mehr Fakten zu technischen Details bekommen.

Habe auch NIE verstanden, warum man vorne ein Tagfahrlicht hat und das Auto hinten dunkel sein muss... was ein Blödsinn...

Gestern habe ich von jemandem gehört, der den Soul III EV mit 64 kWh Akku bereits als "Erlkönig" gefahren ist, dass zuerst die 39,2 kWh Akkus geliefert werden sollen. Damit ist der Soul für mich uninteressant, soviel ist jetzt schon klar...

Dass es nur den kleinen Akku gibt, wie autocar.co.uk erfahren haben will, macht wohl keinen Sinn, wenn längst Erlkönigbilder von 437 km Reichweite bei 92% SOC zu sehen waren... die Hoffnung stirbt zuletzt...